J.P. Morgan snížil doporučení pro společnost Trainline z „neutrální“ na „podprůměrné“ v důsledku oslabujícího hospodářského prostředí.
Akcie britské platformy pro prodej jízdenek na vlak klesly o 6,4 % poté, co brokerská společnost vydala varování ohledně regulací, rostoucí konkurence a nižších očekávání zisků. Nová cenová cílová hodnota byla stanovena na 230p pro prosinec 2027, což je pokles z předchozí hodnoty 300p.
Jedním z hlavních faktorů je rozhodnutí britské vlády o zmrazení regulovaných jízdenkových cen v celé Anglii, které má přímý dopad na prodeje jízdenek, jež se očekávají na úrovni 0 % pro fiskální rok 2027. Tento krok také následuje po zvýšení regulovaných cen v březnu 2025 o 4,6 %.
Očekává se, že příjmy spotřebitelů v UK klesnou o 2 % v roce 2027, přičemž celkové příjmy skupiny budou sníženy o 4 % na období let 2027-2028.
Chcete využít této příležitosti?
J.P. Morgan také poznamenal plán vlády na vytvoření digitalizované platformy pro železniční dopravu, která v současnosti zahrnuje 14 operátorů. Tato změna by měla zvýšit konkurenci a přetvořit krajinu digitálního prodeje, což představuje dodatečné riziko pro spolehlivost příjmů společnosti Trainline.
V rámci současného trendu se zdůrazňuje, že Trainline nasazuje nástroje založené na umělé inteligenci, ale vznik “agentického AI” by mohl mít negativní dopad na přímé kanály prodeje a měnit potřebu investic do technologií a marketingu.
Na základě nových odhadů se očekává, že upravené EBITDA společnosti klesne o 8 % pro fiskální roky 2027-2028, s přehodnocenými očekáváními na 177 milionů GBP v roce 2027.
J.P. Morgan snížil doporučení pro společnost Trainline z „neutrální“ na „podprůměrné“ v důsledku oslabujícího hospodářského prostředí.
Akcie britské platformy pro prodej jízdenek na vlak klesly o 6,4 % poté, co brokerská společnost vydala varování ohledně regulací, rostoucí konkurence a nižších očekávání zisků. Nová cenová cílová hodnota byla stanovena na 230p pro prosinec 2027, což je pokles z předchozí hodnoty 300p.
Jedním z hlavních faktorů je rozhodnutí britské vlády o zmrazení regulovaných jízdenkových cen v celé Anglii, které má přímý dopad na prodeje jízdenek, jež se očekávají na úrovni 0 % pro fiskální rok 2027. Tento krok také následuje po zvýšení regulovaných cen v březnu 2025 o 4,6 %.
Očekává se, že příjmy spotřebitelů v UK klesnou o 2 % v roce 2027, přičemž celkové příjmy skupiny budou sníženy o 4 % na období let 2027-2028.Chcete využít této příležitosti?
J.P. Morgan také poznamenal plán vlády na vytvoření digitalizované platformy pro železniční dopravu, která v současnosti zahrnuje 14 operátorů. Tato změna by měla zvýšit konkurenci a přetvořit krajinu digitálního prodeje, což představuje dodatečné riziko pro spolehlivost příjmů společnosti Trainline.
V rámci současného trendu se zdůrazňuje, že Trainline nasazuje nástroje založené na umělé inteligenci, ale vznik “agentického AI” by mohl mít negativní dopad na přímé kanály prodeje a měnit potřebu investic do technologií a marketingu.
Na základě nových odhadů se očekává, že upravené EBITDA společnosti klesne o 8 % pro fiskální roky 2027-2028, s přehodnocenými očekáváními na 177 milionů GBP v roce 2027.
J.P. Morgan snížil doporučení pro společnost Trainline z „neutrální“ na „podprůměrné“ v důsledku oslabujícího hospodářského prostředí.Akcie britské platformy pro prodej jízdenek na vlak klesly o 6,4 % poté, co brokerská společnost vydala varování ohledně regulací, rostoucí konkurence a nižších očekávání zisků. Nová cenová cílová hodnota byla stanovena na 230p pro prosinec 2027, což je pokles z předchozí hodnoty 300p.Jedním z hlavních faktorů je rozhodnutí britské vlády o zmrazení regulovaných jízdenkových cen v celé Anglii, které má přímý dopad na prodeje jízdenek, jež se očekávají na úrovni 0 % pro fiskální rok 2027. Tento krok také následuje po zvýšení regulovaných cen v březnu 2025 o 4,6 %.Očekává se, že příjmy spotřebitelů v UK klesnou o 2 % v roce 2027, přičemž celkové příjmy skupiny budou sníženy o 4 % na období let 2027-2028.J.P. Morgan také poznamenal plán vlády na vytvoření digitalizované platformy pro železniční dopravu, která v současnosti zahrnuje 14 operátorů. Tato změna by měla zvýšit konkurenci a přetvořit krajinu digitálního prodeje, což představuje dodatečné riziko pro spolehlivost příjmů společnosti Trainline.V rámci současného trendu se zdůrazňuje, že Trainline nasazuje nástroje založené na umělé inteligenci, ale vznik “agentického AI” by mohl mít negativní dopad na přímé kanály prodeje a měnit potřebu investic do technologií a marketingu.Na základě nových odhadů se očekává, že upravené EBITDA společnosti klesne o 8 % pro fiskální roky 2027-2028, s přehodnocenými očekáváními na 177 milionů GBP v roce 2027.
