Stellantis, mateřská společnost Chrysleru a Jeepu, ujistila, že je dobře připravena na změny politiky zavedené prezidentem Donaldem Trumpem. Poté, co Trump pohrozil zavedením 25% cel na dovoz z Mexika a Kanady, vyjádřila společnost Stellantis, která v těchto zemích vyrábí některá vozidla pro americký trh, důvěru v to, že se novým opatřením přizpůsobí. Automobilka považuje Trumpův důraz na politiku podporující americkou výrobní základnu za “nesmírně pozitivní”. Na jiné frontě se Trump zaměřil také na elektromobily a zrušil nařízení z roku 2021, které podepsal jeho předchůdce Joe Biden. Cílem Bidenova příkazu bylo zajistit, aby do roku 2030 tvořily elektromobily polovinu všech nových vozidel prodaných ve Spojených státech. Tímto krokem Trump zdůraznil svůj odlišný přístup k politice v oblasti životního prostředí a dopravy.
Stellantis, mateřská společnost Chrysleru a Jeepu, ujistila, že je dobře připravena na změny politiky zavedené prezidentem Donaldem Trumpem. Poté, co Trump pohrozil zavedením 25% cel na dovoz z Mexika a Kanady, vyjádřila společnost Stellantis, která v těchto zemích vyrábí některá vozidla pro americký trh, důvěru v to, že se novým opatřením přizpůsobí. Automobilka považuje Trumpův důraz na politiku podporující americkou výrobní základnu za “nesmírně pozitivní”. Na jiné frontě se Trump zaměřil také na elektromobily a zrušil nařízení z roku 2021, které podepsal jeho předchůdce Joe Biden. Cílem Bidenova příkazu bylo zajistit, aby do roku 2030 tvořily elektromobily polovinu všech nových vozidel prodaných ve Spojených státech. Tímto krokem Trump zdůraznil svůj odlišný přístup k politice v oblasti životního prostředí a dopravy.
Stellantis, mateřská společnost Chrysleru a Jeepu, ujistila, že je dobře připravena na změny politiky zavedené prezidentem Donaldem Trumpem. Poté, co Trump pohrozil zavedením 25% cel na dovoz z Mexika a Kanady, vyjádřila společnost Stellantis, která v těchto zemích vyrábí některá vozidla pro americký trh, důvěru v to, že se novým opatřením přizpůsobí. Automobilka považuje Trumpův důraz na politiku podporující americkou výrobní základnu za “nesmírně pozitivní”. Na jiné frontě se Trump zaměřil také na elektromobily a zrušil nařízení z roku 2021, které podepsal jeho předchůdce Joe Biden. Cílem Bidenova příkazu bylo zajistit, aby do roku 2030 tvořily elektromobily polovinu všech nových vozidel prodaných ve Spojených státech. Tímto krokem Trump zdůraznil svůj odlišný přístup k politice v oblasti životního prostředí a dopravy.
