Čínské velvyslanectví ve Španělsku uvedlo, že společnost Stellantis (NYSE:STLA) a její čínský partner Leapmotor (HK:9863) plánují investici ve výši 200 milionů dolarů do španělské továrny poté, co osoba přímo obeznámená se situací uvedla, že Španělsko je nejvhodnějším místem pro výrobu elektrického crossoveru B10 pro evropský trh od roku 2026.
Obě společnosti hledaly v Evropě místo pro výrobu modelu, který na kontinentu debutoval v září. V úvahu připadaly také továrny Stellantisu v Německu a na Slovensku, uvedla již dříve agentura Reuters.
Čínské velvyslanectví uvedlo, že továrna, kde plánují investovat, se nachází v Zaragoze na severovýchodě Španělska, ale neposkytlo žádné další podrobnosti.
Obě firmy nyní zvyšují úsilí o zvýšení nákupu součástek od dodavatelů ve Španělsku, aby měly nárok na nejvyšší úroveň dotací od vlády, uvedla osoba, která si nepřála být jmenována, protože záležitost není veřejná.
Společnosti Leapmotor a Stellantis, které ještě neučinily konečné rozhodnutí, plánují zahájit sériovou výrobu vozidla v prvním čtvrtletí roku 2026, dodala tato osoba.
Čínské velvyslanectví ve Španělsku uvedlo, že společnost Stellantis a její čínský partner Leapmotor plánují investici ve výši 200 milionů dolarů do španělské továrny poté, co osoba přímo obeznámená se situací uvedla, že Španělsko je nejvhodnějším místem pro výrobu elektrického crossoveru B10 pro evropský trh od roku 2026.
Obě společnosti hledaly v Evropě místo pro výrobu modelu, který na kontinentu debutoval v září. V úvahu připadaly také továrny Stellantisu v Německu a na Slovensku, uvedla již dříve agentura Reuters.
Čínské velvyslanectví uvedlo, že továrna, kde plánují investovat, se nachází v Zaragoze na severovýchodě Španělska, ale neposkytlo žádné další podrobnosti.
Obě firmy nyní zvyšují úsilí o zvýšení nákupu součástek od dodavatelů ve Španělsku, aby měly nárok na nejvyšší úroveň dotací od vlády, uvedla osoba, která si nepřála být jmenována, protože záležitost není veřejná.
Společnosti Leapmotor a Stellantis, které ještě neučinily konečné rozhodnutí, plánují zahájit sériovou výrobu vozidla v prvním čtvrtletí roku 2026, dodala tato osoba.
Čínské velvyslanectví ve Španělsku uvedlo, že společnost Stellantis (NYSE:STLA) a její čínský partner Leapmotor (HK:9863) plánují investici ve výši 200 milionů dolarů do španělské továrny poté, co osoba přímo obeznámená se situací uvedla, že Španělsko je nejvhodnějším místem pro výrobu elektrického crossoveru B10 pro evropský trh od roku 2026.
Obě společnosti hledaly v Evropě místo pro výrobu modelu, který na kontinentu debutoval v září. V úvahu připadaly také továrny Stellantisu v Německu a na Slovensku, uvedla již dříve agentura Reuters.
Čínské velvyslanectví uvedlo, že továrna, kde plánují investovat, se nachází v Zaragoze na severovýchodě Španělska, ale neposkytlo žádné další podrobnosti.
Obě firmy nyní zvyšují úsilí o zvýšení nákupu součástek od dodavatelů ve Španělsku, aby měly nárok na nejvyšší úroveň dotací od vlády, uvedla osoba, která si nepřála být jmenována, protože záležitost není veřejná.
Společnosti Leapmotor a Stellantis, které ještě neučinily konečné rozhodnutí, plánují zahájit sériovou výrobu vozidla v prvním čtvrtletí roku 2026, dodala tato osoba.
