Co GM, Ford a Stellantis nabízejí UAW. Je to docela dobré

Společnost General Motors (GM) nedávno předložila odborovému svazu United Auto Workers šestou nabídku ve snaze ukončit probíhající stávku ve svých výrobních závodech. Tento krok přichází těsně před klíčovým dnem, kdy předseda odborů Shawn Fain předloží aktuální informace o vyjednávání s velkou trojkou výrobců automobilů: GM, Ford Motor (F) a Stellantis (STLA). V polovině září dal Fain členům odborů pokyn, aby zastavili práci v jednom závodě provozovaném každou společností. Následně byla odborová akce v následujících týdnech rozšířena. Společnost Fain má v pátek přibližně ve 14 hodin východního času předložit aktuální informace o pracovním vyjednávání. Cílem nejnovějšího protinávrhu společnosti GM je zabránit eskalaci stávkové pohotovosti. Společnost potvrdila předložení nového návrhu v reakci na poslední požadavek UAW. Přesné podrobnosti své šesté nabídky však GM nesdělila. Společnost vyjádřila ohledně svého posledního návrhu optimismus a uvedla: “Věříme, že máme přesvědčivou nabídku, která by odměnila členy našeho týmu a umožnila GM uspět a prosperovat i v budoucnosti. Jsme i nadále připraveni a ochotni jednat v dobré víře 24 hodin denně, 7 dní v týdnu, abychom dosáhli dohody.” Zdroj: Shutterstock Investoři jsou s některými prvky nabídky GM seznámeni. Společnost navrhla výrazné okamžité zvýšení mezd v rámci boje proti inflaci, přičemž hodinové mzdy jsou určeny k navýšení o 16 % až 40 % v závislosti na mzdovém zařazení. GM rovněž nabízí ochranu proti inflaci, která zajistí, že pokud roční smluvní nárůst mezd nedosáhne míry inflace, dostanou zaměstnanci automaticky jako navýšení míru inflace. Mezitím společnost Ford Motor rovněž rozšířila svůj sedmý návrh pro UAW. Kromě zvýšení mezd Ford navrhl zrušení mzdových stupňů, které jsou v platnosti již více než deset let a které omezují maximální mzdovou sazbu pro novější zaměstnance. Tato opatření byla původně zavedena v reakci na finanční krizi v letech 2008-2009 a konkurenci zahraničních automobilek s pracovními silami, které nejsou v odborech, především v jižních státech USA. Společnost Stellantis naproti tomu o počtu nabídek, které učinila, mlčí. Společnost navrhuje po ratifikaci smlouvy větší nárůst mezd, přičemž se očekává, že celkové mzdy za dobu platnosti smlouvy vzrostou v průměru o více než 20 %. Nabídka společnosti Stellantis zahrnuje také ochranu proti inflaci a žádné mzdové úrovně v oblasti výroby dílů. Navzdory těmto nabídkám odboráři nadále stávkují. Investoři a pozorovatelé v odvětví netrpělivě očekávají páteční aktualizace společnosti Faid, aby se dozvěděli možný další postup. V předobchodní fázi klesly akcie General Motors Company (GM) o 0,2 % na 30,24 USD. Tento pokles přišel poté, co se akcie ve čtvrtek propadly o 2,4 % a klesly na 30,31 USD, což je nejnižší úroveň od září 2020. K tomuto poklesu přispělo stažení až 20 milionů vozidel z trhu za účelem výměny dílu airbagu, k čemuž se přidala probíhající jednání s UAW. Od začátku července akcie GM poklesly zhruba o 22 %, a to v souvislosti s rostoucími spekulacemi o možné stávce. Ve stejném období zaznamenal index S&P 500 pokles o zhruba 3 %. Akcie společnosti Ford Motor Company (F) rovněž poklesly o 21 %, zatímco akcie Stellantis N.V. (STLA) vzrostly přibližně o 8 %. Společnost Stellantis, která je globálnějším subjektem, byla stávkou UAW ovlivněna méně než ostatní dva výrobci. Přesto se akcie Stellantisu obchodují za méně než čtyřnásobek odhadovaného zisku v roce 2024, zatímco akcie GM a Fordu za méně než pětinásobek, resp. sedminásobek.