(TSLA) vykázala za čtvrté čtvrtletí tržby a zisk, které zaostaly za odhady analytiků, což vedlo k téměř 6% propadu v rozšířeném obchodování. Tento vývoj podtrhl období zpomaleného růstu amerického výrobce elektromobilů v závěru roku. Tržby společnosti z prodeje automobilů zaznamenaly oproti předchozímu roku slabý 1% nárůst, což bylo částečně přičítáno snížené průměrné prodejní ceně po výrazném snížení cen v celosvětovém měřítku ve druhé polovině roku.

Podle odhadů London Stock Exchange Group (LSEG), dříve známé jako Refinitiv, dosáhl zisk Tesly na akcii ve 4. čtvrtletí 71 centů, což je méně než očekávaných 74 centů. Kromě toho tržby dosáhly 25,17 miliardy dolarů oproti očekávaným 25,6 miliardy dolarů. Přesto celkové tržby zaznamenaly 3% nárůst oproti 24,3 miliardy dolarů ve stejném čtvrtletí předchozího roku.

Provozní marže společnosti byla v tomto čtvrtletí zaznamenána ve výši 8,2 %. To odráží pokles oproti 16 % v předchozím čtvrtletí, i když byla nepatrně vyšší než 7,6 % v předchozím čtvrtletí. Povzbudivé je, že čistý zisk společnosti se za čtvrtletí více než zdvojnásobil na 7,9 miliardy USD, tj. 2,27 USD na akcii, což je v ostrém kontrastu s 3,7 miliardy USD, tj. 1,07 USD na akcii, vykázanými o rok dříve. Tento nárůst byl způsoben především jednorázovým nepeněžním daňovým zvýhodněním ve výši 5,9 mld. dolarů.

Tesla ve své prezentaci pro investory upozornila, že růst objemu vozů v roce 2024 “může být výrazně nižší” než v loňském roce, protože společnost se chystá uvést na trh svůj “vůz nové generace” z Texasu. Společnost rovněž zdůraznila, že se “v současné době nachází mezi dvěma hlavními vlnami růstu”.

Během hovoru s investory ohledně výsledků hospodaření byl generální ředitel Elon Musk dotázán na svou snahu vlastnit 25 % společnosti Tesla, a to v návaznosti na nedávný tweet, v němž Musk vyjádřil přání získat takovou hlasovací kontrolu, aby se Tesla stala vedoucím subjektem v oblasti umělé inteligence a robotiky.

Musk dále objasnil svůj postoj a uvedl, že nechce čelit možnosti, že by byl “přehlasován nějakým náhodným poradním sborem akcionářů”. Jako možné řešení Musk navrhl vytvoření dvoutřídní struktury akcií a vyjádřil obavy z problémů, které vytvářejí poradenské firmy Institutional Shareholder Services (ISS) a Glass Lewis.

Časový plán výroby humanoidního robota společnosti Tesla přezdívaného “Optimus” zůstal nejistý, protože vedení společnosti odmítlo poskytnout jakékoli konkrétní prognózy. Musk však potenciál Optimusu vychválil a prohlásil, že by pro Teslu mohl “daleko přesáhnout hodnotu všeho ostatního dohromady”. Poznamenal, že technologie vyvinuté v jejich automobilovém odvětví by se mohly účinně promítnout do humanoidního robota, “protože auto je prostě robot na čtyřech kolech”.

Pokud jde o kybernetický vůz – nejnovější nabídku společnosti na trhu, Tesla předpokládá, že náběh výroby bude vzhledem k výrobní složitosti vozidla zdlouhavý. Přesto Musk odhaduje roční dodávky zhruba čtvrt milionu vozů Cybertruck, aniž by se zavázal ke konkrétnímu časovému rámci.

Za celý rok dosáhly tržby společnosti Tesla v automobilovém průmyslu 82,42 miliardy dolarů, což odráží 15% nárůst oproti roku 2022. Její energetická divize, tvořená výrobou solární energie a systémy pro její skladování, rovněž zaznamenala výrazný nárůst tržeb, a to o 54 % na 6,04 miliardy dolarů. Sektor “Služby a ostatní” zaznamenal 37% nárůst oproti předchozímu roku a dosáhl celkových tržeb ve výši 8,32 miliardy USD.

Provozní výnosy za čtvrtletí však meziročně poklesly na 2,1 miliardy dolarů. Tesla to přičítá poklesu zisku v důsledku snížené průměrné prodejní ceny svých vozů a nárůstu provozních nákladů “částečně způsobenému projekty v oblasti umělé inteligence a dalšími projekty výzkumu a vývoje”. Také výdaje společnosti na výzkum a vývoj zaznamenaly nárůst na 1,09 miliardy dolarů z 810 milionů dolarů o rok dříve.

V rámci dalšího vývoje Tesla odhalila, že uvedla na trh novou verzi svého prémiového asistenčního softwaru pro řidiče, prodávanou jako varianta Full Self Driving Beta, ačkoli zdůraznila, že tento software nečiní její vozy plně autonomními, neboť stále vyžadují bdělého řidiče za volantem.

Na konci roku 2023 se společnost pochlubila globální sítí 54 892 konektorů Supercharger na 5 952 stanicích, čímž rozšířila svou nabíjecí infrastrukturu pro řidiče vozů Tesla po celém světě. Akcie společnosti Tesla mezitím zaznamenaly v roce 2024 zatím propad o zhruba 16 %, což je v kontrastu s jejich výkonem v roce 2023, kdy se akcie společnosti více než zdvojnásobily.