Podle dat FreightWaves dosáhl sedmidenní klouzavý průměr naložených vnitrostátních intermodálních kontejnerů v neděli 28. září nového ročního maxima 21 697. Objemy zůstaly zvýšené také před koncem třetího čtvrtletí a meziročně rostou přibližně o 8 %.
Hlavním faktorem přesunu nákladu ze silniční na železniční dopravu jsou nižší náklady. Index Intermodal Contract Savings klesl z více než 33 % v polovině srpna na přibližně 30,9 % ve středu. Na trase Harrisburg–Atlanta dosahuje úspora 43 %, zatímco na trasách z Kalifornie do Ohia přesahuje 42 % ve srovnání se současnými zvýšenými spotovými sazbami silniční dopravy.
Sezonně očištěný klouzavý průměr FreightWaves ukazuje možnost dalšího růstu vnitrostátních objemů o 4 % do Dne díkůvzdání. Prognóza nezohledňuje ekonomické faktory a může se změnit při oslabení poptávky, zhoršení služeb nebo výrazném růstu intermodálních sazeb. Mezinárodní intermodální objemy zůstávají na 13 620 kontejnerech, oproti přibližně 15 000 v červenci.
Původní článek: FreightWavesTento článek slouží výhradně k informačním účelům a nepředstavuje individuální investiční doporučení ani investiční poradenství. Představuje redakční zpracování veřejně dostupných informací. Cílem je přiblížit čtenářům podstatné informace srozumitelnou formou při zachování významu původních zdrojů.
