Automobilka oficiálně zaregistrovala přes 303 milionů kmenových akcií pro svého generálního ředitele, čímž jeho přímý podíl přesáhne 19 procent. Případný prodej uplatněných opcí za současné tržní ceny by mohl Muskovi po odečtení realizačních nákladů přinést čistý zisk kolem 108,3 miliardy dolarů. Nový desetiletý kompenzační plán podmiňuje zisk dalších akcií dosažením tržní kapitalizace 8,5 bilionu dolarů a masivní produkcí humanoidních robotů.   Realizace bezprecedentního kompenzačního balíčku Společnost Tesla (TSLA) formálně završila jednu z nejsledovanějších kapitol korporátní historie, když oficiálně převedla na svého generálního ředitele práva k masivnímu balíku cenných papírů. Tento krok je přímým důsledkem schválení historického odměňovacího plánu, který investoři odsouhlasili již před osmi lety. Americký výrobce elektromobilů v pondělí úspěšně zaregistroval přesně 303 960 630 kmenových akcií, jež byly Elonu Muskovi přiděleny na základě splnění mimořádně náročných podmínek z roku 2018. Před touto transakcí držel Musk v automobilce přibližně jedenáctiprocentní podíl. Pokud se však do výpočtu zahrne nově registrovaný balík, jeho přímá majetková účast se podle aktuálního počtu vydaných akcií skokově zvýší na úroveň lehce přesahující 19 procent. Samotná registrace těchto cenných papírů představuje klíčový milník, neboť znamená, že akcie budou plně k dispozici pro obchodování v okamžiku, kdy se Musk rozhodne své opce uplatnit. Pravidla pro uplatnění tohoto historického bonusu jsou nicméně striktně daná regulačními rámci. Podle dubnových dokumentů předložených úřadům musí Musk své právo z roku 2018 využít nejpozději do 15. srpna 2026. Následně obdrží takzvané omezené akcie, u nichž dojde k plnému uvolnění práv (vestingu) na počátku roku 2028. Celý proces vyžaduje nemalý počáteční kapitál z jeho strany. Aby Musk mohl odměnu inkasovat, musí cenné papíry nakoupit za předem stanovenou realizační cenu, která činí 23,34 dolaru za kus. Celkově by tak musel vynaložit zhruba 7,09 miliardy dolarů. Rozdíl mezi touto realizační cenou a aktuální tržní hodnotou je však astronomický. Pokud by akcie následně prodal za pondělní odpolední cenu 379,67 dolaru, jeho čistý zisk by se pohyboval na ohromující hranici 108,3 miliardy dolarů. Soudní bitva a definitivní triumf Cesta k tomuto obřímu bohatství nebyla přímočará a doprovázely ji složité právní spory. Původní plán z roku 2018, který investoři tehdy drtivou většinou podpořili, byl strukturován do dvanácti specifických milníků. Aby Musk dosáhl na plnou odměnu, musela automobilka navýšit svou tržní kapitalizaci o 600 miliard dolarů a současně splnit sérii přísných cílů v oblasti tržeb a ziskovosti. V březnu 2018, kdy byl plán schválen, se přitom akcie obchodovaly na úrovni pouhých 21,10 dolaru. Již do června 2022 se podařilo dosáhnout všech dvanácti cílů spojených s tržní kapitalizací a jedenácti provozních milníků, což vedlo k uvolnění jedenácti z dvanácti tranší. Následně však do hry vstoupila akcionářská žaloba, na jejímž základě soud v Delaware v roce 2024 celý opční balíček zneplatnil. Tento verdikt vyvolal na trzích značnou nejistotu ohledně budoucího vedení společnosti. Zlom přišel koncem roku 2025, kdy soudce Nejvyššího soudu v Delaware nařídil původní kompenzační balíček obnovit. V odůvodnění jasně zaznělo, že je nesporným faktem, že Musk podmínky dohody z roku 2018 plně dodržel, z čehož masivně těžili jak samotná společnost, tak její akcionáři. Automobilka v reakci na to zrušila prozatímní odměnu, která měla Muska kompenzovat v případě, že by soud původní balíček definitivně zamítl. Nové strategické vize a cesta k bilionům S uzavřením historické kapitoly se nyní pozornost upírá k novému, ještě ambicióznějšímu desetiletému plánu, který investoři schválili loni v listopadu. Tento program by mohl Muskovi teoreticky vynést akcie v hodnotě jednoho bilionu dolarů, pokud se podaří splnit dvanáct nových, extrémně náročných milníků. Cíle jasně reflektují probíhající transformaci podniku z čistokrevné automobilky na technologického giganta. Základním předpokladem je raketový růst tržní kapitalizace ze současných 1,4 bilionu dolarů na neuvěřitelných 8,5 bilionu dolarů. Provozní cíle zahrnují dodání 20 milionů vozidel a výrobu jednoho milionu humanoidních robotů Optimus. Upravený zisk před úroky, zdaněním a odpisy (EBITDA) navíc musí dosáhnout 400 miliard dolarů ve čtyřech po sobě jdoucích čtvrtletích, přičemž v posledním kvartálu činil tento ukazatel 3,67 miliardy dolarů. Zda se podaří tyto vize naplnit, zůstává otevřenou otázkou. Vývoj robota Optimus nadále pokračuje a byznys s robotaxi expanduje jen velmi pozvolna. Někteří analytici dokonce poukazují na to, že tradiční automobilový segment je aktuálně obětován ve prospěch těchto nových iniciativ v oblasti umělé inteligence. Podobně strukturovaný motivační program má Musk i ve své vesmírné společnosti SpaceX, která vyhlíží primární úpis akcií s možnou valuací až 2 biliony dolarů. V rámci tohoto plánu loni nakoupil 1,4 miliardy akcií a může získat dalších 60 milionů, pokud tržní hodnota firmy dosáhne 6,6 miliardy dolarů a splní se další cíle. Celkové čisté jmění Elona Muska se aktuálně podle indexu miliardářů agentury Bloomberg pohybuje na úrovni 647 miliard dolarů, přičemž většinu tohoto bohatství tvoří právě podíl ve SpaceX, pod kterou nově spadá i jeho projekt xAI.