Japonská platforma Go, která nedávno uskutečnila největší letošní IPO v zemi, plánuje využít získané prostředky na boj s kritickým nedostatkem řidičů. Společnost chce použít 88,6 miliardy jenů (553 milionů USD) na rozvoj autonomních taxi a strategické akvizice doma i v zahraničí.
Do debutu společnosti investovali významní globální institucionální hráči jako BlackRock, Wellington Management a M&G Investment Management. Akcie firmy však po vstupu na burzu oslabily a v pátek uzavřely na hodnotě 2 314 JPY, což představuje přibližně 4% pokles oproti upisovací ceně 2 400 JPY.
Důvodem sázky na robotaxi je stárnutí populace, kvůli kterému klesl počet řidičů taxi v Japonsku v posledních letech o zhruba 20 %. Společnost Go, která drží 80% podíl na tamním trhu s aplikacemi pro taxi, má na kontě 35 milionů stažení a 85 000 partnerských vozidel. V rámci rozvoje autonomního řízení se spojila s divizí Waymo mateřské společnosti Alphabet a přepravcem Nihon Kotsu. Přesný harmonogram spuštění plně bezpilotního provozu však firma zatím nestanovila.
Japonská platforma Go, která nedávno uskutečnila největší letošní IPO v zemi, plánuje využít získané prostředky na boj s kritickým nedostatkem řidičů. Společnost chce použít 88,6 miliardy jenů na rozvoj autonomních taxi a strategické akvizice doma i v zahraničí.
Do debutu společnosti investovali významní globální institucionální hráči jako BlackRock, Wellington Management a M&G Investment Management. Akcie firmy však po vstupu na burzu oslabily a v pátek uzavřely na hodnotě 2 314 JPY, což představuje přibližně 4% pokles oproti upisovací ceně 2 400 JPY.
Důvodem sázky na robotaxi je stárnutí populace, kvůli kterému klesl počet řidičů taxi v Japonsku v posledních letech o zhruba 20 %. Společnost Go, která drží 80% podíl na tamním trhu s aplikacemi pro taxi, má na kontě 35 milionů stažení a 85 000 partnerských vozidel. V rámci rozvoje autonomního řízení se spojila s divizí Waymo mateřské společnosti Alphabet a přepravcem Nihon Kotsu. Přesný harmonogram spuštění plně bezpilotního provozu však firma zatím nestanovila.
Japonská platforma Go, která nedávno uskutečnila největší letošní IPO v zemi, plánuje využít získané prostředky na boj s kritickým nedostatkem řidičů. Společnost chce použít 88,6 miliardy jenů (553 milionů USD) na rozvoj autonomních taxi a strategické akvizice doma i v zahraničí. Do debutu společnosti investovali významní globální institucionální hráči jako BlackRock, Wellington Management a M&G Investment Management. Akcie firmy však po vstupu na burzu oslabily a v pátek uzavřely na hodnotě 2 314 JPY, což představuje přibližně 4% pokles oproti upisovací ceně 2 400 JPY. Důvodem sázky na robotaxi je stárnutí populace, kvůli kterému klesl počet řidičů taxi v Japonsku v posledních letech o zhruba 20 %. Společnost Go, která drží 80% podíl na tamním trhu s aplikacemi pro taxi, má na kontě 35 milionů stažení a 85 000 partnerských vozidel. V rámci rozvoje autonomního řízení se spojila s divizí Waymo mateřské společnosti Alphabet a přepravcem Nihon Kotsu. Přesný harmonogram spuštění plně bezpilotního provozu však firma zatím nestanovila.
