Elektromobilita v České republice pokračuje v růstu a letošní výsledky naznačují postupné posilování domácího trhu. Duben přinesl rekordní počet registrací elektromobilů Česko se posunulo na 22. místo v EU Dovoz ojetých elektromobilů vzrostl o 79 procent Evropským lídrem elektromobility zůstává Dánsko Duben se stal rekordním měsícem v počtu nově registrovaných elektromobilů a Česko se díky tomu posunulo v evropském srovnání mimo nejhorší příčky mezi státy Evropské unie. Vyplývá to z aktuální analýzy zveřejněné Centrum dopravního výzkumu. Přestože Česká republika stále výrazně zaostává za evropským průměrem, letošní vývoj ukazuje zlepšující se trend. V podílu nově registrovaných elektromobilů se země aktuálně nachází na 22. místě mezi členskými státy EU. Za Českem nyní zůstávají Řecko, Estonsko, Polsko, Slovensko a Chorvatsko. Růst elektromobility je patrný nejen u nových vozů, ale také u dovozu ojetých automobilů ze zahraničí. Právě tento segment začíná hrát stále významnější roli v rozšiřování elektrických vozidel na českých silnicích. Vyšší dostupnost starších elektromobilů totiž umožňuje vstup na trh širší skupině zákazníků, kteří by si nový elektrický vůz nemohli dovolit. Podle údajů Centra dopravního výzkumu je v současnosti v České republice registrováno více než 68 600 osobních elektromobilů. Jen od začátku letošního roku přibylo téměř 11 tisíc těchto vozidel. Rekordní duben ukázal rostoucí zájem domácností i firem Duben letošního roku se stal nejsilnějším měsícem v historii české elektromobility z pohledu nových registrací. Češi během jediného měsíce registrovali 1684 nových elektromobilů, což představuje meziroční nárůst o 37 procent. Takto výrazný růst potvrzuje, že zájem o elektrická auta se postupně rozšiřuje i na českém trhu, který dlouhodobě patřil mezi nejslabší v Evropské unii. Elektromobily byly v minulosti vnímány především jako dražší alternativa vhodná jen pro omezenou skupinu zákazníků. Situace se ale postupně mění díky širší nabídce modelů i rozvoji infrastruktury. Od ledna do dubna dosáhl počet nově registrovaných elektromobilů 5123 vozů. Ve srovnání se stejným obdobím minulého roku jde o růst o 18 procent. Přestože tempo růstu není tak vysoké jako v některých západoevropských zemích, trend zůstává jednoznačně pozitivní. Důležitou roli v růstu registrací hrají také firmy a firemní flotily. Právě podnikový sektor často patří mezi první zákazníky, kteří přecházejí na elektrický pohon ve větším měřítku. Pro společnosti může být elektromobilita zajímavá nejen z pohledu provozních nákladů, ale také kvůli ekologickým cílům a modernizaci vozových parků. Současně se postupně zvyšuje počet veřejných dobíjecích stanic, což odstraňuje jednu z hlavních bariér širšího rozšíření elektromobilů v České republice. Dovoz ojetých elektromobilů výrazně zrychluje Vedle nových vozů se výrazně zvyšuje také počet dovážených ojetých elektromobilů. Právě tento segment zaznamenal ještě rychlejší tempo růstu než trh nových aut. Za první čtyři měsíce letošního roku lidé v Česku registrovali 4260 dovezených ojetých elektromobilů. Ve srovnání s minulým rokem jde o výrazný meziroční růst o 79 procent. Ojeté elektromobily se tak stávají stále důležitější součástí českého trhu. Zatímco nové elektrické vozy bývají pro řadu domácností cenově obtížně dostupné, starší modely ze zahraničí představují levnější cestu k přechodu na bezemisní mobilitu. Nejčastější zemí původu dovezených elektromobilů zůstává Německo. Významný podíl mají také vozy z Nizozemska a Francie. Tyto státy patří mezi evropské lídry v rozšíření elektromobility a na trhu ojetin se zde objevuje velké množství vozidel po několika letech provozu. Dovoz ojetých elektromobilů zároveň ukazuje rozdíl mezi západní a střední Evropou. Zatímco v bohatších státech se část zákazníků přesouvá k novějším modelům, starší elektromobily nacházejí druhý život právě v zemích jako Česká republika. Rostoucí nabídka ojetin může v dalších letech výrazně přispět k rychlejšímu rozšíření elektromobility mezi běžnými českými domácnostmi. Evropským lídrem zůstává Dánsko, Norsko dominuje mimo EU Přestože Česko zaznamenává zlepšení, rozdíl oproti nejvyspělejším evropským trhům zůstává velmi výrazný. V rámci Evropské unie vede žebříček podílu elektromobilů na nových registracích Dánsko, kde elektrická auta tvoří 80,5 procenta nově prodaných vozů. Na dalších místech následují Finsko se 47,4 procenta a Švédsko s podílem 40,7 procenta. Tyto země dlouhodobě podporují elektromobilitu kombinací státních pobídek, rozsáhlé infrastruktury a vysoké kupní síly obyvatel. Mimo Evropskou unii zůstává evropským rekordmanem Norway. V Norsku tvořily elektromobily během prvních čtyř měsíců letošního roku 98 procent všech nově registrovaných aut. Prakticky celý tamní automobilový trh se tak přesunul k elektrickému pohonu. Český trh je oproti tomu stále v ranější fázi transformace. Přesto aktuální výsledky naznačují, že elektromobilita už přestává být okrajovým segmentem a postupně získává silnější pozici i mezi českými řidiči. Další vývoj bude záviset především na cenové dostupnosti vozidel, rozšiřování dobíjecí infrastruktury a pokračujícím růstu nabídky nových i ojetých modelů.