Narušení dodavatelského řetězce, která zpožďují dodávky letadel, se zmírňují a Airbus je mnohem lépe zvládá, uvedl v pondělí jeden z vedoucích pracovníků společnosti.
Evropský výrobce letadel, který v loňském roce dodal 766 letadel, což je zhruba v souladu s jeho cílem, se potýká s průmyslovými zpožděními, která jsou částečně způsobena problémy v dodavatelském řetězci v leteckém průmyslu, které rovněž brání oživení amerického konkurenta Boeing, jenž se ocitl v problémech.
V rozhovoru s novináři na Tchaj-wanu výkonný viceprezident pro prodej komerčních letadel Airbus Benoit de Saint-Exupery uvedl, že trvá dlouho, než se dodavatelský řetězec vrátí do normálních kolejí, přičemž u mnoha dodavatelů došlo k mnoha poruchám.
„Myslíme si, že tato narušení budou bohužel pokračovat o něco déle, ale máme (to) mnohem lépe zvládnuté a díky poznatkům, které jsme získali během pandemie, řídíme tento dodavatelský řetězec s mnohem větším předstihem než dříve,“ řekl.
„Vnímám to tak, že se to zlepšuje, ale bude trvat trochu déle, než se to vrátí tam, kde to bylo před pandemií.“ Právě teď jsou hlavním úzkým místem motory, řekl, když mluvil v hotelu na hlavním tchajwanském mezinárodním letišti v Taoyuanu.
„Nedostáváme motory, které potřebujeme k dodávkám letadel.“
De Saint-Exupery byl na Tchaj-wanu, aby podepsal objednávku 10 letadel Airbus A350-1000 u většího ostrovního dopravce China Airlines.
Narušení dodavatelského řetězce, která zpožďují dodávky letadel, se zmírňují a Airbus je mnohem lépe zvládá, uvedl v pondělí jeden z vedoucích pracovníků společnosti.
Evropský výrobce letadel, který v loňském roce dodal 766 letadel, což je zhruba v souladu s jeho cílem, se potýká s průmyslovými zpožděními, která jsou částečně způsobena problémy v dodavatelském řetězci v leteckém průmyslu, které rovněž brání oživení amerického konkurenta Boeing, jenž se ocitl v problémech.
V rozhovoru s novináři na Tchaj-wanu výkonný viceprezident pro prodej komerčních letadel Airbus Benoit de Saint-Exupery uvedl, že trvá dlouho, než se dodavatelský řetězec vrátí do normálních kolejí, přičemž u mnoha dodavatelů došlo k mnoha poruchám.
„Myslíme si, že tato narušení budou bohužel pokračovat o něco déle, ale máme mnohem lépe zvládnuté a díky poznatkům, které jsme získali během pandemie, řídíme tento dodavatelský řetězec s mnohem větším předstihem než dříve,“ řekl.
„Vnímám to tak, že se to zlepšuje, ale bude trvat trochu déle, než se to vrátí tam, kde to bylo před pandemií.“ Právě teď jsou hlavním úzkým místem motory, řekl, když mluvil v hotelu na hlavním tchajwanském mezinárodním letišti v Taoyuanu.
„Nedostáváme motory, které potřebujeme k dodávkám letadel.“
De Saint-Exupery byl na Tchaj-wanu, aby podepsal objednávku 10 letadel Airbus A350-1000 u většího ostrovního dopravce China Airlines.
Důležité informace
Upozornění pro uživatele
Veškeré informace a materiály zveřejněné na internetových stránkách
Burzovního Světa vycházejí z veřejně dostupných a důvěryhodných
zdrojů. Při jejich zpracování je postupováno s odbornou péčí a cílem
poskytovat čtenářům objektivní, aktuální a srozumitelné informace.
Obsah internetových stránek slouží výhradně k informačním a
vzdělávacím účelům. Nepředstavuje individuální investiční doporučení,
investiční poradenství ani nabídku či výzvu ke koupi nebo prodeji
konkrétních finančních nástrojů. Veškeré názory, odhady, prognózy
nebo očekávání uvedené v článcích vyjadřují informace dostupné v době
jejich zveřejnění a mohou se v čase měnit.
Investování na kapitálových trzích je spojeno s rizikem. Hodnota
investic může růst i klesat a návratnost investované částky není
zaručena. Minulé výnosy nejsou zárukou výnosů budoucích. Před
přijetím jakéhokoli investičního rozhodnutí doporučujeme posoudit
vlastní finanční situaci, investiční cíle a toleranci k riziku,
případně využít služeb licencovaného poskytovatele investičních
služeb.
Burzovní Svět nenese odpovědnost za investiční rozhodnutí učiněná na
základě informací zveřejněných na těchto internetových stránkách.
Diskusní příspěvky a komentáře zveřejněné uživateli vyjadřují názory
jejich autorů a nemusí odpovídat stanovisku provozovatele portálu.
Odesláním kontaktního formuláře nebo udělením příslušného souhlasu
bere uživatel na vědomí, že může být kontaktován obchodním partnerem
Burzovního Světa za účelem poskytnutí informací o investičních
službách nebo finančních nástrojích. Podrobnosti o zpracování
osobních údajů, využívání souborů cookies a obchodních partnerech jsou
uvedeny v příslušných dokumentech dostupných na těchto internetových
stránkách.
U jednotlivých článků mohou být uvedeny informace o použitých
zdrojích, datu původní analýzy nebo datu, ke kterému se vztahují
uvedené tržní údaje.
Narušení dodavatelského řetězce, která zpožďují dodávky letadel, se zmírňují a Airbus je mnohem lépe zvládá, uvedl v pondělí jeden z vedoucích pracovníků společnosti.
Evropský výrobce letadel, který v loňském roce dodal 766 letadel, což je zhruba v souladu s jeho cílem, se potýká s průmyslovými zpožděními, která jsou částečně způsobena problémy v dodavatelském řetězci v leteckém průmyslu, které rovněž brání oživení amerického konkurenta Boeing, jenž se ocitl v problémech.
V rozhovoru s novináři na Tchaj-wanu výkonný viceprezident pro prodej komerčních letadel Airbus Benoit de Saint-Exupery uvedl, že trvá dlouho, než se dodavatelský řetězec vrátí do normálních kolejí, přičemž u mnoha dodavatelů došlo k mnoha poruchám.
„Myslíme si, že tato narušení budou bohužel pokračovat o něco déle, ale máme (to) mnohem lépe zvládnuté a díky poznatkům, které jsme získali během pandemie, řídíme tento dodavatelský řetězec s mnohem větším předstihem než dříve,“ řekl.
„Vnímám to tak, že se to zlepšuje, ale bude trvat trochu déle, než se to vrátí tam, kde to bylo před pandemií.“ Právě teď jsou hlavním úzkým místem motory, řekl, když mluvil v hotelu na hlavním tchajwanském mezinárodním letišti v Taoyuanu.
„Nedostáváme motory, které potřebujeme k dodávkám letadel.“
De Saint-Exupery byl na Tchaj-wanu, aby podepsal objednávku 10 letadel Airbus A350-1000 u většího ostrovního dopravce China Airlines.
Bullionářovo odpolední menu
Bullionářův newsletter přináší nejdůležitější novinky z finančních trhů a informace ze světa investic.
Zadejte své údaje a získejte 4 originální e-booky ZDARMA!
Odesláním formuláře vyjadřujete zájem o kontaktování licencovaným obchodním partnerem Burzovního světa, který vám může poskytnout informace o investičních službách nebo finančních nástrojích.
Při obchodování CFD ztrácí peníze 77,7 % účtů.
Investování do finančních nástrojů je spojeno s rizikem. Hodnota investic může růst i klesat a návratnost investované částky není zaručena. Informace zveřejněné na Burzovním světě mají informační charakter a nepředstavují individuální investiční doporučení, investiční poradenství ani nabídku ke koupi či prodeji konkrétního finančního nástroje. Před přijetím investičního rozhodnutí doporučujeme pečlivě zvážit svou finanční situaci, investiční cíle a toleranci k riziku.
V případě obchodování s CFD: Při obchodování CFD ztrácí peníze 77,7 % účtů retailových investorů u jednotlivých poskytovatelů. Zvažte, zda rozumíte fungování CFD a zda si můžete dovolit podstoupit vysoké riziko ztráty svých finančních prostředků.
Bullionářovo odpolední menu
Bullionářův newsletter přináší nejdůležitější novinky z finančních trhů a informace ze světa investic.
Zadejte své údaje a získejte 4 originální e-booky ZDARMA!
Odesláním formuláře vyjadřujete zájem o kontaktování licencovaným obchodním partnerem Burzovního světa, který vám může poskytnout informace o investičních službách nebo finančních nástrojích.
Při obchodování CFD ztrácí peníze 77,7 % účtů.
Investování do finančních nástrojů je spojeno s rizikem. Hodnota investic může růst i klesat a návratnost investované částky není zaručena. Informace zveřejněné na Burzovním světě mají informační charakter a nepředstavují individuální investiční doporučení, investiční poradenství ani nabídku ke koupi či prodeji konkrétního finančního nástroje. Před přijetím investičního rozhodnutí doporučujeme pečlivě zvážit svou finanční situaci, investiční cíle a toleranci k riziku.
V případě obchodování s CFD: Při obchodování CFD ztrácí peníze 77,7 % účtů retailových investorů u jednotlivých poskytovatelů. Zvažte, zda rozumíte fungování CFD a zda si můžete dovolit podstoupit vysoké riziko ztráty svých finančních prostředků.
Datová centra rozšiřují poptávku po fyzické infrastruktuře Budování infrastruktury pro generativní umělou inteligenci se neomezuje na polovodiče a cloudové služby....
Bullionářův newsletter přináší nejdůležitější novinky z finančních trhů a informace ze světa investic. Zadejte své telefonní číslo a získejte originální e-booky ZDARMA!
Odesláním formuláře vyjadřujete zájem o kontaktování licencovaným obchodním partnerem Burzovního světa, který vám může poskytnout informace o investičních službách nebo finančních nástrojích.
Při obchodování CFD ztrácí peníze 77,7 % účtů.
Investování do finančních nástrojů je spojeno s rizikem. Hodnota investic může růst i klesat a návratnost investované částky není zaručena. Informace zveřejněné na Burzovním světě mají informační charakter a nepředstavují individuální investiční doporučení, investiční poradenství ani nabídku ke koupi či prodeji konkrétního finančního nástroje. Před přijetím investičního rozhodnutí doporučujeme pečlivě zvážit svou finanční situaci, investiční cíle a toleranci k riziku.
V případě obchodování s CFD: Při obchodování CFD ztrácí peníze 77,7 % účtů retailových investorů u jednotlivých poskytovatelů. Zvažte, zda rozumíte fungování CFD a zda si můžete dovolit podstoupit vysoké riziko ztráty svých finančních prostředků.
Výsledky vrátily akcie do letošního zisku Akcie společnosti Microsoft Corporation (MSFT) od zveřejnění výsledků za čtvrté fiskální čtvrtletí na konci...
