Čínský prezident Si Ťin-pching ve středu přijíždí do Washingtonu na třídenní jednání s Donaldem Trumpem. Očekávají se dílčí kroky v oblasti obchodu a umělé inteligence, případně zmírnění cel u omezeného počtu méně citlivých výrobků. Současné obchodní příměří vyprší v listopadu.

Americké automobilové organizace vyzvaly administrativu, aby zachovala omezení pro čínské výrobce vozidel. Poukázaly na 100% cla na čínské automobily a pravidlo ministerstva obchodu zakazující čínský software pro propojená vozidla.

Jedním z diskutovaných scénářů je vstup čínských automobilek prostřednictvím společných podniků, v nichž by držely menšinový podíl. Omezení by se mohla týkat také výroby velkých pick-upů, které vytvářejí většinu severoamerických zisků Fordu, General Motors ​ a Stellantisu.

Případné zrychlení zavádění elektromobilů v USA by ovlivnilo také provozovatele nabíjecích sítí ChargePoint a EVgo ​ . Mezi dodavatele s existujícími vazbami na čínské automobilky patří BorgWarner a Aptiv.

Uber ​ oznámil zrušení přibližně 3 300 pracovních míst, tedy asi 10 % celkového počtu zaměstnanců. Restrukturalizace má zjednodušit řízení a soustředit zdroje na přepravu osob, rozvoz a autonomní vozidla. Po oznámení akcie v předobchodní fázi vzrostly až o 1,7 %.

Počet manažerských pozic se sníží o 20 %, přičemž část dotčených pracovníků přejde na nemanažerské role. Počet týmů tvořených jedním nebo dvěma lidmi klesne zhruba o polovinu a podíl zaměstnanců vzdálených více než sedm organizačních úrovní od generálního ředitele se sníží o 20 %. Propouštění se bude týkat také nemanažerských pozic.

Uber zároveň sloučí samostatné rozvozové jednotky pro restaurace, maloobchod a služby pod cizí značkou. Firma také omezí práci na dálku přibližně na 1 % pracovní síly. Počet zaměstnanců po redukci klesne těsně pod 30 000, tedy přibližně na úroveň roku 2021.

Společnost chce úspory reinvestovat do růstu, inovací, podpory řidičů, kurýrů a obchodníků a do autonomních vozidel. Na partnerství v této oblasti vyčlenila více než 10 miliard USD.