Akcie výrobce elektrických leteckých taxi Archer Aviation zaznamenaly výrazný propad, když během poslední obchodní seance oslabily zhruba o 8 %. Tento pokles přišel navzdory tomu, že společnost vykázala nižší než očekávanou ztrátu za třetí čtvrtletí. Hlavním faktorem, který zatížil náladu investorů, nebyly samotné výsledky hospodaření, ale oznámení o významném navýšení počtu akcií v oběhu, které může vést k naředění hodnoty podílů současných akcionářů. Archer vykázal čistou ztrátu 129,9 milionu dolarů, přičemž analytici z FactSet očekávali ztrátu podstatně vyšší, kolem 178,6 milionu dolarů. Na první pohled by se mohlo zdát, že takový výsledek by mohl podpořit cenový růst akcií. Avšak informace o nabídce nových akcií v hodnotě 650 milionů dolarů investorům tuhle pozitivní zprávu převážila. Společnost plánuje vydat zhruba 81,25 milionu nových akcií, což povede k výraznému rozšíření základny akcionářů. Vážený průměr akcií v oběhu tak vzroste z loňských 397,5 milionu až na přibližně 660,9 milionu. Strategický důvod: Akvizice letiště Hawthorne v Los Angeles Jedním z hlavních důvodů pro získání nového kapitálu je akvizice letiště Hawthorne Airport nacházejícího se v oblasti Los Angeles. Cena nákupu činí 126 milionů dolarů a Archer plánuje využít toto letiště jako klíčový operační hub pro své letecké taxi služby. Zdroj: Bloomberg Tento krok má posílit pozici Archeru v připravovaném rozvoji městské letecké mobility, především v souvislosti s Olympijskými hrami v Los Angeles v roce 2028, kde byl Archer vybrán jako oficiální poskytovatel leteckých taxi. Firma tak sází na to, že atmosféra světové sportovní události vytvoří ideální podmínky pro uvedení této nové formy dopravy na trh. Pro investory to však znamená, že současné výnosy jsou stále v budoucnosti – a současné náklady rostou už dnes. Rozhodnutí financovat rozvoj prostřednictvím další emise akcií představuje kompromis mezi ambiciózní expanzí a krátkodobým snížením hodnoty podílů. Vývoj sektoru elektrických vzdušných taxi Archer není jediný, kdo se v posledních měsících dostal do centra pozornosti trhu. Sektor elektrických vertikálně startujících letadel (eVTOL) zažívá vlnu investorového zájmu, protože se přibližují první možné certifikace pro komerční provoz.Konkurent Beta Technologies vstoupil v tomto týdnu na newyorskou burzu a přilákal širokou mediální pozornost. Mezitím Joby Aviation, další z významných hráčů, oznámil výsledky se ztrátou vyšší, než očekával trh, a jeho akcie během týdne oslabily o přibližně 20 %. Zájem investorů je však stále patrný. Celý sektor je vnímán jako technologie budoucnosti, která může zásadně změnit městskou dopravu. Společnosti ale současně čelí vysokým nákladům na vývoj, testování a certifikaci. Archer nedávno oznámil dosažení několika významných technologických milníků, které dále posilují vizi společnosti o brzkém uvedení leteckých taxi do reálného provozu. Její prototyp Midnight se dokázal dostat do výšky přes 7 000 stop, což je pro letadla typu eVTOL zásadní údaj – ukazuje, že konstrukce, bateriový systém i řízení tahu jsou schopny fungovat stabilně i mimo standardní testovací podmínky u země. Tento výškový let navíc doplnil předchozí úspěch, kdy společnost uskutečnila nejdelší pilotovaný let ve své historii, což je důležité nejen z technické, ale i z certifikační perspektivy. Čím více podobných ověřených výkonů Archer získá, tím snáze může postupovat v procesu schválení od Federálního úřadu pro letectví. Tyto milníky jsou zároveň důkazem, že technologický vývoj směřuje od konceptu k praktickému produktu, který se má stát součástí městské dopravy v horizontu několika let.Archer Aviation Inc. (ACHR) Finanční očekávání a výhled Pro aktuální čtvrtletí Archer očekává upravenou ztrátu EBITDA mezi 110 až 140 miliony dolarů. Střední odhad zhruba 125 milionů se nachází mírně nad očekáváním analytiků, kteří předpokládali ztrátu kolem 119,9 milionu dolarů. To ukazuje, že cesta k plně komerčnímu provozu bude ještě nějakou dobu nákladná. Investoři tak nyní stojí před rozhodnutím, zda věří dlouhodobému potenciálu tohoto odvětví, nebo zda převládne obezřetnost.