Německý výrobce automobilů BMW ve čtvrtek potvrdil výhledy na celý rok a udržel si silnou pozici navzdory hrozbě amerických cel, protože díky své silné výrobní přítomnosti v USA má oproti konkurentům výhodu.
Evropští výrobci automobilů stále vstřebávají nové 15% clo dohodnuté mezi Evropskou unií a americkým prezidentem Donaldem Trumpem, které je sice nižší než současná sazba, ale stále představuje významnou překážku pro jejich exportně orientované podnikání.
BMW k dohodě uvedlo, že předpokládá pokračování jednání, a dodalo, že jeho prognóza zahrnuje opatření ke zmírnění dopadů zvýšených cel.
V roce 2025 skupina očekává dopad cel na ziskovou marži svého automobilového segmentu ve výši přibližně 1,25 procentního bodu, uvedla společnost. V první polovině roku byl tento dopad přibližně 1,5 bodu.
Ve druhém čtvrtletí dosáhla marže EBIT v tomto segmentu 5,4 %, což je těsně pod prognózou analytiků, kteří v průzkumu provedeném společností odhadovali 5,5 %, ale v rámci cílového rozmezí pro rok 2025, které je 5,0 % až 7,0 %.
Výsledky BMW přicházejí poté, co konkurenti Volkswagen a Mercedes-Benz oznámili výrazné poklesy svých zisků a snížili své výhledy.
BMW, jehož největší závod se nachází ve Spojených státech a které je největším vývozcem automobilů v zemi podle hodnoty, je optimističtější.
Chcete využít této příležitosti?
„Naše přítomnost v USA nám pomáhá omezit dopad cel,“ uvedl ve svém prohlášení finanční ředitel Walter Mertl.
Německý výrobce automobilů BMW ve čtvrtek potvrdil výhledy na celý rok a udržel si silnou pozici navzdory hrozbě amerických cel, protože díky své silné výrobní přítomnosti v USA má oproti konkurentům výhodu.
Evropští výrobci automobilů stále vstřebávají nové 15% clo dohodnuté mezi Evropskou unií a americkým prezidentem Donaldem Trumpem, které je sice nižší než současná sazba, ale stále představuje významnou překážku pro jejich exportně orientované podnikání.
BMW k dohodě uvedlo, že předpokládá pokračování jednání, a dodalo, že jeho prognóza zahrnuje opatření ke zmírnění dopadů zvýšených cel.
V roce 2025 skupina očekává dopad cel na ziskovou marži svého automobilového segmentu ve výši přibližně 1,25 procentního bodu, uvedla společnost. V první polovině roku byl tento dopad přibližně 1,5 bodu.
Ve druhém čtvrtletí dosáhla marže EBIT v tomto segmentu 5,4 %, což je těsně pod prognózou analytiků, kteří v průzkumu provedeném společností odhadovali 5,5 %, ale v rámci cílového rozmezí pro rok 2025, které je 5,0 % až 7,0 %.
Výsledky BMW přicházejí poté, co konkurenti Volkswagen a Mercedes-Benz oznámili výrazné poklesy svých zisků a snížili své výhledy.
BMW, jehož největší závod se nachází ve Spojených státech a které je největším vývozcem automobilů v zemi podle hodnoty, je optimističtější.Chcete využít této příležitosti?
„Naše přítomnost v USA nám pomáhá omezit dopad cel,“ uvedl ve svém prohlášení finanční ředitel Walter Mertl.
Německý výrobce automobilů BMW ve čtvrtek potvrdil výhledy na celý rok a udržel si silnou pozici navzdory hrozbě amerických cel, protože díky své silné výrobní přítomnosti v USA má oproti konkurentům výhodu.
Evropští výrobci automobilů stále vstřebávají nové 15% clo dohodnuté mezi Evropskou unií a americkým prezidentem Donaldem Trumpem, které je sice nižší než současná sazba, ale stále představuje významnou překážku pro jejich exportně orientované podnikání.
BMW k dohodě uvedlo, že předpokládá pokračování jednání, a dodalo, že jeho prognóza zahrnuje opatření ke zmírnění dopadů zvýšených cel.
V roce 2025 skupina očekává dopad cel na ziskovou marži svého automobilového segmentu ve výši přibližně 1,25 procentního bodu, uvedla společnost. V první polovině roku byl tento dopad přibližně 1,5 bodu.
Ve druhém čtvrtletí dosáhla marže EBIT v tomto segmentu 5,4 %, což je těsně pod prognózou analytiků, kteří v průzkumu provedeném společností odhadovali 5,5 %, ale v rámci cílového rozmezí pro rok 2025, které je 5,0 % až 7,0 %.
Výsledky BMW přicházejí poté, co konkurenti Volkswagen a Mercedes-Benz oznámili výrazné poklesy svých zisků a snížili své výhledy.
BMW, jehož největší závod se nachází ve Spojených státech a které je největším vývozcem automobilů v zemi podle hodnoty, je optimističtější.
„Naše přítomnost v USA nám pomáhá omezit dopad cel,“ uvedl ve svém prohlášení finanční ředitel Walter Mertl.
