Analytici z Morgan Stanley vyjadřují optimismus ohledně akcií čínského výrobce elektrických vozidel BYD navzdory jejich nedávnému poklesu o 32 % od květnových maxim. Tento pokles byl způsoben nepříznivými výsledky a poklesem výhledů, které oslabily důvěru investorů.
Společnost BYD, která je největším výrobcem elektrických vozidel na světě podle objemu prodeje, odhaduje, že v prvních devíti měsících roku 2025 prodala přibližně 700 000 vozidel v zahraničí, čímž se blíží svému celoročnímu cíli 0,9-1 milion vozidel.
Ačkoliv někteří investoři vyjadřují obavy z možných ztrát podílu na trhu v roce 2026 kvůli rostoucí konkurenci, Morgan Stanley předpovídá, že BYD si v těchto segmentech polepší a získá 1,2 procentního bodu tržního podílu mimo Čínu a USA, což zvýší jeho podíl na 3,3 %.
BYD čelí výzvám při své expanzi na mezinárodní trhy, přičemž analytici upozorňují, že žádný jednotlivý trh nedokáže poskytnout významný nárůst objemu pro společnost během jednoho roku. Namísto toho bude úspěch záviset na růstu objemu napříč strategickými trhy.
Chcete využít této příležitosti?
Nedávné zprávy uvádějí, že BYD vykázal pokles produkce o 0,9 % v červenci, což je jeho první pokles za více než 16 měsíců. Nicméně prodeje vzrostly o 0,6 %. V rámci plánovaného rozvoje potvrdila společnost, že do konce roku 2025 zahájí výrobu ve svém novém závodě v Maďarsku.
Analytici z Morgan Stanley vyjadřují optimismus ohledně akcií čínského výrobce elektrických vozidel BYD navzdory jejich nedávnému poklesu o 32 % od květnových maxim. Tento pokles byl způsoben nepříznivými výsledky a poklesem výhledů, které oslabily důvěru investorů.
Společnost BYD, která je největším výrobcem elektrických vozidel na světě podle objemu prodeje, odhaduje, že v prvních devíti měsících roku 2025 prodala přibližně 700 000 vozidel v zahraničí, čímž se blíží svému celoročnímu cíli 0,9-1 milion vozidel.
Ačkoliv někteří investoři vyjadřují obavy z možných ztrát podílu na trhu v roce 2026 kvůli rostoucí konkurenci, Morgan Stanley předpovídá, že BYD si v těchto segmentech polepší a získá 1,2 procentního bodu tržního podílu mimo Čínu a USA, což zvýší jeho podíl na 3,3 %.
BYD čelí výzvám při své expanzi na mezinárodní trhy, přičemž analytici upozorňují, že žádný jednotlivý trh nedokáže poskytnout významný nárůst objemu pro společnost během jednoho roku. Namísto toho bude úspěch záviset na růstu objemu napříč strategickými trhy.Chcete využít této příležitosti?
Nedávné zprávy uvádějí, že BYD vykázal pokles produkce o 0,9 % v červenci, což je jeho první pokles za více než 16 měsíců. Nicméně prodeje vzrostly o 0,6 %. V rámci plánovaného rozvoje potvrdila společnost, že do konce roku 2025 zahájí výrobu ve svém novém závodě v Maďarsku.
