Přední německé automobilky Volkswagen, Mercedes-Benz, BMW a Porsche čelí v Číně prudkému poklesu odbytu. Ve druhém čtvrtletí letošního roku se jejich prodeje na největším automobilovém trhu světa meziročně propadly o 30 % až 41 %. Za celé první pololetí pak všechny tyto značky zaznamenaly v Číně pokles o více než 20 %. Hlavními příčinami jsou slábnoucí domácí poptávka, hospodářské zpomalení a ostrá konkurence ze strany čínských výrobců elektromobilů, jako je BYD.

Například skupina Volkswagen zaznamenala ve čtvrtletí v Číně pokles dodávek o 36,6 % na 424 300 vozů, což stáhlo její globální prodeje dolů o 8,6 %. Koncern reaguje plánem na snížení modelové řady v Číně až o polovinu. Celkový čínský trh s osobními vozy v prvním pololetí klesl o 24 % na téměř 8,3 milionu aut. Odborníci odhadují, že zahraniční automobilky budou muset bojovat o každé procento tržního podílu, jelikož čínští zákazníci stále častěji preferují domácí, technologicky rychleji inovované značky.

Akcie německé automobilky Volkswagen klesly na frankfurtské burze téměř o 2 % a dostaly se na nejnižší úroveň za posledních přibližně 15 let. Důvodem jsou zprávy o tom, že společnost zvažuje zrušení až 100 000 pracovních míst, což by představovalo největší restrukturalizaci v její historii. Pokud se tyto informace potvrdí, půjde o dvojnásobek původně plánovaného snížení stavu o 50 000 pozic do roku 2030. Mezi ohrožené provozy patří závody v Hannoveru, Zwickau, Emdenu a Neckarsulmu, které dohromady zaměstnávají přes 45 000 lidí.

Restrukturalizace probíhá na pozadí zhoršujících se finančních výsledků. V prvním čtvrtletí roku 2026 klesl čistý zisk automobilky o 28 % na 1,56 miliardy eur a tržby se snížily o 2 % na 75,7 miliardy eur. Negativní vliv mají také klesající prodeje v Číně, které se v prvním kvartálu propadly o 20 %, a odhadované náklady na americká cla ve výši zhruba 4 miliard eur ročně. Akcie koncernu Volkswagen ztratily od začátku roku 2026 již více než 25 % své hodnoty.