Komentáře prezidenta Donalda Trumpa o možných 25% clech zaměřených na dovoz z Kanady a Mexika vyvolaly obavy mezi evropskými společnostmi, které mají v těchto dvou zemích dodavatelské řetězce, ale větší expozici vůči USA z hlediska příjmů než aktiv.
Bank of America (BofA) ve čtvrteční zprávě upozornila na desítky evropských společností, které jsou těmito cly obzvláště zranitelné vzhledem k závislosti jejich dodavatelského řetězce a příjmů.
Mezi nimi je i italský výrobce automobilů Stellantis (NYSE:STLA). Podle BofA má společnost 16 článků dodavatelského řetězce v Kanadě a 47 % svých příjmů získává ze Severní Ameriky (NA), přestože v USA nemá hlášenu expozici vůči hmotným aktivům.
Podobně BMW (ETR:BMWG), další německý automobilový gigant, má v Kanadě 18 článků dodavatelského řetězce a 26 % svých příjmů získává z USA, zatímco jeho expozice aktiv v USA činí 18 %.
Komentáře prezidenta Donalda Trumpa o možných 25% clech zaměřených na dovoz z Kanady a Mexika vyvolaly obavy mezi evropskými společnostmi, které mají v těchto dvou zemích dodavatelské řetězce, ale větší expozici vůči USA z hlediska příjmů než aktiv.
Bank of America ve čtvrteční zprávě upozornila na desítky evropských společností, které jsou těmito cly obzvláště zranitelné vzhledem k závislosti jejich dodavatelského řetězce a příjmů.
Mezi nimi je i italský výrobce automobilů Stellantis . Podle BofA má společnost 16 článků dodavatelského řetězce v Kanadě a 47 % svých příjmů získává ze Severní Ameriky , přestože v USA nemá hlášenu expozici vůči hmotným aktivům.
Podobně BMW , další německý automobilový gigant, má v Kanadě 18 článků dodavatelského řetězce a 26 % svých příjmů získává z USA, zatímco jeho expozice aktiv v USA činí 18 %.
Komentáře prezidenta Donalda Trumpa o možných 25% clech zaměřených na dovoz z Kanady a Mexika vyvolaly obavy mezi evropskými společnostmi, které mají v těchto dvou zemích dodavatelské řetězce, ale větší expozici vůči USA z hlediska příjmů než aktiv.
Bank of America (BofA) ve čtvrteční zprávě upozornila na desítky evropských společností, které jsou těmito cly obzvláště zranitelné vzhledem k závislosti jejich dodavatelského řetězce a příjmů.
Mezi nimi je i italský výrobce automobilů Stellantis (NYSE:STLA). Podle BofA má společnost 16 článků dodavatelského řetězce v Kanadě a 47 % svých příjmů získává ze Severní Ameriky (NA), přestože v USA nemá hlášenu expozici vůči hmotným aktivům.
Podobně BMW (ETR:BMWG), další německý automobilový gigant, má v Kanadě 18 článků dodavatelského řetězce a 26 % svých příjmů získává z USA, zatímco jeho expozice aktiv v USA činí 18 %.
