Extrémní vedra a sucho začínají narušovat evropský energetický systém. Teploty nad 40 °C snižují účinnost chlazení rafinerií, nízké hladiny řek vedou k omezení výroby v jaderných elektrárnách a klesá také produkce vodních elektráren. Dražší je rovněž vnitrozemská přeprava paliv, protože čluny mohou převážet menší náklady.
Podle analytiků Standard Chartered klimatické podmínky současně zvyšují poptávku po energiích a omezují nabídku paliv. Tlak zesilují také výpadky dodávek ropy související s pokračujícím konfliktem na Blízkém východě. Rozpětí mezi evropským dieselovým palivem ICE gasoil a ropou Brent překročilo 31. července 75 USD za barel, což bylo blízko 20letého maxima.
Evropské rafinerie byly budovány převážně v 60. a 70. letech a jejich zařízení je optimalizováno pro chladnější podmínky. Vysoká teplota vzduchu snižuje účinnost vzduchových chladičů, zatímco nízký průtok a vyšší teplota říční vody omezují vodní chlazení. Ekologické předpisy navíc zakazují vypouštění nadměrně ohřáté vody, což může rafinerie nutit zpomalovat provoz.
