Volkswagen a jeho čínští partneři jednali o možnosti investovat do závodů v Německu, řekl agentuře Reuters na úterní konferenci šéf VW Oliver Blume poté, co agentura Reuters informovala o zájmu čínských investorů o koupi německých továren.
Na otázku, zda by zvážil prodej německé továrny čínskému investorovi, Blume, který vystoupil na konferenci v Berlíně pořádané německým listem Welt, odpověděl: „V Číně máme úzkou spolupráci a samozřejmě proběhly rozhovory, ale žádná konkrétní rozhodnutí.“
Volkswagen má v Číně tři partnery ve společných podnicích – SAIC, FAW a JAC – a vlastní podíl v čínském startupu Xpeng, který se zabývá elektromobily, přičemž žádný z nich v současné době nemá v Evropě výrobní kapacity.
Volkswagen a jeho čínští partneři jednali o možnosti investovat do závodů v Německu, řekl agentuře Reuters na úterní konferenci šéf VW Oliver Blume poté, co agentura Reuters informovala o zájmu čínských investorů o koupi německých továren.
Na otázku, zda by zvážil prodej německé továrny čínskému investorovi, Blume, který vystoupil na konferenci v Berlíně pořádané německým listem Welt, odpověděl: „V Číně máme úzkou spolupráci a samozřejmě proběhly rozhovory, ale žádná konkrétní rozhodnutí.“
Volkswagen má v Číně tři partnery ve společných podnicích – SAIC, FAW a JAC – a vlastní podíl v čínském startupu Xpeng, který se zabývá elektromobily, přičemž žádný z nich v současné době nemá v Evropě výrobní kapacity.
Volkswagen a jeho čínští partneři jednali o možnosti investovat do závodů v Německu, řekl agentuře Reuters na úterní konferenci šéf VW Oliver Blume poté, co agentura Reuters informovala o zájmu čínských investorů o koupi německých továren.
Na otázku, zda by zvážil prodej německé továrny čínskému investorovi, Blume, který vystoupil na konferenci v Berlíně pořádané německým listem Welt, odpověděl: „V Číně máme úzkou spolupráci a samozřejmě proběhly rozhovory, ale žádná konkrétní rozhodnutí.“
Volkswagen má v Číně tři partnery ve společných podnicích - SAIC, FAW a JAC - a vlastní podíl v čínském startupu Xpeng, který se zabývá elektromobily, přičemž žádný z nich v současné době nemá v Evropě výrobní kapacity.
