(TSLA) uspořádal ve středu v texaském Austinu prezentaci v rámci Investor Day 2023. Generální ředitel Elon Musk vystoupil na pódiu, aby se podělil o svůj „Master Plan 3“ a diskutoval o tom, jak se Tesla plánuje rozšířit tváří v tvář rostoucí konkurenci.
Prezentace byla dlouhá a zahrnovala přehled předchozích úspěchů, ale krátká na konkrétní informace o nových produktech nebo službách Tesla.
Na začátku prezentace Musk řekl: „Existuje jasná cesta k Zemi založené na udržitelné energii. Nevyžaduje ničení přírodních stanovišť. Nevyžaduje, abychom byli asketičtí a přestali používat elektřinu a byli v mrazu nebo tak něco.“ Dodal: „Ve skutečnosti byste mohli uživit civilizaci mnohem větší, než je Země, mnohem větší, než je 8 miliard lidí, které by bylo možné na Zemi skutečně udržitelně uživit.“
K Muskovi se na pódiu nejprve připojil Drew Baglino, senior viceprezident pro pohonné jednotky a energetické inženýrství ve společnosti Tesla. Hovořili o budoucnosti, v níž by společnost hrála roli při „opětovném napájení sítě obnovitelnými palivy“, protože zvyšuje výrobu baterií, a to jak pro elektromobily Tesla, tak pro systémy skladování energie ve veřejném měřítku.
Cílem společnosti Tesla je do roku 2030 vyrábět 20 milionů elektromobilů ročně, zopakovalo vedení společnosti. Společnost oznámila, že v roce 2022 dodá za celý rok přibližně 1,31 milionu vozidel.
Během sekce otázek a odpovědí, která následovala po tříhodinové prezentaci, odpověděli vedoucí pracovníci na otázku, jak by Tesla mohla zvýšit svůj podíl na trhu v Číně.
Zdroj: Getty Images
Elon Musk předal otázku Tomu Zhuovi, který vede globální výrobu a již léta řídí podnikání společnosti Tesla v Číně a v oblasti APAC. „Pokud nabízíte produkt s hodnotou za přijatelnou cenu, nemusíte se o poptávku starat,“ řekl Zhu. „Snažíme se ze všech sil snižovat náklady,“ dodal, „a tuto hodnotu přenášet na naše zákazníky.“
Musk pak dodal: „Poptávka je funkcí cenové dostupnosti, nikoliv touhy.“ Dodal, že „i malé změny ceny mají velký vliv na poptávku“.
Zhu také oznámil, že od středy Tesla vyrobila celkem 4 miliony vozů.
„Výroba prvního milionu nám trvala 12 let a druhého milionu asi 18 měsíců. Třetí milion za 11 měsíců. A pak méně než 7 měsíců na výrobu 4miliontého,“ řekl Zhu a vyzdvihl zlepšující se provozní efektivitu společnosti.
Uvedl, že společnost plánuje výstavbu nových továren na výrobu automobilů a bateriových článků a také výrobu většího počtu automobilů ročně ve stávajících továrnách.
Rebecca Tinucci, vedoucí úseku nabíjení společnosti Tesla, uvedla, že v roce 2022 společnost poskytla 9 terawatthodin napříč nabíjecími metodami, včetně domácího nabíjení včetně 40 000 Superchargerů. (Pro srovnání, celé USA spotřebují ročně asi 4 000 terawatthodin elektřiny). Tinucci rovněž poznamenala, že přibližně polovina Superchargerů společnosti v EU je otevřena i pro jiná vozidla a že společnost právě otevřela 10 Superchargerů v USA pro vozidla jiných značek než Tesla.
Zdroj: Getty Images
Vedoucí designu Tesly Franz von Holzhausen a viceprezident pro konstrukci vozidel Lars Moravy vystoupili na pódium, aby představili řadu plánovaných výrobních změn, které mají zvýšit efektivitu výroby vozidel Tesla. Von Holzhausen však uvedl, že Tesla zatím neprozradí svůj vůz „příští generace“.
Viceprezident společnosti pro pohonné jednotky Colin Campbell uvedl, že příští továrna společnosti Tesla na výrobu pohonných jednotek bude o 50 % menší než ta v texaském Austinu, ale bude mít stejnou kapacitu. Uvedl také, že společnost pracuje na novém druhu pohonné jednotky, která bude kompatibilní s jakýmkoli typem bateriových článků, a na motoru, který bude vyroben bez použití kovů vzácných zemin.
Před dnem investorů v roce 2023 na úterní tiskové konferenci mexický prezident Andres Manuel Lopez Obrador uvedl, že společnost Tesla souhlasila s výstavbou velké továrny v mexickém Monterrey. Uvedl, že společnost Tesla souhlasila s využíváním recyklované vody a s dalšími iniciativami, které se mají vypořádat s nedostatkem vody v regionu.
Musk ve středu plány na výstavbu továrny potvrdil a uvedl, že výroba v této továrně bude spíše doplňkem než náhradou výroby v jiných závodech Tesly.
Akcie společnosti Tesla se odrazily od poklesu během roku 2022 a za celý letošní rok zatím vzrostly o více než 60 %. Ve středu před událostí však akcie klesly o 1,43 % a po skončení obchodování o 5 %.
Analytici společnosti Mizuho Securities před Dnem investorů ponechali na akciích Tesla nákupní doporučení, protože vidí Teslu v pozici lídra na rostoucím trhu plně elektrických vozidel. V poznámce ze začátku týdne napsali: „V blízkém horizontu vidíme pokračující posilování tržního podílu TSLA, ale vidíme, že levnější konkurenční elektromobily přicházející na trh mohou potenciálně zředit podíl TSLA na americkém trhu elektromobilů.“
V současné době je nejlevnějším dostupným modelem Tesla sedan Model 3, jehož cena začíná na zhruba 43 000 USD, napsali. Sedm modelů jiných automobilek má v současnosti cenu nižší, poznamenal Mizhuo.
Muskův ambiciózní Master Plan Part Deux byl zveřejněn v roce 2016 a nebyl zcela naplněn. Zahrnoval čtyři hlavní cíle:
„Vytvořit ohromující solární střechy s bezproblémově integrovaným bateriovým úložištěm“. „Rozšířit produktovou řadu elektromobilů tak, aby oslovila všechny hlavní segmenty“. „Vyvinout schopnost samostatného řízení, která bude 10× bezpečnější než manuální řízení, a to prostřednictvím masivního učení vozového parku“. „Umožnit vašemu vozu, aby pro vás vydělával peníze, když ho nepoužíváte“.
Výrobce elektromobilů Tesla Inc. (TSLA) uspořádal ve středu v texaském Austinu prezentaci v rámci Investor Day 2023. Generální ředitel Elon Musk vystoupil na pódiu, aby se podělil o svůj "Master Plan 3" a diskutoval o tom, jak se Tesla plánuje rozšířit tváří v tvář rostoucí konkurenci.
Prezentace byla dlouhá a zahrnovala přehled předchozích úspěchů, ale krátká na konkrétní informace o nových produktech nebo službách Tesla.
Na začátku prezentace Musk řekl: "Existuje jasná cesta k Zemi založené na udržitelné energii. Nevyžaduje ničení přírodních stanovišť. Nevyžaduje, abychom byli asketičtí a přestali používat elektřinu a byli v mrazu nebo tak něco." Dodal: "Ve skutečnosti byste mohli uživit civilizaci mnohem větší, než je Země, mnohem větší, než je 8 miliard lidí, které by bylo možné na Zemi skutečně udržitelně uživit."
K Muskovi se na pódiu nejprve připojil Drew Baglino, senior viceprezident pro pohonné jednotky a energetické inženýrství ve společnosti Tesla. Hovořili o budoucnosti, v níž by společnost hrála roli při "opětovném napájení sítě obnovitelnými palivy", protože zvyšuje výrobu baterií, a to jak pro elektromobily Tesla, tak pro systémy skladování energie ve veřejném měřítku.
Cílem společnosti Tesla je do roku 2030 vyrábět 20 milionů elektromobilů ročně, zopakovalo vedení společnosti. Společnost oznámila, že v roce 2022 dodá za celý rok přibližně 1,31 milionu vozidel.
Během sekce otázek a odpovědí, která následovala po tříhodinové prezentaci, odpověděli vedoucí pracovníci na otázku, jak by Tesla mohla zvýšit svůj podíl na trhu v Číně.
Zdroj: Getty Images
Elon Musk předal otázku Tomu Zhuovi, který vede globální výrobu a již léta řídí podnikání společnosti Tesla v Číně a v oblasti APAC. "Pokud nabízíte produkt s hodnotou za přijatelnou cenu, nemusíte se o poptávku starat," řekl Zhu. "Snažíme se ze všech sil snižovat náklady," dodal, "a tuto hodnotu přenášet na naše zákazníky."
Musk pak dodal: "Poptávka je funkcí cenové dostupnosti, nikoliv touhy." Dodal, že "i malé změny ceny mají velký vliv na poptávku".
Zhu také oznámil, že od středy Tesla vyrobila celkem 4 miliony vozů.
"Výroba prvního milionu nám trvala 12 let a druhého milionu asi 18 měsíců. Třetí milion za 11 měsíců. A pak méně než 7 měsíců na výrobu 4miliontého," řekl Zhu a vyzdvihl zlepšující se provozní efektivitu společnosti.
Uvedl, že společnost plánuje výstavbu nových továren na výrobu automobilů a bateriových článků a také výrobu většího počtu automobilů ročně ve stávajících továrnách.
Rebecca Tinucci, vedoucí úseku nabíjení společnosti Tesla, uvedla, že v roce 2022 společnost poskytla 9 terawatthodin napříč nabíjecími metodami, včetně domácího nabíjení včetně 40 000 Superchargerů. (Pro srovnání, celé USA spotřebují ročně asi 4 000 terawatthodin elektřiny). Tinucci rovněž poznamenala, že přibližně polovina Superchargerů společnosti v EU je otevřena i pro jiná vozidla a že společnost právě otevřela 10 Superchargerů v USA pro vozidla jiných značek než Tesla.
Zdroj: Getty Images
Vedoucí designu Tesly Franz von Holzhausen a viceprezident pro konstrukci vozidel Lars Moravy vystoupili na pódium, aby představili řadu plánovaných výrobních změn, které mají zvýšit efektivitu výroby vozidel Tesla. Von Holzhausen však uvedl, že Tesla zatím neprozradí svůj vůz "příští generace".
Viceprezident společnosti pro pohonné jednotky Colin Campbell uvedl, že příští továrna společnosti Tesla na výrobu pohonných jednotek bude o 50 % menší než ta v texaském Austinu, ale bude mít stejnou kapacitu. Uvedl také, že společnost pracuje na novém druhu pohonné jednotky, která bude kompatibilní s jakýmkoli typem bateriových článků, a na motoru, který bude vyroben bez použití kovů vzácných zemin.
Před dnem investorů v roce 2023 na úterní tiskové konferenci mexický prezident Andres Manuel Lopez Obrador uvedl, že společnost Tesla souhlasila s výstavbou velké továrny v mexickém Monterrey. Uvedl, že společnost Tesla souhlasila s využíváním recyklované vody a s dalšími iniciativami, které se mají vypořádat s nedostatkem vody v regionu.
Musk ve středu plány na výstavbu továrny potvrdil a uvedl, že výroba v této továrně bude spíše doplňkem než náhradou výroby v jiných závodech Tesly.
Akcie společnosti Tesla se odrazily od poklesu během roku 2022 a za celý letošní rok zatím vzrostly o více než 60 %. Ve středu před událostí však akcie klesly o 1,43 % a po skončení obchodování o 5 %.
Analytici společnosti Mizuho Securities před Dnem investorů ponechali na akciích Tesla nákupní doporučení, protože vidí Teslu v pozici lídra na rostoucím trhu plně elektrických vozidel. V poznámce ze začátku týdne napsali: "V blízkém horizontu vidíme pokračující posilování tržního podílu TSLA, ale vidíme, že levnější konkurenční elektromobily přicházející na trh mohou potenciálně zředit podíl TSLA na americkém trhu elektromobilů."
V současné době je nejlevnějším dostupným modelem Tesla sedan Model 3, jehož cena začíná na zhruba 43 000 USD, napsali. Sedm modelů jiných automobilek má v současnosti cenu nižší, poznamenal Mizhuo.
Muskův ambiciózní Master Plan Part Deux byl zveřejněn v roce 2016 a nebyl zcela naplněn. Zahrnoval čtyři hlavní cíle:
"Vytvořit ohromující solární střechy s bezproblémově integrovaným bateriovým úložištěm"."Rozšířit produktovou řadu elektromobilů tak, aby oslovila všechny hlavní segmenty"."Vyvinout schopnost samostatného řízení, která bude 10× bezpečnější než manuální řízení, a to prostřednictvím masivního učení vozového parku"."Umožnit vašemu vozu, aby pro vás vydělával peníze, když ho nepoužíváte".
