Volvo Car AB čelí novým výzvám, protože Citi Research ve dnech 6. ledna 2026 odkryla hodnocení „sell/high risk“ s cílovou cenou 25 SEK, což představuje potenciální pokles o 21,1 % z poslední uzavírací ceny 31,68 SEK.
Analytici poukázali na to, že švédská automobilka prodala přibližně 700 000 vozidel ročně, což je málo ve srovnání s konkurencí. Navíc se potýká s výzvami v oblasti elektrických vozidel, neboť poptávka se mezi regiony značně liší.
Prognózy Citi ukazují na upravené EBIT marže 3,3 % pro fiskální rok 2025, 4,9 % pro rok 2026 a 5,3 % pro rok 2027, což je o 7 % méně než konsensus pro fiskální rok 2026.
Evropa představuje přibližně 47 % prodeje vozidel Volvo, což vyvolává obavy o cykličnosti, protože konkurence mezi výrobci, jako jsou Mercedes-Benz a BMW , roste. V Číně došlo k poklesu prodeje o 10 % meziročně, což posílilo tlak na ceny.
Chcete využít této příležitosti?
Generální ředitel Håkan Samuelsson oznámil restrukturalizaci společnosti, která má za cíl úsporu 18 miliard SEK, včetně 3 miliard SEK úspor v proměnných nákladech pro fiskální rok 2026.
Investoři by měli vzít v úvahu, že akcie Volvo Car se obchodují na úrovni 6,3x na základě odhadovaných výdělků pro fiskální rok 2026, přičemž Citi je znepokojena dlouhodobými cíli marže, které přesahují 8 %.
Volvo Car AB čelí novým výzvám, protože Citi Research ve dnech 6. ledna 2026 odkryla hodnocení „sell/high risk“ s cílovou cenou 25 SEK, což představuje potenciální pokles o 21,1 % z poslední uzavírací ceny 31,68 SEK.
Analytici poukázali na to, že švédská automobilka prodala přibližně 700 000 vozidel ročně, což je málo ve srovnání s konkurencí. Navíc se potýká s výzvami v oblasti elektrických vozidel, neboť poptávka se mezi regiony značně liší.
Prognózy Citi ukazují na upravené EBIT marže 3,3 % pro fiskální rok 2025, 4,9 % pro rok 2026 a 5,3 % pro rok 2027, což je o 7 % méně než konsensus pro fiskální rok 2026.
Evropa představuje přibližně 47 % prodeje vozidel Volvo, což vyvolává obavy o cykličnosti, protože konkurence mezi výrobci, jako jsou Mercedes-Benz a BMW , roste. V Číně došlo k poklesu prodeje o 10 % meziročně, což posílilo tlak na ceny.Chcete využít této příležitosti?
Generální ředitel Håkan Samuelsson oznámil restrukturalizaci společnosti, která má za cíl úsporu 18 miliard SEK, včetně 3 miliard SEK úspor v proměnných nákladech pro fiskální rok 2026.
Investoři by měli vzít v úvahu, že akcie Volvo Car se obchodují na úrovni 6,3x na základě odhadovaných výdělků pro fiskální rok 2026, přičemž Citi je znepokojena dlouhodobými cíli marže, které přesahují 8 %.
Volvo Car AB čelí novým výzvám, protože Citi Research ve dnech 6. ledna 2026 odkryla hodnocení "sell/high risk" s cílovou cenou 25 SEK, což představuje potenciální pokles o 21,1 % z poslední uzavírací ceny 31,68 SEK.Analytici poukázali na to, že švédská automobilka prodala přibližně 700 000 vozidel ročně, což je málo ve srovnání s konkurencí. Navíc se potýká s výzvami v oblasti elektrických vozidel, neboť poptávka se mezi regiony značně liší.Prognózy Citi ukazují na upravené EBIT marže 3,3 % pro fiskální rok 2025, 4,9 % pro rok 2026 a 5,3 % pro rok 2027, což je o 7 % méně než konsensus pro fiskální rok 2026.Evropa představuje přibližně 47 % prodeje vozidel Volvo, což vyvolává obavy o cykličnosti, protože konkurence mezi výrobci, jako jsou Mercedes-Benz a BMW , roste. V Číně došlo k poklesu prodeje o 10 % meziročně, což posílilo tlak na ceny.Generální ředitel Håkan Samuelsson oznámil restrukturalizaci společnosti, která má za cíl úsporu 18 miliard SEK, včetně 3 miliard SEK úspor v proměnných nákladech pro fiskální rok 2026.Investoři by měli vzít v úvahu, že akcie Volvo Car se obchodují na úrovni 6,3x na základě odhadovaných výdělků pro fiskální rok 2026, přičemž Citi je znepokojena dlouhodobými cíli marže, které přesahují 8 %.
