General Motors ​ vrací do svých vozů Apple CarPlay a Android Auto. Nové rozhraní infotainmentu bude poprvé uvedeno v pickupech Chevrolet Silverado a GMC Sierra modelového roku 2027 a následně se rozšíří do dalších modelů.

Automobilka v roce 2023 oznámila, že CarPlay a Android Auto odstraní z budoucích elektromobilů a postupně také z celé modelové řady. Místo nich chtěla využívat vlastní systém postavený na technologiích Googlu. Průzkumy tehdy ukázaly, že 79 % kupujících nových automobilů by zvažovalo pouze vůz podporující CarPlay, který byl dostupný v 98 % prodávaných nových vozů.

Nové rozhraní kombinuje projekci telefonu s nativními funkcemi GM. CarPlay a Android Auto se zobrazují ve velké kartě vedle aplikací pro tažení přívěsu, stav vozidla a interaktivní mapu. Součástí systému budou také 3D vizualizace jízdy při použití Super Cruise, řízení bez držení volantu při tažení přívěsu a bezdrátové aktualizace.

GM dříve spojovalo vlastní softwarovou platformu s výnosy z předplatného a uživatelských dat. U nových digitálních aktivit si stanovilo cíl dosáhnout do roku 2030 ziskové marže 20 %.

Volkswagen v rámci rozsáhlé restrukturalizace posuzuje budoucnost španělské značky Seat. Automobilka uvedla, že její fungování „po skončení současného produktového cyklu se stále vyhodnocuje“ a že po roce 2030 zůstávají možné různé scénáře.

Podle zdroje obeznámeného s jednáními mají všechny budoucí modely připadnout sesterské značce Cupra, která přechází na elektromobily, zatímco modely Seatu se spalovacími motory budou postupně ukončovány. Seat od roku 2020 neuvedl nový model, nemá žádný plně elektrický vůz a žádný takový model ani neplánuje.

Značka založená v roce 1950 přešla pod Volkswagen v roce 1986. V roce 2025 představovala méně než 3 % globálních dodávek koncernu. Cupra, uvedená na trh v roce 2018, loni poprvé překonala Seat v ročním prodeji a nyní nabízí tři plně elektrické modely.

Restrukturalizace Volkswagenu zahrnuje také rozsáhlé propouštění. Reaguje na pokles prodejů skupiny v Číně, posilování domácích výrobců a náklady spojené s přechodem automobilového průmyslu k elektromobilitě.