Podle nejnovějších údajů vzrostl celosvětový prodej plně elektrických a plug-in hybridních vozidel v roce 2024 o 25 % a dosáhl celkového počtu více než 17 milionů vozů. Prosincové prodeje překonaly rekordy již čtvrtý měsíc po sobě, přičemž čínský trh expandoval a evropský se stabilizoval. Tento růst lze přičíst pobídkám a emisním cílům, které zvýšily prodeje elektromobilů v Číně a pomohly Velké Británii stát se největším evropským trhem s bateriovými elektromobily před Německem. Výrobci elektromobilů však kvůli možným problémům bedlivě sledují rok 2025. Mezi ně patří potenciální zpomalení růstu prodejů v Číně, zavedení nových emisních cílů v Evropě a nejistota spojená se změnami politiky ve Spojených státech za nastupující Trumpovy administrativy. Jen v prosinci se celosvětový prodej elektromobilů zvýšil o 25,6 % na 1,9 milionu vozidel. Největší nárůst zaznamenala Čína, kde prodeje v prosinci vzrostly o 36,5 % na 1,3 milionu vozidel a v roce 2024 se prodá celkem 11 milionů vozidel. Spojené státy a Kanada vykázaly nárůst prodeje elektromobilů o 8,8 % na 0,19 milionu, zatímco Evropa zaznamenala mírný nárůst o 0,7 % na 0,31 milionu. Zbytek světa zaznamenal v prosinci nárůst prodejů o 26,4 %.
Podle nejnovějších údajů vzrostl celosvětový prodej plně elektrických a plug-in hybridních vozidel v roce 2024 o 25 % a dosáhl celkového počtu více než 17 milionů vozů. Prosincové prodeje překonaly rekordy již čtvrtý měsíc po sobě, přičemž čínský trh expandoval a evropský se stabilizoval. Tento růst lze přičíst pobídkám a emisním cílům, které zvýšily prodeje elektromobilů v Číně a pomohly Velké Británii stát se největším evropským trhem s bateriovými elektromobily před Německem. Výrobci elektromobilů však kvůli možným problémům bedlivě sledují rok 2025. Mezi ně patří potenciální zpomalení růstu prodejů v Číně, zavedení nových emisních cílů v Evropě a nejistota spojená se změnami politiky ve Spojených státech za nastupující Trumpovy administrativy. Jen v prosinci se celosvětový prodej elektromobilů zvýšil o 25,6 % na 1,9 milionu vozidel. Největší nárůst zaznamenala Čína, kde prodeje v prosinci vzrostly o 36,5 % na 1,3 milionu vozidel a v roce 2024 se prodá celkem 11 milionů vozidel. Spojené státy a Kanada vykázaly nárůst prodeje elektromobilů o 8,8 % na 0,19 milionu, zatímco Evropa zaznamenala mírný nárůst o 0,7 % na 0,31 milionu. Zbytek světa zaznamenal v prosinci nárůst prodejů o 26,4 %.
Podle nejnovějších údajů vzrostl celosvětový prodej plně elektrických a plug-in hybridních vozidel v roce 2024 o 25 % a dosáhl celkového počtu více než 17 milionů vozů. Prosincové prodeje překonaly rekordy již čtvrtý měsíc po sobě, přičemž čínský trh expandoval a evropský se stabilizoval. Tento růst lze přičíst pobídkám a emisním cílům, které zvýšily prodeje elektromobilů v Číně a pomohly Velké Británii stát se největším evropským trhem s bateriovými elektromobily před Německem. Výrobci elektromobilů však kvůli možným problémům bedlivě sledují rok 2025. Mezi ně patří potenciální zpomalení růstu prodejů v Číně, zavedení nových emisních cílů v Evropě a nejistota spojená se změnami politiky ve Spojených státech za nastupující Trumpovy administrativy. Jen v prosinci se celosvětový prodej elektromobilů zvýšil o 25,6 % na 1,9 milionu vozidel. Největší nárůst zaznamenala Čína, kde prodeje v prosinci vzrostly o 36,5 % na 1,3 milionu vozidel a v roce 2024 se prodá celkem 11 milionů vozidel. Spojené státy a Kanada vykázaly nárůst prodeje elektromobilů o 8,8 % na 0,19 milionu, zatímco Evropa zaznamenala mírný nárůst o 0,7 % na 0,31 milionu. Zbytek světa zaznamenal v prosinci nárůst prodejů o 26,4 %.
