Narušení dodavatelského řetězce, která zpožďují dodávky letadel, se zmírňují a Airbus je mnohem lépe zvládá, uvedl v pondělí jeden z vedoucích pracovníků společnosti.
Evropský výrobce letadel, který v loňském roce dodal 766 letadel, což je zhruba v souladu s jeho cílem, se potýká s průmyslovými zpožděními, která jsou částečně způsobena problémy v dodavatelském řetězci v leteckém průmyslu, které rovněž brání oživení amerického konkurenta Boeing, jenž se ocitl v problémech.
V rozhovoru s novináři na Tchaj-wanu výkonný viceprezident pro prodej komerčních letadel Airbus Benoit de Saint-Exupery uvedl, že trvá dlouho, než se dodavatelský řetězec vrátí do normálních kolejí, přičemž u mnoha dodavatelů došlo k mnoha poruchám.
„Myslíme si, že tato narušení budou bohužel pokračovat o něco déle, ale máme (to) mnohem lépe zvládnuté a díky poznatkům, které jsme získali během pandemie, řídíme tento dodavatelský řetězec s mnohem větším předstihem než dříve,“ řekl.
„Vnímám to tak, že se to zlepšuje, ale bude trvat trochu déle, než se to vrátí tam, kde to bylo před pandemií.“ Právě teď jsou hlavním úzkým místem motory, řekl, když mluvil v hotelu na hlavním tchajwanském mezinárodním letišti v Taoyuanu.
„Nedostáváme motory, které potřebujeme k dodávkám letadel.“
De Saint-Exupery byl na Tchaj-wanu, aby podepsal objednávku 10 letadel Airbus A350-1000 u většího ostrovního dopravce China Airlines.
Chcete využít této příležitosti?
Narušení dodavatelského řetězce, která zpožďují dodávky letadel, se zmírňují a Airbus je mnohem lépe zvládá, uvedl v pondělí jeden z vedoucích pracovníků společnosti.
Evropský výrobce letadel, který v loňském roce dodal 766 letadel, což je zhruba v souladu s jeho cílem, se potýká s průmyslovými zpožděními, která jsou částečně způsobena problémy v dodavatelském řetězci v leteckém průmyslu, které rovněž brání oživení amerického konkurenta Boeing, jenž se ocitl v problémech.
V rozhovoru s novináři na Tchaj-wanu výkonný viceprezident pro prodej komerčních letadel Airbus Benoit de Saint-Exupery uvedl, že trvá dlouho, než se dodavatelský řetězec vrátí do normálních kolejí, přičemž u mnoha dodavatelů došlo k mnoha poruchám.
„Myslíme si, že tato narušení budou bohužel pokračovat o něco déle, ale máme mnohem lépe zvládnuté a díky poznatkům, které jsme získali během pandemie, řídíme tento dodavatelský řetězec s mnohem větším předstihem než dříve,“ řekl.
„Vnímám to tak, že se to zlepšuje, ale bude trvat trochu déle, než se to vrátí tam, kde to bylo před pandemií.“ Právě teď jsou hlavním úzkým místem motory, řekl, když mluvil v hotelu na hlavním tchajwanském mezinárodním letišti v Taoyuanu.
„Nedostáváme motory, které potřebujeme k dodávkám letadel.“
De Saint-Exupery byl na Tchaj-wanu, aby podepsal objednávku 10 letadel Airbus A350-1000 u většího ostrovního dopravce China Airlines.Chcete využít této příležitosti?
Narušení dodavatelského řetězce, která zpožďují dodávky letadel, se zmírňují a Airbus je mnohem lépe zvládá, uvedl v pondělí jeden z vedoucích pracovníků společnosti.
Evropský výrobce letadel, který v loňském roce dodal 766 letadel, což je zhruba v souladu s jeho cílem, se potýká s průmyslovými zpožděními, která jsou částečně způsobena problémy v dodavatelském řetězci v leteckém průmyslu, které rovněž brání oživení amerického konkurenta Boeing, jenž se ocitl v problémech.
V rozhovoru s novináři na Tchaj-wanu výkonný viceprezident pro prodej komerčních letadel Airbus Benoit de Saint-Exupery uvedl, že trvá dlouho, než se dodavatelský řetězec vrátí do normálních kolejí, přičemž u mnoha dodavatelů došlo k mnoha poruchám.
„Myslíme si, že tato narušení budou bohužel pokračovat o něco déle, ale máme (to) mnohem lépe zvládnuté a díky poznatkům, které jsme získali během pandemie, řídíme tento dodavatelský řetězec s mnohem větším předstihem než dříve,“ řekl.
„Vnímám to tak, že se to zlepšuje, ale bude trvat trochu déle, než se to vrátí tam, kde to bylo před pandemií.“ Právě teď jsou hlavním úzkým místem motory, řekl, když mluvil v hotelu na hlavním tchajwanském mezinárodním letišti v Taoyuanu.
„Nedostáváme motory, které potřebujeme k dodávkám letadel.“
De Saint-Exupery byl na Tchaj-wanu, aby podepsal objednávku 10 letadel Airbus A350-1000 u většího ostrovního dopravce China Airlines.
