Objednávky kontejnerových lodí pro přepravu nákladu z Číny do USA prudce vzrostly poté, co obě země o víkendu vyhlásily 90denní příměří v odvetných clech, uvedli provozovatelé. V čínských přístavech a továrnách tak vznikly dopravní zácpy, jejichž vyřešení může trvat i několik týdnů.
Američtí dovozci od tenisek a pohovek po stavební materiály a automobilové díly se snaží dostat zboží do země předtím, než se cla opět zvýší, což vytváří podmínky pro narušení dopravy připomínající globální dopravní kolaps během pandemie COVID-19.
Nárůst nákladu v hlavních obchodních bránách, jako je přístav Yantian v Shenzhenu, který odbavuje více než čtvrtinu čínského vývozu do Spojených států, nutí majitele lodí koordinovat kotviště a upravovat plavební řády.
„Poptávka je tak vysoká, že můžeme obsloužit pouze zákazníky, kteří s námi mají dlouhodobé smlouvy,“ řekl agentuře Reuters mluvčí německého provozovatele kontejnerových lodí Hapag-Lloyd. “Nemáme téměř žádný prostor pro spontánní rezervace.“
Poskytovatel softwaru pro sledování kontejnerů Vizion uvedl, že průměrný počet rezervací za sedm dní končících ve středu vzrostl o 277 % na 21 530 dvacetistopých ekvivalentních jednotek z průměrných 5 709 TEU za týden končící 5. května.
Majitelé továren, které vyrábějí hračky a vánoční dekorace, agentuře Reuters sdělili, že rezervují dříve zmrazené zásilky určené do obchodů v USA, včetně Walmartu (NYSE:WMT).
Mezi společnosti, které daly továrnám zelenou k přepravě hotových zakázek, patří například Lalo, která prodává dětský nábytek online a prostřednictvím maloobchodníků jako Target a Amazon.com (NASDAQ:AMZN).
Objednávky kontejnerových lodí pro přepravu nákladu z Číny do USA prudce vzrostly poté, co obě země o víkendu vyhlásily 90denní příměří v odvetných clech, uvedli provozovatelé. V čínských přístavech a továrnách tak vznikly dopravní zácpy, jejichž vyřešení může trvat i několik týdnů.
Američtí dovozci od tenisek a pohovek po stavební materiály a automobilové díly se snaží dostat zboží do země předtím, než se cla opět zvýší, což vytváří podmínky pro narušení dopravy připomínající globální dopravní kolaps během pandemie COVID-19.
Nárůst nákladu v hlavních obchodních bránách, jako je přístav Yantian v Shenzhenu, který odbavuje více než čtvrtinu čínského vývozu do Spojených států, nutí majitele lodí koordinovat kotviště a upravovat plavební řády.
„Poptávka je tak vysoká, že můžeme obsloužit pouze zákazníky, kteří s námi mají dlouhodobé smlouvy,“ řekl agentuře Reuters mluvčí německého provozovatele kontejnerových lodí Hapag-Lloyd. “Nemáme téměř žádný prostor pro spontánní rezervace.“
Poskytovatel softwaru pro sledování kontejnerů Vizion uvedl, že průměrný počet rezervací za sedm dní končících ve středu vzrostl o 277 % na 21 530 dvacetistopých ekvivalentních jednotek z průměrných 5 709 TEU za týden končící 5. května.
Majitelé továren, které vyrábějí hračky a vánoční dekorace, agentuře Reuters sdělili, že rezervují dříve zmrazené zásilky určené do obchodů v USA, včetně Walmartu .
Mezi společnosti, které daly továrnám zelenou k přepravě hotových zakázek, patří například Lalo, která prodává dětský nábytek online a prostřednictvím maloobchodníků jako Target a Amazon.com .
Důležité informace
Upozornění pro uživatele
Veškeré informace a materiály zveřejněné na internetových stránkách
Burzovního Světa vycházejí z veřejně dostupných a důvěryhodných
zdrojů. Při jejich zpracování je postupováno s odbornou péčí a cílem
poskytovat čtenářům objektivní, aktuální a srozumitelné informace.
Obsah internetových stránek slouží výhradně k informačním a
vzdělávacím účelům. Nepředstavuje individuální investiční doporučení,
investiční poradenství ani nabídku či výzvu ke koupi nebo prodeji
konkrétních finančních nástrojů. Veškeré názory, odhady, prognózy
nebo očekávání uvedené v článcích vyjadřují informace dostupné v době
jejich zveřejnění a mohou se v čase měnit.
Investování na kapitálových trzích je spojeno s rizikem. Hodnota
investic může růst i klesat a návratnost investované částky není
zaručena. Minulé výnosy nejsou zárukou výnosů budoucích. Před
přijetím jakéhokoli investičního rozhodnutí doporučujeme posoudit
vlastní finanční situaci, investiční cíle a toleranci k riziku,
případně využít služeb licencovaného poskytovatele investičních
služeb.
Burzovní Svět nenese odpovědnost za investiční rozhodnutí učiněná na
základě informací zveřejněných na těchto internetových stránkách.
Diskusní příspěvky a komentáře zveřejněné uživateli vyjadřují názory
jejich autorů a nemusí odpovídat stanovisku provozovatele portálu.
Odesláním kontaktního formuláře nebo udělením příslušného souhlasu
bere uživatel na vědomí, že může být kontaktován obchodním partnerem
Burzovního Světa za účelem poskytnutí informací o investičních
službách nebo finančních nástrojích. Podrobnosti o zpracování
osobních údajů, využívání souborů cookies a obchodních partnerech jsou
uvedeny v příslušných dokumentech dostupných na těchto internetových
stránkách.
U jednotlivých článků mohou být uvedeny informace o použitých
zdrojích, datu původní analýzy nebo datu, ke kterému se vztahují
uvedené tržní údaje.
Objednávky kontejnerových lodí pro přepravu nákladu z Číny do USA prudce vzrostly poté, co obě země o víkendu vyhlásily 90denní příměří v odvetných clech, uvedli provozovatelé. V čínských přístavech a továrnách tak vznikly dopravní zácpy, jejichž vyřešení může trvat i několik týdnů.
Američtí dovozci od tenisek a pohovek po stavební materiály a automobilové díly se snaží dostat zboží do země předtím, než se cla opět zvýší, což vytváří podmínky pro narušení dopravy připomínající globální dopravní kolaps během pandemie COVID-19.
Nárůst nákladu v hlavních obchodních bránách, jako je přístav Yantian v Shenzhenu, který odbavuje více než čtvrtinu čínského vývozu do Spojených států, nutí majitele lodí koordinovat kotviště a upravovat plavební řády.
„Poptávka je tak vysoká, že můžeme obsloužit pouze zákazníky, kteří s námi mají dlouhodobé smlouvy,“ řekl agentuře Reuters mluvčí německého provozovatele kontejnerových lodí Hapag-Lloyd. “Nemáme téměř žádný prostor pro spontánní rezervace.“
Poskytovatel softwaru pro sledování kontejnerů Vizion uvedl, že průměrný počet rezervací za sedm dní končících ve středu vzrostl o 277 % na 21 530 dvacetistopých ekvivalentních jednotek z průměrných 5 709 TEU za týden končící 5. května.
Majitelé továren, které vyrábějí hračky a vánoční dekorace, agentuře Reuters sdělili, že rezervují dříve zmrazené zásilky určené do obchodů v USA, včetně Walmartu (NYSE:WMT).
Mezi společnosti, které daly továrnám zelenou k přepravě hotových zakázek, patří například Lalo, která prodává dětský nábytek online a prostřednictvím maloobchodníků jako Target a Amazon.com (NASDAQ:AMZN).
Bullionářovo odpolední menu
Bullionářův newsletter přináší nejdůležitější novinky z finančních trhů a informace ze světa investic.
Zadejte své údaje a získejte 4 originální e-booky ZDARMA!
Odesláním formuláře vyjadřujete zájem o kontaktování licencovaným obchodním partnerem Burzovního světa, který vám může poskytnout informace o investičních službách nebo finančních nástrojích.
Při obchodování CFD ztrácí peníze 77,7 % účtů.
Investování do finančních nástrojů je spojeno s rizikem. Hodnota investic může růst i klesat a návratnost investované částky není zaručena. Informace zveřejněné na Burzovním světě mají informační charakter a nepředstavují individuální investiční doporučení, investiční poradenství ani nabídku ke koupi či prodeji konkrétního finančního nástroje. Před přijetím investičního rozhodnutí doporučujeme pečlivě zvážit svou finanční situaci, investiční cíle a toleranci k riziku.
V případě obchodování s CFD: Při obchodování CFD ztrácí peníze 77,7 % účtů retailových investorů u jednotlivých poskytovatelů. Zvažte, zda rozumíte fungování CFD a zda si můžete dovolit podstoupit vysoké riziko ztráty svých finančních prostředků.
Bullionářovo odpolední menu
Bullionářův newsletter přináší nejdůležitější novinky z finančních trhů a informace ze světa investic.
Zadejte své údaje a získejte 4 originální e-booky ZDARMA!
Odesláním formuláře vyjadřujete zájem o kontaktování licencovaným obchodním partnerem Burzovního světa, který vám může poskytnout informace o investičních službách nebo finančních nástrojích.
Při obchodování CFD ztrácí peníze 77,7 % účtů.
Investování do finančních nástrojů je spojeno s rizikem. Hodnota investic může růst i klesat a návratnost investované částky není zaručena. Informace zveřejněné na Burzovním světě mají informační charakter a nepředstavují individuální investiční doporučení, investiční poradenství ani nabídku ke koupi či prodeji konkrétního finančního nástroje. Před přijetím investičního rozhodnutí doporučujeme pečlivě zvážit svou finanční situaci, investiční cíle a toleranci k riziku.
V případě obchodování s CFD: Při obchodování CFD ztrácí peníze 77,7 % účtů retailových investorů u jednotlivých poskytovatelů. Zvažte, zda rozumíte fungování CFD a zda si můžete dovolit podstoupit vysoké riziko ztráty svých finančních prostředků.
Bullionářův newsletter přináší nejdůležitější novinky z finančních trhů a informace ze světa investic. Zadejte své telefonní číslo a získejte originální e-booky ZDARMA!
Odesláním formuláře vyjadřujete zájem o kontaktování licencovaným obchodním partnerem Burzovního světa, který vám může poskytnout informace o investičních službách nebo finančních nástrojích.
Při obchodování CFD ztrácí peníze 77,7 % účtů.
Investování do finančních nástrojů je spojeno s rizikem. Hodnota investic může růst i klesat a návratnost investované částky není zaručena. Informace zveřejněné na Burzovním světě mají informační charakter a nepředstavují individuální investiční doporučení, investiční poradenství ani nabídku ke koupi či prodeji konkrétního finančního nástroje. Před přijetím investičního rozhodnutí doporučujeme pečlivě zvážit svou finanční situaci, investiční cíle a toleranci k riziku.
V případě obchodování s CFD: Při obchodování CFD ztrácí peníze 77,7 % účtů retailových investorů u jednotlivých poskytovatelů. Zvažte, zda rozumíte fungování CFD a zda si můžete dovolit podstoupit vysoké riziko ztráty svých finančních prostředků.
Výsledky vrátily akcie do letošního zisku Akcie společnosti Microsoft Corporation (MSFT) od zveřejnění výsledků za čtvrté fiskální čtvrtletí na konci...
