Společnost General Motors plánuje zvýšit výrobu lehkých nákladních automobilů ve svém montážním závodě ve Fort Wayne ve státě Indiana, jak uvedla ve webovém vysílání zaslaném zaměstnancům závodu ve čtvrtek, které si prohlédla agentura Reuters, den poté, co prezident Donald Trump oznámil 25 % cla na dovoz automobilů.
Generální ředitelka GM Mary Barra naznačila možnost zvýšení výroby nákladních automobilů ve Spojených státech během lednového hovoru k výsledkům společnosti GM v reakci na cla. Výrobci automobilů ve Spojených státech využívají složitý dodavatelský řetězec integrovaný v celé Severní Americe, jehož výrobní závody se nacházejí ve Spojených státech, Mexiku a Kanadě.
„Z pohledu Mexika vyrábíme nákladní automobily v Mexiku a v Kanadě a ve Spojených státech. A tak máme ve Spojených státech kapacitu, abychom část z nich přesunuli,“ uvedla Barra na lednovém hovoru k výsledkům.
Továrna ve Fort Wayne vyrábí nákladní vozy Chevrolet Silverado a GMC Sierra, které GM vyrábí také v továrnách v Mexiku a Kanadě. Podle nedávné zprávy společnosti Barclays se přibližně polovina výroby velkých pickupů GM uskutečňuje v Mexiku a Kanadě.
Trump prohlásil, že vysoká cla přimějí společnosti, aby přesunuly výrobu do Spojených států, ale tento proces by trval roky a mezitím by mohl zvýšit cenu automobilu o tisíce dolarů. Detroitské automobilky mohou využít nadbytečné kapacity k přesunu části stávající výroby, ale výstavba dalších továren by trvala několik let.
Společnost General Motors plánuje zvýšit výrobu lehkých nákladních automobilů ve svém montážním závodě ve Fort Wayne ve státě Indiana, jak uvedla ve webovém vysílání zaslaném zaměstnancům závodu ve čtvrtek, které si prohlédla agentura Reuters, den poté, co prezident Donald Trump oznámil 25 % cla na dovoz automobilů.
Generální ředitelka GM Mary Barra naznačila možnost zvýšení výroby nákladních automobilů ve Spojených státech během lednového hovoru k výsledkům společnosti GM v reakci na cla. Výrobci automobilů ve Spojených státech využívají složitý dodavatelský řetězec integrovaný v celé Severní Americe, jehož výrobní závody se nacházejí ve Spojených státech, Mexiku a Kanadě.
„Z pohledu Mexika vyrábíme nákladní automobily v Mexiku a v Kanadě a ve Spojených státech. A tak máme ve Spojených státech kapacitu, abychom část z nich přesunuli,“ uvedla Barra na lednovém hovoru k výsledkům.
Továrna ve Fort Wayne vyrábí nákladní vozy Chevrolet Silverado a GMC Sierra, které GM vyrábí také v továrnách v Mexiku a Kanadě. Podle nedávné zprávy společnosti Barclays se přibližně polovina výroby velkých pickupů GM uskutečňuje v Mexiku a Kanadě.
Trump prohlásil, že vysoká cla přimějí společnosti, aby přesunuly výrobu do Spojených států, ale tento proces by trval roky a mezitím by mohl zvýšit cenu automobilu o tisíce dolarů. Detroitské automobilky mohou využít nadbytečné kapacity k přesunu části stávající výroby, ale výstavba dalších továren by trvala několik let.
Důležité informace
Upozornění pro uživatele
Veškeré informace a materiály zveřejněné na internetových stránkách
Burzovního Světa vycházejí z veřejně dostupných a důvěryhodných
zdrojů. Při jejich zpracování je postupováno s odbornou péčí a cílem
poskytovat čtenářům objektivní, aktuální a srozumitelné informace.
Obsah internetových stránek slouží výhradně k informačním a
vzdělávacím účelům. Nepředstavuje individuální investiční doporučení,
investiční poradenství ani nabídku či výzvu ke koupi nebo prodeji
konkrétních finančních nástrojů. Veškeré názory, odhady, prognózy
nebo očekávání uvedené v článcích vyjadřují informace dostupné v době
jejich zveřejnění a mohou se v čase měnit.
Investování na kapitálových trzích je spojeno s rizikem. Hodnota
investic může růst i klesat a návratnost investované částky není
zaručena. Minulé výnosy nejsou zárukou výnosů budoucích. Před
přijetím jakéhokoli investičního rozhodnutí doporučujeme posoudit
vlastní finanční situaci, investiční cíle a toleranci k riziku,
případně využít služeb licencovaného poskytovatele investičních
služeb.
Burzovní Svět nenese odpovědnost za investiční rozhodnutí učiněná na
základě informací zveřejněných na těchto internetových stránkách.
Diskusní příspěvky a komentáře zveřejněné uživateli vyjadřují názory
jejich autorů a nemusí odpovídat stanovisku provozovatele portálu.
Odesláním kontaktního formuláře nebo udělením příslušného souhlasu
bere uživatel na vědomí, že může být kontaktován obchodním partnerem
Burzovního Světa za účelem poskytnutí informací o investičních
službách nebo finančních nástrojích. Podrobnosti o zpracování
osobních údajů, využívání souborů cookies a obchodních partnerech jsou
uvedeny v příslušných dokumentech dostupných na těchto internetových
stránkách.
U jednotlivých článků mohou být uvedeny informace o použitých
zdrojích, datu původní analýzy nebo datu, ke kterému se vztahují
uvedené tržní údaje.
Společnost General Motors plánuje zvýšit výrobu lehkých nákladních automobilů ve svém montážním závodě ve Fort Wayne ve státě Indiana, jak uvedla ve webovém vysílání zaslaném zaměstnancům závodu ve čtvrtek, které si prohlédla agentura Reuters, den poté, co prezident Donald Trump oznámil 25 % cla na dovoz automobilů.
Generální ředitelka GM Mary Barra naznačila možnost zvýšení výroby nákladních automobilů ve Spojených státech během lednového hovoru k výsledkům společnosti GM v reakci na cla. Výrobci automobilů ve Spojených státech využívají složitý dodavatelský řetězec integrovaný v celé Severní Americe, jehož výrobní závody se nacházejí ve Spojených státech, Mexiku a Kanadě.
„Z pohledu Mexika vyrábíme nákladní automobily v Mexiku a v Kanadě a ve Spojených státech. A tak máme ve Spojených státech kapacitu, abychom část z nich přesunuli,“ uvedla Barra na lednovém hovoru k výsledkům.
Továrna ve Fort Wayne vyrábí nákladní vozy Chevrolet Silverado a GMC Sierra, které GM vyrábí také v továrnách v Mexiku a Kanadě. Podle nedávné zprávy společnosti Barclays se přibližně polovina výroby velkých pickupů GM uskutečňuje v Mexiku a Kanadě.
Trump prohlásil, že vysoká cla přimějí společnosti, aby přesunuly výrobu do Spojených států, ale tento proces by trval roky a mezitím by mohl zvýšit cenu automobilu o tisíce dolarů. Detroitské automobilky mohou využít nadbytečné kapacity k přesunu části stávající výroby, ale výstavba dalších továren by trvala několik let.
Bullionářovo odpolední menu
Bullionářův newsletter přináší nejdůležitější novinky z finančních trhů a informace ze světa investic.
Zadejte své údaje a získejte 4 originální e-booky ZDARMA!
Odesláním formuláře vyjadřujete zájem o kontaktování licencovaným obchodním partnerem Burzovního světa, který vám může poskytnout informace o investičních službách nebo finančních nástrojích.
Při obchodování CFD ztrácí peníze 77,7 % účtů.
Investování do finančních nástrojů je spojeno s rizikem. Hodnota investic může růst i klesat a návratnost investované částky není zaručena. Informace zveřejněné na Burzovním světě mají informační charakter a nepředstavují individuální investiční doporučení, investiční poradenství ani nabídku ke koupi či prodeji konkrétního finančního nástroje. Před přijetím investičního rozhodnutí doporučujeme pečlivě zvážit svou finanční situaci, investiční cíle a toleranci k riziku.
V případě obchodování s CFD: Při obchodování CFD ztrácí peníze 77,7 % účtů retailových investorů u jednotlivých poskytovatelů. Zvažte, zda rozumíte fungování CFD a zda si můžete dovolit podstoupit vysoké riziko ztráty svých finančních prostředků.
Bullionářovo odpolední menu
Bullionářův newsletter přináší nejdůležitější novinky z finančních trhů a informace ze světa investic.
Zadejte své údaje a získejte 4 originální e-booky ZDARMA!
Odesláním formuláře vyjadřujete zájem o kontaktování licencovaným obchodním partnerem Burzovního světa, který vám může poskytnout informace o investičních službách nebo finančních nástrojích.
Při obchodování CFD ztrácí peníze 77,7 % účtů.
Investování do finančních nástrojů je spojeno s rizikem. Hodnota investic může růst i klesat a návratnost investované částky není zaručena. Informace zveřejněné na Burzovním světě mají informační charakter a nepředstavují individuální investiční doporučení, investiční poradenství ani nabídku ke koupi či prodeji konkrétního finančního nástroje. Před přijetím investičního rozhodnutí doporučujeme pečlivě zvážit svou finanční situaci, investiční cíle a toleranci k riziku.
V případě obchodování s CFD: Při obchodování CFD ztrácí peníze 77,7 % účtů retailových investorů u jednotlivých poskytovatelů. Zvažte, zda rozumíte fungování CFD a zda si můžete dovolit podstoupit vysoké riziko ztráty svých finančních prostředků.
Bullionářův newsletter přináší nejdůležitější novinky z finančních trhů a informace ze světa investic. Zadejte své telefonní číslo a získejte originální e-booky ZDARMA!
Odesláním formuláře vyjadřujete zájem o kontaktování licencovaným obchodním partnerem Burzovního světa, který vám může poskytnout informace o investičních službách nebo finančních nástrojích.
Při obchodování CFD ztrácí peníze 77,7 % účtů.
Investování do finančních nástrojů je spojeno s rizikem. Hodnota investic může růst i klesat a návratnost investované částky není zaručena. Informace zveřejněné na Burzovním světě mají informační charakter a nepředstavují individuální investiční doporučení, investiční poradenství ani nabídku ke koupi či prodeji konkrétního finančního nástroje. Před přijetím investičního rozhodnutí doporučujeme pečlivě zvážit svou finanční situaci, investiční cíle a toleranci k riziku.
V případě obchodování s CFD: Při obchodování CFD ztrácí peníze 77,7 % účtů retailových investorů u jednotlivých poskytovatelů. Zvažte, zda rozumíte fungování CFD a zda si můžete dovolit podstoupit vysoké riziko ztráty svých finančních prostředků.
Dell předstihl další výrazně rostoucí technologické tituly Akcie výrobce serverů Dell Technologies (DELL) pokračovaly ve čtvrtek v růstu a přidávaly...
