Přesto akcie firmy klesly o více než 25 %, což odráží rostoucí obavy investorů ohledně její budoucnosti. Důvodem není samotné čtvrtletní hospodaření, ale především nejasnosti ohledně restrukturalizace financí, potenciální soudní řešení dluhové situace a nedostatek výhledu pro následující období.Společnost uvedla, že podniká další kroky ke zlepšení své finanční situace. Do procesu zapojila externí odborníky, kteří mají pomoci identifikovat dodatečné úspory nad rámec již probíhající restrukturalizace. Ta zahrnuje mimo jiné i snížení počtu zaměstnanců a vedení o 30 %. Tento krok je součástí širší snahy firmy stabilizovat hospodaření a přizpůsobit se zpomalenému růstu v sektoru polovodičů.Wolfspeed se specializuje na výrobu čipů z karbidu křemíku, které nacházejí uplatnění zejména v automobilovém průmyslu. Analytici ze společnosti Mizuho ale upozornili, že právě tento trh momentálně vykazuje slabší dynamiku. Zpomalení poptávky po elektromobilech v USA a Evropě zpochybňuje dosavadní růstové ambice firmy, která vsadila na expanzi v oblasti čisté mobility.Tržby za třetí fiskální čtvrtletí dosáhly 185 milionů dolarů, což je meziročně o více než 7 % méně. Významnou položkou byla produkce z nového výrobního závodu v Mohawk Valley, který přinesl 78 milionů dolarů. Tento závod je považován za klíčový krok k vyšší efektivitě, ale zatím nevede k obratu v celkové výkonnosti firmy.Wolfspeed se také rozhodl neposkytnout výhled pro čtvrté čtvrtletí, což ještě více prohloubilo nejistotu. Analytici společnosti TD Cowen následně pozastavili hodnocení akcií, stejně jako cílovou cenu. Jako důvod uvedli „rostoucí pravděpodobnost finanční restrukturalizace“, která ztěžuje jakékoli odhady budoucí výkonnosti. Chcete využít této příležitosti?Obavy z likvidace a nejistota ohledně financováníWolfspeed ve svém hlášení Komisi pro cenné papíry a burzy uvedl, že jedním ze scénářů pro řešení své situace může být soudní nebo mimosoudní restrukturalizace, přičemž by k dalšímu kvartálnímu reportu mohlo být připojeno varování o schopnosti firmy pokračovat v činnosti. Analytici společnosti Susquehanna upozornili, že tento krok může být signálem blížící se likvidace.Společnost se rovněž stáhla z navrhované transakce, která měla zahrnovat přeměnu dluhu na vlastní kapitál . To dále zvyšuje nejistotu a signalizuje problémy v jednáních s věřiteli. Prognóza tržeb byla snížena: pro fiskální rok 2026 z původních 962 milionů na 850 milionů dolarů a pro rok 2027 z 1,3 miliardy na 1 miliardu dolarů.Výkonný ředitel Robert Feurle ve výsledkovém hovoru uvedl, že firma se chce soustředit na dodávky pro své klíčové zákazníky prostřednictvím plně automatizované platformy pro výrobu čipů. Zdůraznil, že výrobní technologie Wolfspeedu v oblasti 200mm karbidu křemíku je unikátní a odlišuje firmu od konkurence.Naděje na státní podporu a nové posily ve vedeníWolfspeed zároveň vede „konstruktivní dialog“ s vládními úřady o federálním financování v rámci zákona CHIPS Act. Společnost očekává, že by mohla získat až 750 milionů dolarů, které by jí pomohly stabilizovat výrobu a přesunout větší část dodavatelského řetězce do USA. To je v souladu s cílem americké administrativy posílit domácí výrobu technologií klíčových pro národní bezpečnost.Předseda představenstva Tom Werner uvedl, že Wolfspeed má potenciál sehrát důležitou roli při realizaci priorit vlády. Společnost se podle něj snaží být partnerem při transformaci amerického polovodičového sektoru, a to nejen v oblasti produkce, ale také v rozvoji kritických surovinových řetězců.Firma rovněž oznámila, že do představenstva jmenovala dva nové členy – Paula Walshe a Marka Jensena, oba se zkušenostmi na pozici finančního ředitele. Tím chce posílit kompetence představenstva v oblasti restrukturalizace a jednání s věřiteli. Akcie prudce klesají, výzvy přetrvávajíAkcie Wolfspeed se od začátku roku propadly o 50 %, což odráží hlubokou ztrátu důvěry investorů. Analytici Citi snížili hodnocení akcií na „prodat“ a upozornili na kombinaci finančních ztrát, makroekonomické nejistoty a pomalu postupujícího programu restrukturalizace.Wolfspeed tak stojí na křižovatce. Pokud se jí podaří získat vládní podporu a zefektivnit provoz, může se stabilizovat. Bez těchto kroků však bude pro investory stále obtížnější firmě důvěřovat.