XPeng, čínský výrobce elektrických automobilů, oznámil novou partnerství se službou digitálního mapování Amap, která patří e-commerce gigantu Alibaba. Cílem této spolupráce je zahájení vývoje a provozu nových robotaxi služeb, které plánuje XPeng představit v roce 2026.
V rámci této spolupráce budou autonomní vozidla XPeng integrovaná do mapovací platformy Amap, obdobné platformy jako Google Maps. XPeng plánuje, že by jako první čínský výrobce mohl vyvinout a nasadit robotaxi, která nebudou spoléhat na tradiční dodavatele technologií řízení. Tato diferenciace je klíčová oproti jiným hráčům na trhu, jako jsou WeRide, Pony AI a Baidu’s Apollo Go, kteří spolupracují s výrobci automobilů.
Brian Hongdi Gu, viceprezident XPeng, uvedl, že pokud vše půjde podle plánu, robotaxi začnou fungovat v Číně, ale existuje možnost expanze na mezinárodní trhy. Gu také zdůraznil, že kombinace hardwaru a softwaru je nezbytná pro masivní výrobní kapacity robotaxi. XPeng plánuje využívat své vlastní čipy Turing, které mají vyšší výpočetní výkon a nižší náklady než běžně používané čipy od Nvidia.
XPeng se tak posouvá kupředu v oblasti autonomní dopravy s cílem nabízet inovativní řešení. Jak uvedl Gu, specializace pouze na jednu z částí vývoje robotaxi by mohla omezit jejich konkurenceschopnost. Očekává se, že vývoj a testování těchto autonomních vozidel proběhne v příštím roce s cílem vytvořit robustní globální síť.
Chcete využít této příležitosti?
XPeng, čínský výrobce elektrických automobilů, oznámil novou partnerství se službou digitálního mapování Amap, která patří e-commerce gigantu Alibaba. Cílem této spolupráce je zahájení vývoje a provozu nových robotaxi služeb, které plánuje XPeng představit v roce 2026.
V rámci této spolupráce budou autonomní vozidla XPeng integrovaná do mapovací platformy Amap, obdobné platformy jako Google Maps. XPeng plánuje, že by jako první čínský výrobce mohl vyvinout a nasadit robotaxi, která nebudou spoléhat na tradiční dodavatele technologií řízení. Tato diferenciace je klíčová oproti jiným hráčům na trhu, jako jsou WeRide, Pony AI a Baidu’s Apollo Go, kteří spolupracují s výrobci automobilů.
Brian Hongdi Gu, viceprezident XPeng, uvedl, že pokud vše půjde podle plánu, robotaxi začnou fungovat v Číně, ale existuje možnost expanze na mezinárodní trhy. Gu také zdůraznil, že kombinace hardwaru a softwaru je nezbytná pro masivní výrobní kapacity robotaxi. XPeng plánuje využívat své vlastní čipy Turing, které mají vyšší výpočetní výkon a nižší náklady než běžně používané čipy od Nvidia.
XPeng se tak posouvá kupředu v oblasti autonomní dopravy s cílem nabízet inovativní řešení. Jak uvedl Gu, specializace pouze na jednu z částí vývoje robotaxi by mohla omezit jejich konkurenceschopnost. Očekává se, že vývoj a testování těchto autonomních vozidel proběhne v příštím roce s cílem vytvořit robustní globální síť.Chcete využít této příležitosti?
