Americký Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu v pondělí uvedl, že zahájil vyšetřování 129 222 vozidel společnosti Ford Motor
NHTSA zahájil vyšetřování poté, co obdržel oznámení o dvou smrtelných srážkách vozidel Ford Mustang Mach-E vybavených systémem BlueCruise.
Systém BlueCruise využívá ke zjištění pozornosti řidiče kamerový monitorovací systém a používá se na 97 % amerických a kanadských dálnic bez křižovatek a semaforů.
Výrobci automobilů se v posledních letech snaží do svých vozidel zavádět více funkcí autonomního řízení, jako je asistent pro udržování v jízdním pruhu a adaptivní tempomat.
Americký Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu v pondělí uvedl, že zahájil vyšetřování 129 222 vozidel společnosti Ford Motor kvůli hlášením o kolizích s technologií hands-free BlueCruise.
NHTSA zahájil vyšetřování poté, co obdržel oznámení o dvou smrtelných srážkách vozidel Ford Mustang Mach-E vybavených systémem BlueCruise.
Systém BlueCruise využívá ke zjištění pozornosti řidiče kamerový monitorovací systém a používá se na 97 % amerických a kanadských dálnic bez křižovatek a semaforů.
Výrobci automobilů se v posledních letech snaží do svých vozidel zavádět více funkcí autonomního řízení, jako je asistent pro udržování v jízdním pruhu a adaptivní tempomat.
Americký Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu v pondělí uvedl, že zahájil vyšetřování 129 222 vozidel společnosti Ford Motor (NYSE:F) kvůli hlášením o kolizích s technologií hands-free BlueCruise.
NHTSA zahájil vyšetřování poté, co obdržel oznámení o dvou smrtelných srážkách vozidel Ford Mustang Mach-E vybavených systémem BlueCruise.
Systém BlueCruise využívá ke zjištění pozornosti řidiče kamerový monitorovací systém a používá se na 97 % amerických a kanadských dálnic bez křižovatek a semaforů.
Výrobci automobilů se v posledních letech snaží do svých vozidel zavádět více funkcí autonomního řízení, jako je asistent pro udržování v jízdním pruhu a adaptivní tempomat.
