Podle pondělního vyjádření provozovatele přístavu Rotterdam, největšího evropského námořního přístavu, klesla v prvním čtvrtletí jeho kapacita o 1,5 %, protože vysoká inflace zpomalila kontejnerovou dopravu.
„Zejména v kontejnerovém segmentu jsme se potýkali s poklesem objemů v důsledku vysoké inflace a slábnoucí ekonomiky,“ uvedl v prohlášení generální ředitel přístavu Allard Castelein.
„Výsledky v ostatních segmentech vykazují především růst a potvrzují, že se v souladu se sankcemi dále snížila závislost na ruských energetických tocích.“
Castelein uvedl, že přístav očekává „omezený pokles“ objemů za celý rok 2023 v důsledku geopolitické nejistoty a přetrvávající vysoké inflace.
Přeprava kapalného volně loženého zboží se v prvním čtvrtletí zvýšila o téměř 6 %, přičemž dodávky ropy vzrostly o 3 %, protože ruské toky nahradila ropa ze Spojených států, západní Afriky a Blízkého východu.
Objem kontejnerů klesl o téměř 12 %, a to i proto, že dopad ruské invaze na Ukrajinu v prvním čtvrtletí loňského roku byl stále omezený.
V minulosti tvořily zásilky do a z Ruska 8 % celkového objemu kontejnerové přepravy v Rotterdamu, uvedl přístav.
Chcete využít této příležitosti?
Podle pondělního vyjádření provozovatele přístavu Rotterdam, největšího evropského námořního přístavu, klesla v prvním čtvrtletí jeho kapacita o 1,5 %, protože vysoká inflace zpomalila kontejnerovou dopravu.
„Zejména v kontejnerovém segmentu jsme se potýkali s poklesem objemů v důsledku vysoké inflace a slábnoucí ekonomiky,“ uvedl v prohlášení generální ředitel přístavu Allard Castelein.
„Výsledky v ostatních segmentech vykazují především růst a potvrzují, že se v souladu se sankcemi dále snížila závislost na ruských energetických tocích.“
Castelein uvedl, že přístav očekává „omezený pokles“ objemů za celý rok 2023 v důsledku geopolitické nejistoty a přetrvávající vysoké inflace.
Přeprava kapalného volně loženého zboží se v prvním čtvrtletí zvýšila o téměř 6 %, přičemž dodávky ropy vzrostly o 3 %, protože ruské toky nahradila ropa ze Spojených států, západní Afriky a Blízkého východu.
Objem kontejnerů klesl o téměř 12 %, a to i proto, že dopad ruské invaze na Ukrajinu v prvním čtvrtletí loňského roku byl stále omezený.
V minulosti tvořily zásilky do a z Ruska 8 % celkového objemu kontejnerové přepravy v Rotterdamu, uvedl přístav.Chcete využít této příležitosti?
Podle pondělního vyjádření provozovatele přístavu Rotterdam, největšího evropského námořního přístavu, klesla v prvním čtvrtletí jeho kapacita o 1,5 %, protože vysoká inflace zpomalila kontejnerovou dopravu.
"Zejména v kontejnerovém segmentu jsme se potýkali s poklesem objemů v důsledku vysoké inflace a slábnoucí ekonomiky," uvedl v prohlášení generální ředitel přístavu Allard Castelein.
"Výsledky v ostatních segmentech vykazují především růst a potvrzují, že se v souladu se sankcemi dále snížila závislost na ruských energetických tocích."
Castelein uvedl, že přístav očekává "omezený pokles" objemů za celý rok 2023 v důsledku geopolitické nejistoty a přetrvávající vysoké inflace.
Přeprava kapalného volně loženého zboží se v prvním čtvrtletí zvýšila o téměř 6 %, přičemž dodávky ropy vzrostly o 3 %, protože ruské toky nahradila ropa ze Spojených států, západní Afriky a Blízkého východu.
Objem kontejnerů klesl o téměř 12 %, a to i proto, že dopad ruské invaze na Ukrajinu v prvním čtvrtletí loňského roku byl stále omezený.
V minulosti tvořily zásilky do a z Ruska 8 % celkového objemu kontejnerové přepravy v Rotterdamu, uvedl přístav.
