Americký výrobce elektromobilů Tesla oznámil 8,8% nárůst prodejů v roce 2024 a dosáhl tak rekordní hodnoty přes 657 000 vozů. Tohoto úspěchu dosáhla na vysoce konkurenčním trhu, a to i přesto, že její globální dodávky poprvé poklesly. Prodeje v Číně, největším automobilovém trhu na světě, v prosinci rovněž vzrostly o 12,8 % a dosáhly rekordní hodnoty 83 000 kusů.
Přestože Čína tvoří 36,7 % prodejů Tesly, celosvětové dodávky společnosti zaznamenaly pokles o 1,1 %, čímž nesplnily očekávání generálního ředitele Elona Muska, který předpokládal mírný růst. Mezi faktory, které přispěly k poklesu, patří snížení evropských dotací, rostoucí obliba levnějších hybridních vozidel v USA a zvýšená konkurence ze strany čínské automobilky BYD.
Navzdory těmto problémům si Tesla dokázala udržet náskok před BYD, když celosvětově dodala 1,79 milionu vozů oproti 1,76 milionu vozů BYD. Aby si Tesla udržela konkurenceschopnost na čínském trhu, rozšířila slevy a možnosti financování svých populárních vozů Model Y a Model 3.
Společnost BYD mezitím překonala svůj prodejní cíl a celosvětově prodala více než 4,25 milionu osobních vozidel, přičemž její dodávky do zahraničí vzrostly o 71,9 %. Svého vývozního cíle však nedosáhla kvůli dodatečnému 17% clu, které zavedla Evropská unie. Kromě toho brazilské úřady zahájily vyšetřování zacházení s čínskými dělníky v brazilské továrně BYD.
S tím, jak se trh s elektrickými vozidly vyvíjí, čelí společnosti jako Tesla a BYD příležitostem i výzvám, neboť konkurence sílí a dynamika trhu se neustále mění.
Americký výrobce elektromobilů Tesla oznámil 8,8% nárůst prodejů v roce 2024 a dosáhl tak rekordní hodnoty přes 657 000 vozů. Tohoto úspěchu dosáhla na vysoce konkurenčním trhu, a to i přesto, že její globální dodávky poprvé poklesly. Prodeje v Číně, největším automobilovém trhu na světě, v prosinci rovněž vzrostly o 12,8 % a dosáhly rekordní hodnoty 83 000 kusů.
Přestože Čína tvoří 36,7 % prodejů Tesly, celosvětové dodávky společnosti zaznamenaly pokles o 1,1 %, čímž nesplnily očekávání generálního ředitele Elona Muska, který předpokládal mírný růst. Mezi faktory, které přispěly k poklesu, patří snížení evropských dotací, rostoucí obliba levnějších hybridních vozidel v USA a zvýšená konkurence ze strany čínské automobilky BYD.
Navzdory těmto problémům si Tesla dokázala udržet náskok před BYD, když celosvětově dodala 1,79 milionu vozů oproti 1,76 milionu vozů BYD. Aby si Tesla udržela konkurenceschopnost na čínském trhu, rozšířila slevy a možnosti financování svých populárních vozů Model Y a Model 3.
Společnost BYD mezitím překonala svůj prodejní cíl a celosvětově prodala více než 4,25 milionu osobních vozidel, přičemž její dodávky do zahraničí vzrostly o 71,9 %. Svého vývozního cíle však nedosáhla kvůli dodatečnému 17% clu, které zavedla Evropská unie. Kromě toho brazilské úřady zahájily vyšetřování zacházení s čínskými dělníky v brazilské továrně BYD.
S tím, jak se trh s elektrickými vozidly vyvíjí, čelí společnosti jako Tesla a BYD příležitostem i výzvám, neboť konkurence sílí a dynamika trhu se neustále mění.
Americký výrobce elektromobilů Tesla oznámil 8,8% nárůst prodejů v roce 2024 a dosáhl tak rekordní hodnoty přes 657 000 vozů. Tohoto úspěchu dosáhla na vysoce konkurenčním trhu, a to i přesto, že její globální dodávky poprvé poklesly. Prodeje v Číně, největším automobilovém trhu na světě, v prosinci rovněž vzrostly o 12,8 % a dosáhly rekordní hodnoty 83 000 kusů.
Přestože Čína tvoří 36,7 % prodejů Tesly, celosvětové dodávky společnosti zaznamenaly pokles o 1,1 %, čímž nesplnily očekávání generálního ředitele Elona Muska, který předpokládal mírný růst. Mezi faktory, které přispěly k poklesu, patří snížení evropských dotací, rostoucí obliba levnějších hybridních vozidel v USA a zvýšená konkurence ze strany čínské automobilky BYD.
Navzdory těmto problémům si Tesla dokázala udržet náskok před BYD, když celosvětově dodala 1,79 milionu vozů oproti 1,76 milionu vozů BYD. Aby si Tesla udržela konkurenceschopnost na čínském trhu, rozšířila slevy a možnosti financování svých populárních vozů Model Y a Model 3.
Společnost BYD mezitím překonala svůj prodejní cíl a celosvětově prodala více než 4,25 milionu osobních vozidel, přičemž její dodávky do zahraničí vzrostly o 71,9 %. Svého vývozního cíle však nedosáhla kvůli dodatečnému 17% clu, které zavedla Evropská unie. Kromě toho brazilské úřady zahájily vyšetřování zacházení s čínskými dělníky v brazilské továrně BYD.
S tím, jak se trh s elektrickými vozidly vyvíjí, čelí společnosti jako Tesla a BYD příležitostem i výzvám, neboť konkurence sílí a dynamika trhu se neustále mění.
