Provozovatelé námořních přístavů v USA žádají o prodloužení lhůty pro zavedení připravovaného cla na vysoké jeřáby pro nakládku a vykládku lodí, protože očekávají, že administrativa prezidenta Donalda Trumpa splní svůj slib a v podstatě zakáže tento důležitý zařízení pro manipulaci s nákladem.
Americký obchodní zástupce (USTR) na začátku tohoto roku navrhl cla až ve výši 100 % na tyto jeřáby poté, co Čína ovládla podíl na trhu ve snaze dominovat námořní výrobě a získat obchodní a vojenskou převahu na mořích.
Čína prostřednictvím státního podniku Shanghai Zhenhua Heavy Industries (ZMPC) nyní ovládá světový trh a dodává přibližně 80 % lodních jeřábů do Spojených států. ZPMC má v provozu více než 200 jeřábů v téměř dvou desítkách amerických přístavů, včetně Houstonu, Los Angeles a New Yorku. Každý z těchto jeřábů stojí od 10 do 20 milionů dolarů.
Proti tomuto trendu se staví administrativa prezidenta Trumpa, jejíž představitelé na schůzkách prohlásili, že mají v úmyslu takové nákupy zastavit, uvedl Carl Bentzel, prezident Národní asociace zaměstnavatelů v přístavních oblastech (NAWE), která zastupuje provozovatele terminálů a další skupiny.
Na otázku, zda očekává, že celní sazba bude nakonec stanovena na přibližně 100 %, až USTR vydá své rozhodnutí v této věci, Bentzel odpověděl: „Vycházím z toho, že to je minimum. V podstatě se jedná o zákaz používání nákladního zařízení vyrobeného v Číně.“
USTR a Bílý dům se k tomu zatím nevyjádřily.
Provozovatelé námořních přístavů v USA žádají o prodloužení lhůty pro zavedení připravovaného cla na vysoké jeřáby pro nakládku a vykládku lodí, protože očekávají, že administrativa prezidenta Donalda Trumpa splní svůj slib a v podstatě zakáže tento důležitý zařízení pro manipulaci s nákladem.
Americký obchodní zástupce na začátku tohoto roku navrhl cla až ve výši 100 % na tyto jeřáby poté, co Čína ovládla podíl na trhu ve snaze dominovat námořní výrobě a získat obchodní a vojenskou převahu na mořích.
Čína prostřednictvím státního podniku Shanghai Zhenhua Heavy Industries nyní ovládá světový trh a dodává přibližně 80 % lodních jeřábů do Spojených států. ZPMC má v provozu více než 200 jeřábů v téměř dvou desítkách amerických přístavů, včetně Houstonu, Los Angeles a New Yorku. Každý z těchto jeřábů stojí od 10 do 20 milionů dolarů.
Proti tomuto trendu se staví administrativa prezidenta Trumpa, jejíž představitelé na schůzkách prohlásili, že mají v úmyslu takové nákupy zastavit, uvedl Carl Bentzel, prezident Národní asociace zaměstnavatelů v přístavních oblastech , která zastupuje provozovatele terminálů a další skupiny.
Na otázku, zda očekává, že celní sazba bude nakonec stanovena na přibližně 100 %, až USTR vydá své rozhodnutí v této věci, Bentzel odpověděl: „Vycházím z toho, že to je minimum. V podstatě se jedná o zákaz používání nákladního zařízení vyrobeného v Číně.“
USTR a Bílý dům se k tomu zatím nevyjádřily.
Důležité informace
Upozornění pro uživatele
Veškeré informace a materiály zveřejněné na internetových stránkách
Burzovního Světa vycházejí z veřejně dostupných a důvěryhodných
zdrojů. Při jejich zpracování je postupováno s odbornou péčí a cílem
poskytovat čtenářům objektivní, aktuální a srozumitelné informace.
Obsah internetových stránek slouží výhradně k informačním a
vzdělávacím účelům. Nepředstavuje individuální investiční doporučení,
investiční poradenství ani nabídku či výzvu ke koupi nebo prodeji
konkrétních finančních nástrojů. Veškeré názory, odhady, prognózy
nebo očekávání uvedené v článcích vyjadřují informace dostupné v době
jejich zveřejnění a mohou se v čase měnit.
Investování na kapitálových trzích je spojeno s rizikem. Hodnota
investic může růst i klesat a návratnost investované částky není
zaručena. Minulé výnosy nejsou zárukou výnosů budoucích. Před
přijetím jakéhokoli investičního rozhodnutí doporučujeme posoudit
vlastní finanční situaci, investiční cíle a toleranci k riziku,
případně využít služeb licencovaného poskytovatele investičních
služeb.
Burzovní Svět nenese odpovědnost za investiční rozhodnutí učiněná na
základě informací zveřejněných na těchto internetových stránkách.
Diskusní příspěvky a komentáře zveřejněné uživateli vyjadřují názory
jejich autorů a nemusí odpovídat stanovisku provozovatele portálu.
Odesláním kontaktního formuláře nebo udělením příslušného souhlasu
bere uživatel na vědomí, že může být kontaktován obchodním partnerem
Burzovního Světa za účelem poskytnutí informací o investičních
službách nebo finančních nástrojích. Podrobnosti o zpracování
osobních údajů, využívání souborů cookies a obchodních partnerech jsou
uvedeny v příslušných dokumentech dostupných na těchto internetových
stránkách.
U jednotlivých článků mohou být uvedeny informace o použitých
zdrojích, datu původní analýzy nebo datu, ke kterému se vztahují
uvedené tržní údaje.
Provozovatelé námořních přístavů v USA žádají o prodloužení lhůty pro zavedení připravovaného cla na vysoké jeřáby pro nakládku a vykládku lodí, protože očekávají, že administrativa prezidenta Donalda Trumpa splní svůj slib a v podstatě zakáže tento důležitý zařízení pro manipulaci s nákladem.
Americký obchodní zástupce (USTR) na začátku tohoto roku navrhl cla až ve výši 100 % na tyto jeřáby poté, co Čína ovládla podíl na trhu ve snaze dominovat námořní výrobě a získat obchodní a vojenskou převahu na mořích.
Čína prostřednictvím státního podniku Shanghai Zhenhua Heavy Industries (ZMPC) nyní ovládá světový trh a dodává přibližně 80 % lodních jeřábů do Spojených států. ZPMC má v provozu více než 200 jeřábů v téměř dvou desítkách amerických přístavů, včetně Houstonu, Los Angeles a New Yorku. Každý z těchto jeřábů stojí od 10 do 20 milionů dolarů.
Proti tomuto trendu se staví administrativa prezidenta Trumpa, jejíž představitelé na schůzkách prohlásili, že mají v úmyslu takové nákupy zastavit, uvedl Carl Bentzel, prezident Národní asociace zaměstnavatelů v přístavních oblastech (NAWE), která zastupuje provozovatele terminálů a další skupiny.
Na otázku, zda očekává, že celní sazba bude nakonec stanovena na přibližně 100 %, až USTR vydá své rozhodnutí v této věci, Bentzel odpověděl: „Vycházím z toho, že to je minimum. V podstatě se jedná o zákaz používání nákladního zařízení vyrobeného v Číně.“
USTR a Bílý dům se k tomu zatím nevyjádřily.
Bullionářovo odpolední menu
Bullionářův newsletter přináší nejdůležitější novinky z finančních trhů a informace ze světa investic.
Zadejte své údaje a získejte 4 originální e-booky ZDARMA!
Odesláním formuláře vyjadřujete zájem o kontaktování licencovaným obchodním partnerem Burzovního světa, který vám může poskytnout informace o investičních službách nebo finančních nástrojích.
Při obchodování CFD ztrácí peníze 74–89 % účtů.
Investování do finančních nástrojů je spojeno s rizikem. Hodnota investic může růst i klesat a návratnost investované částky není zaručena. Informace zveřejněné na Burzovním světě mají informační charakter a nepředstavují individuální investiční doporučení, investiční poradenství ani nabídku ke koupi či prodeji konkrétního finančního nástroje. Před přijetím investičního rozhodnutí doporučujeme pečlivě zvážit svou finanční situaci, investiční cíle a toleranci k riziku.
V případě obchodování s CFD: Při obchodování CFD ztrácí peníze 74–89 % účtů retailových investorů u jednotlivých poskytovatelů. Zvažte, zda rozumíte fungování CFD a zda si můžete dovolit podstoupit vysoké riziko ztráty svých finančních prostředků.
Bullionářovo odpolední menu
Bullionářův newsletter přináší nejdůležitější novinky z finančních trhů a informace ze světa investic.
Zadejte své údaje a získejte 4 originální e-booky ZDARMA!
Odesláním formuláře vyjadřujete zájem o kontaktování licencovaným obchodním partnerem Burzovního světa, který vám může poskytnout informace o investičních službách nebo finančních nástrojích.
Při obchodování CFD ztrácí peníze 74–89 % účtů.
Investování do finančních nástrojů je spojeno s rizikem. Hodnota investic může růst i klesat a návratnost investované částky není zaručena. Informace zveřejněné na Burzovním světě mají informační charakter a nepředstavují individuální investiční doporučení, investiční poradenství ani nabídku ke koupi či prodeji konkrétního finančního nástroje. Před přijetím investičního rozhodnutí doporučujeme pečlivě zvážit svou finanční situaci, investiční cíle a toleranci k riziku.
V případě obchodování s CFD: Při obchodování CFD ztrácí peníze 74–89 % účtů retailových investorů u jednotlivých poskytovatelů. Zvažte, zda rozumíte fungování CFD a zda si můžete dovolit podstoupit vysoké riziko ztráty svých finančních prostředků.
Akcie podpořilo očekávání čtvrtletních výsledků Akcie softwarové společnosti Palantir (PLTR) v pondělním předobchodním obchodování vzrostly o více než 2 %....
Bullionářův newsletter přináší nejdůležitější novinky z finančních trhů a informace ze světa investic. Zadejte své telefonní číslo a získejte originální e-booky ZDARMA!
Odesláním formuláře vyjadřujete zájem o kontaktování licencovaným obchodním partnerem Burzovního světa, který vám může poskytnout informace o investičních službách nebo finančních nástrojích.
Při obchodování CFD ztrácí peníze 74–89 % účtů.
Investování do finančních nástrojů je spojeno s rizikem. Hodnota investic může růst i klesat a návratnost investované částky není zaručena. Informace zveřejněné na Burzovním světě mají informační charakter a nepředstavují individuální investiční doporučení, investiční poradenství ani nabídku ke koupi či prodeji konkrétního finančního nástroje. Před přijetím investičního rozhodnutí doporučujeme pečlivě zvážit svou finanční situaci, investiční cíle a toleranci k riziku.
V případě obchodování s CFD: Při obchodování CFD ztrácí peníze 74–89 % účtů retailových investorů u jednotlivých poskytovatelů. Zvažte, zda rozumíte fungování CFD a zda si můžete dovolit podstoupit vysoké riziko ztráty svých finančních prostředků.
Cloud rozdělil největší technologické firmy Výsledková sezona výrazně rozevřela rozdíly mezi největšími americkými technologickými společnostmi. U šesti firem, které již...
