Akcie některých německých výrobců a dodavatelů automobilů byly ve čtvrtek před zahájením obchodování na trhu nižší poté, co americký prezident Donald oznámil uvalení 25% cel na dovážená vozidla, což hrozí poškodit německý automobilový průmysl, který se již tak potýká s problémy.
Podle údajů společnosti Lang & Schwarz z předobchodní fáze byly akcie BMW o 2,3 % a Daimler Truck o 1,9 % níže. Akcie dodavatele náhradních dílů Continental se snížily o 3,9 %.
Německá automobilová lobby VDA označila nové odvody za „fatální signál“ pro volný obchod založený na pravidlech a varovala, že poškodí společnosti i globální dodavatelské řetězce.
„Německý automobilový průmysl vyzývá k okamžitému jednání mezi USA a EU o bilaterální dohodě,“ uvedla v prohlášení prezidentka VDA Hildegard Müllerová.
Přesto podle průzkumu ekonomického institutu IfW nebude Německo nejhůře postiženo, uvedl list FAZ.
Institut odhaduje, že německý hrubý domácí produkt bude v prvním roce po zavedení cel reálně nižší o 0,18 %, zatímco v Mexiku o -1,81 % a v Kanadě o -0,6 %.
„Celkově jsou exportní ztráty omezené, protože automobily se často vyrábějí v blízkosti prodejního trhu,“ uvedl ekonom IfW pro obchod Julian Hinz v komentáři, který přinesl FAZ.
Chcete využít této příležitosti?
Akcie některých německých výrobců a dodavatelů automobilů byly ve čtvrtek před zahájením obchodování na trhu nižší poté, co americký prezident Donald oznámil uvalení 25% cel na dovážená vozidla, což hrozí poškodit německý automobilový průmysl, který se již tak potýká s problémy.
Podle údajů společnosti Lang & Schwarz z předobchodní fáze byly akcie BMW o 2,3 % a Daimler Truck o 1,9 % níže. Akcie dodavatele náhradních dílů Continental se snížily o 3,9 %.
Německá automobilová lobby VDA označila nové odvody za „fatální signál“ pro volný obchod založený na pravidlech a varovala, že poškodí společnosti i globální dodavatelské řetězce.
„Německý automobilový průmysl vyzývá k okamžitému jednání mezi USA a EU o bilaterální dohodě,“ uvedla v prohlášení prezidentka VDA Hildegard Müllerová.
Přesto podle průzkumu ekonomického institutu IfW nebude Německo nejhůře postiženo, uvedl list FAZ.
Institut odhaduje, že německý hrubý domácí produkt bude v prvním roce po zavedení cel reálně nižší o 0,18 %, zatímco v Mexiku o -1,81 % a v Kanadě o -0,6 %.
„Celkově jsou exportní ztráty omezené, protože automobily se často vyrábějí v blízkosti prodejního trhu,“ uvedl ekonom IfW pro obchod Julian Hinz v komentáři, který přinesl FAZ.Chcete využít této příležitosti?
Akcie některých německých výrobců a dodavatelů automobilů byly ve čtvrtek před zahájením obchodování na trhu nižší poté, co americký prezident Donald oznámil uvalení 25% cel na dovážená vozidla, což hrozí poškodit německý automobilový průmysl, který se již tak potýká s problémy.
Podle údajů společnosti Lang & Schwarz z předobchodní fáze byly akcie BMW o 2,3 % a Daimler Truck o 1,9 % níže. Akcie dodavatele náhradních dílů Continental se snížily o 3,9 %.
Německá automobilová lobby VDA označila nové odvody za „fatální signál“ pro volný obchod založený na pravidlech a varovala, že poškodí společnosti i globální dodavatelské řetězce.
„Německý automobilový průmysl vyzývá k okamžitému jednání mezi USA a EU o bilaterální dohodě,“ uvedla v prohlášení prezidentka VDA Hildegard Müllerová.
Přesto podle průzkumu ekonomického institutu IfW nebude Německo nejhůře postiženo, uvedl list FAZ.
Institut odhaduje, že německý hrubý domácí produkt bude v prvním roce po zavedení cel reálně nižší o 0,18 %, zatímco v Mexiku o -1,81 % a v Kanadě o -0,6 %.
„Celkově jsou exportní ztráty omezené, protože automobily se často vyrábějí v blízkosti prodejního trhu,“ uvedl ekonom IfW pro obchod Julian Hinz v komentáři, který přinesl FAZ.
