Čína plánuje schválení 10 až 15 nových jaderných reaktorů ročně v období od 2026 do 2030. Tento ambiciózní krok je součástí snah čínských politiků zaměřených na standardizaci návrhů reaktorů, budování ve skupinách a posun vpřed v oblasti revolučních technologií.
Podle specialisty na jadernou energetiku s více než 15letou praxí bude mít typ Hualong One významný vliv, neboť se očekává, že zaujme přibližně 80 % nově stavěných reaktorů. Vedle něj bude stručně využito několik jednotek CAP1400 a omezeně také ruské návrhy VVER.
Čína udržuje přísná bezpečnostní pravidla, která omezují stavbu reaktorů na vnitrozemských lokalitách. Nicméně, umístění reaktorů nepředstavuje zásadní překážku pro expanzi jaderné energetiky. Dále se vyvíjejí malé modulární reaktory, s projekty jako Linglong One a technologie s vysokou teplotou a tavenou solí, které se dostávají do pokročilého stádia vývoje.
Specialista zdůraznil, že pro dosažení nákladové konkurenceschopnosti je nutná modulární, tovární výroba malých modulárních reaktorů, přičemž aktuálně dodavatelské řetězce ještě nejsou dostatečně rozvinuty. Zatímco domácí poptávka je zřejmá, většina dlouhodobých příležitostí spočívá v zahraničí, zejména v regionech se slabšími elektroenergetickými sítěmi.
Chcete využít této příležitosti?
Ambice Číny v oblasti jaderné energie zahrnují také přechod výzkumu fúzní energie na inženýrské projekty, s plánovanými výdaji nad 10 miliard RMB v obou významných programech v Hefei a Šanghaji. Cílem pro příští tři až pět let je dosažení inženýrského průlomu, který umožní první integrovanou demonstraci.
Ekonomie jaderné energetiky se také vyznačuje klesajícími tarify, a to jak v důsledku rostoucího objemu elektřiny prodávané na trhu, tak díky nízkým variabilním nákladům Číny a stabilní dodávce paliva, které poskytují konkurenceschopný základ. Náklady na palivo představují méně než 15 % celkových nákladů, přičemž diverzifikace pomáhá snižovat volatilitu nákladů.
Vzhledem k 80 až 90 % lokalizaci zařízení se Čína připravuje na další fázi vývoje, která se zaměří na zlepšení spolehlivosti a zajištění kvality. Velkoobjemový export však zůstává výzvou kvůli citlivosti geopolitické situace a potřebě spolupráce na vládní úrovni.
Čína plánuje schválení 10 až 15 nových jaderných reaktorů ročně v období od 2026 do 2030. Tento ambiciózní krok je součástí snah čínských politiků zaměřených na standardizaci návrhů reaktorů, budování ve skupinách a posun vpřed v oblasti revolučních technologií.
Podle specialisty na jadernou energetiku s více než 15letou praxí bude mít typ Hualong One významný vliv, neboť se očekává, že zaujme přibližně 80 % nově stavěných reaktorů. Vedle něj bude stručně využito několik jednotek CAP1400 a omezeně také ruské návrhy VVER.
Čína udržuje přísná bezpečnostní pravidla, která omezují stavbu reaktorů na vnitrozemských lokalitách. Nicméně, umístění reaktorů nepředstavuje zásadní překážku pro expanzi jaderné energetiky. Dále se vyvíjejí malé modulární reaktory, s projekty jako Linglong One a technologie s vysokou teplotou a tavenou solí, které se dostávají do pokročilého stádia vývoje.
Specialista zdůraznil, že pro dosažení nákladové konkurenceschopnosti je nutná modulární, tovární výroba malých modulárních reaktorů, přičemž aktuálně dodavatelské řetězce ještě nejsou dostatečně rozvinuty. Zatímco domácí poptávka je zřejmá, většina dlouhodobých příležitostí spočívá v zahraničí, zejména v regionech se slabšími elektroenergetickými sítěmi.Chcete využít této příležitosti?
Ambice Číny v oblasti jaderné energie zahrnují také přechod výzkumu fúzní energie na inženýrské projekty, s plánovanými výdaji nad 10 miliard RMB v obou významných programech v Hefei a Šanghaji. Cílem pro příští tři až pět let je dosažení inženýrského průlomu, který umožní první integrovanou demonstraci.
Ekonomie jaderné energetiky se také vyznačuje klesajícími tarify, a to jak v důsledku rostoucího objemu elektřiny prodávané na trhu, tak díky nízkým variabilním nákladům Číny a stabilní dodávce paliva, které poskytují konkurenceschopný základ. Náklady na palivo představují méně než 15 % celkových nákladů, přičemž diverzifikace pomáhá snižovat volatilitu nákladů.
Vzhledem k 80 až 90 % lokalizaci zařízení se Čína připravuje na další fázi vývoje, která se zaměří na zlepšení spolehlivosti a zajištění kvality. Velkoobjemový export však zůstává výzvou kvůli citlivosti geopolitické situace a potřebě spolupráce na vládní úrovni.
