Podle německých novin Braunschweiger Zeitung si vedení Volkswagenu do roku 2030 sníží platy o více než 300 milionů eur. Představenstvo automobilového gigantu se rozhodlo snížit jejich platy o větší část ve srovnání s ostatními členy vedení nebo zaměstnanci. Rozhodnutí přichází poté, co se VW a jeho odbory dohodly na zrušení více než 35 000 pracovních míst do roku 2030. V německých výrobních závodech společnosti dojde také ke snížení kapacity o 734 000 kusů, žádný závod však nebude uzavřen. Budoucnost továren v Osnabruecku a Drážďanech je nejistá, přičemž se zkoumají možnosti pro drážďanský závod a uvažuje se o změně využití továrny v Osnabruecku. Během jednání odbory požadovaly snížení mezd a kolektivní smlouva zastaví zvyšování mezd zaměstnanců v příštích čtyřech letech. Očekává se, že tato opatření sníží výdaje o 15 miliard eur ročně, přičemž 1,5 miliardy eur se ušetří na mzdových nákladech. Akcie VW v uplynulém roce klesly o více než 20 % kvůli poklesu poptávky v Evropě a konkurenci ze strany levných čínských konkurentů. V reakci na to společnost oznámila plány na vývoj levných elektromobilů, aby mohla konkurovat na čínském trhu a chránit svůj podíl na trhu v Evropě.
Podle německých novin Braunschweiger Zeitung si vedení Volkswagenu do roku 2030 sníží platy o více než 300 milionů eur. Představenstvo automobilového gigantu se rozhodlo snížit jejich platy o větší část ve srovnání s ostatními členy vedení nebo zaměstnanci. Rozhodnutí přichází poté, co se VW a jeho odbory dohodly na zrušení více než 35 000 pracovních míst do roku 2030. V německých výrobních závodech společnosti dojde také ke snížení kapacity o 734 000 kusů, žádný závod však nebude uzavřen. Budoucnost továren v Osnabruecku a Drážďanech je nejistá, přičemž se zkoumají možnosti pro drážďanský závod a uvažuje se o změně využití továrny v Osnabruecku. Během jednání odbory požadovaly snížení mezd a kolektivní smlouva zastaví zvyšování mezd zaměstnanců v příštích čtyřech letech. Očekává se, že tato opatření sníží výdaje o 15 miliard eur ročně, přičemž 1,5 miliardy eur se ušetří na mzdových nákladech. Akcie VW v uplynulém roce klesly o více než 20 % kvůli poklesu poptávky v Evropě a konkurenci ze strany levných čínských konkurentů. V reakci na to společnost oznámila plány na vývoj levných elektromobilů, aby mohla konkurovat na čínském trhu a chránit svůj podíl na trhu v Evropě.
