Akcie leteckých společností překonaly v roce 2025 silné turbulence a dostaly se do kladných čísel. Před nimi však stojí další problémy a tento sektor potřebuje silné období cestování během svátků, aby si udržel své zisky. Sektor letectví se dobře zotavil z dubnového propadu způsobeného oznámením obchodních cel prezidenta Donalda Trumpa, ale potenciální dopady uzavření vlády, které se pravděpodobně projeví v aktualizacích prognóz leteckých společností v nadcházejících týdnech, ohrožují oživení. Období mezi Dnem díkůvzdání a koncem roku bylo pro akcie leteckých společností historicky obtížné – alespoň před rekordními svátečními sezónami v letech 2023 a 2024. Burzovní fond Global JETS, který sleduje výkonnost leteckých společností, klesl v období mezi lety 2018 a 2022 po pět let v řadě, a to v průměru o 4,8 %. Část tohoto poklesu však byla způsobena pandemií Covid-19 a nárůst svátečních cest v posledních dvou letech pomohl tento trend zvrátit. Zdroj: Getty Images Podle údajů Dow Jones Market Data vzrostl fond JETS ETF o 14 % během sváteční sezóny v roce 2023 a o 3,5 % v loňském roce. 1. prosince loňského roku byl zaznamenán rekord v letecké dopravě v USA, kdy úředníci Transportation Security Administration (TSA) odbavili 3,09 milionu cestujících na letištích po celé zemi. Tento rekord byl překonán letos v létě, kdy bylo 22. června odbaveno 3,1 milionu cestujících. Letos to zatím vypadá slibně – podle údajů TSA byl dosud nejrušnějším dnem pátek 21. listopadu, kdy bylo odbaveno 2,8 milionu cestujících. Podle údajů TSA. Ale až v neděli po Dni díkůvzdání se ukáže, zda se podaří rekord znovu překonat. „Tržby za prosincové čtvrtletí jsou obvykle určovány intenzitou firemních cest v říjnu a svátečních cest kolem Dne díkůvzdání a koncem prosince,“ napsal v sobotu v poznámce analytik TD Cowen Tom Fitzgerald. Vliv svátečních cest na tržby bude letos pravděpodobně ještě důležitější po dopadu uzavření vlády. Federální letecký úřad nařídil na začátku listopadu postupné omezení letů, protože nedostatek finančních prostředků začal mít dopad na letecké dispečery. To znamená, že tento sektor čelí boji o udržení zisků, o které tak tvrdě bojoval v roce 2025. Akcie leteckých společností v březnu a na začátku dubna propadly poté, co prezident Donald Trump oznámil obchodní celní opatření, ale od té doby se dobře zotavily – Delta Air Lines, United Airlines a Southwest Airlines letos vzrostly o 4 % až 6 %, zatímco JETS ETF vzrostl o 3,6 % a nyní je o 53 % nad svým 52týdenním minimem z dubna. Očekáváme, že letecké společnosti v příštích několika týdnech aktualizují své prognózy zisků, aby zohlednily negativní dopady vládního shutdownu na náladu v cestovním ruchu,“ uvedla v úterý v poznámce analytička Raymond James Savanthi Sythová. Dodala, že její kontroly naznačují, že zatímco v prvních dnech shutdownu nebyli cestující nijak odrazeni, v listopadu se poptávka po cestování začala snižovat. U.S. Global Jets ETF (JETS) Fitzgerald z TD Cowen poznamenal, že objem letecké dopravy klesl v prvních 20 dnech listopadu meziročně o 1,8 %. Dodal, že doufal v větší oživení letecké dopravy po zrušení povinných omezení FAA. „Budeme sledovat provoz v příštím týdnu a zůstáváme optimističtí, že je dostatek času na to, aby se prosincová sváteční sezóna zachránila,“ dodal. Ale i on řekl, že investoři se připravují na negativní revize v prosinci. Možná jen silná sváteční sezóna může zachránit roční zisky leteckého sektoru v posledních týdnech roku.