Společnost Boeing, jeden z největších světových výrobců letadel, začíná podle analytiků ukazovat známky skutečného zotavení po několika letech turbulence. Analytik Olivier Brochet ze společnosti Rothschild & Co. Redburn zvýšil své hodnocení akcií společnosti z „neutrálního“ na doporučení koupit a zároveň navýšil cílovou cenu z předchozích 199 USD na 275 USD. Ve svém komentáři uvedl, že pozoruje celkové zdravější fungování firmy, a to jak z hlediska financí, tak i v oblasti kultury a průmyslových procesů. Na trhu akcie Boeing (BA) pozitivně reagovaly – v dopoledním obchodování vzrostly o více než 3 % a dosáhly ceny 208,93 USD. Za letošní rok tak zatím připsaly zisk 18 %, což značí obnovující se důvěru investorů. V průměru očekávají analytici podle dat společnosti FactSet cílovou cenu kolem 222 USD a 58 % z nich doporučuje titul k nákupu. Brochet v komentáři zdůraznil, že kombinace vylepšené strategie a obnoveného tempa výroby letadel by mohla vést ke zásadnímu přehodnocení hodnoty akcií na trhu. Podle něj se důvěra v návrat Boeingu zvyšovala již v předchozích měsících, a nyní vidí vyšší potenciál růstu než riziko případného poklesu. Výhled růstu a produkční cíle Klíčovým bodem očekávaného zlepšení výsledků jsou plány na růst produkce dvou hlavních modelových řad: 737 a 787. Brochet očekává, že Boeing bude schopný vyrábět až 63 letadel řady 737 měsíčně a 14 letadel řady 787 měsíčně. Takový objem produkce by mohl přinést až 1,7 miliardy dolarů čistého zisku a výrazně navýšit volný cash flow společnosti. Konkrétně se podle jeho projekcí zvýší očekávaný volný cash flow pro rok 2029 o 13 %, a mohl by tak přesáhnout 14 miliard dolarů. To je výrazně nad průměrným očekáváním trhu, které činí 11,7 miliardy dolarů, jak ukazují odhady agentury FactSet. Tento finanční nárůst by mohl Boeingu poskytnout silnou páku pro další rozvoj a stabilitu v dlouhodobém horizontu. Navzdory těmto pozitivním trendům zůstávají analytici opatrní při predikci celkového objemu dodávek letadel v následujících letech. Neočekává se, že by dodávky v roce 2028 překročily hranici 806 letadel, což je úroveň, které Boeing naposledy dosáhl v roce 2018 – tedy v období před začátkem hlubší krize spojené s technickými problémy a bezpečnostními incidenty. Přetrvávající bezpečnostní výzvy Přestože výhled výroby se zlepšuje, Boeing stále čelí reputačním problémům spojeným s minulými nehodami. Před dvěma týdny došlo k havárii letounu Boeing 787 Dreamliner společnosti Air India, při níž podle zpráv agentury AP zemřelo minimálně 270 lidí. Vyšetřování nehody stále probíhá a zaměřuje se mimo jiné na data z černých skříněk. Tato nehoda připomíná dvě předchozí tragédie spojené s letouny 737 Max, které v minulosti způsobily velký pokles důvěry v Boeing. V roce 2024 pak došlo k incidentu během letu společnosti Alaska Airlines, kdy se uvolnila dveřní zátka. Tyto události nadále vrhají stín na bezpečnostní standardy Boeingu a představují faktor, který může omezit plný návrat důvěry trhu a regulatorních orgánů. Reakce investorů a dluhopisových trhů Akcie Boeingu si za posledních pět obchodních dnů připsaly zisk 5,1 %, čímž překonaly růst indexu S&P 500, který ve stejném období stoupl o 3,5 %. Tento vývoj ukazuje, že část investorů již nyní začíná sázet na další pozitivní vývoj v rámci společnosti. Vedle akcií se zájem investorů zvyšuje také o dluhopisy společnosti Boeing, a to zejména s delší splatností. Podle datové platformy BondCliQ Inc. byl zaznamenán výrazný nárůst čistého nákupu dluhopisů společnosti v uplynulém týdnu, což indikuje, že trh vnímá firmu jako stále stabilnější subjekt z hlediska úvěrového rizika. Tento vývoj potvrzuje také nezávislá agentura CreditSights, která Boeingu nadále uděluje hodnocení „nadprůměrný“. Analytik Matt Woodruff z CreditSights uvedl, že od loňského vydání nových akcií a konvertibilních dluhopisů v hodnotě 24 miliard dolarů sledují firmu pozitivně. Zdůraznil, že získaná likvidita firmě pomohla stabilizovat se a znovu nastartovat výrobní kapacity, což je zásadní pro její budoucí růst.