Naděje na nový čínský závazek k nákupu letadel Boeing ​ před čtvrtečním summitem prezidentů USA a Číny slábnou. Podle dvou zdrojů obeznámených s jednáním se výrobce soustředí na dokončení předběžné květnové dohody o dodávce 200 letadel, nikoli na získání dalších objednávek na stovky strojů.

Boeing byl od roku 2017 z čínského trhu prakticky vytlačen, zatímco Airbus zvyšoval svůj podíl. Před jarním summitem Boeing a představitelé USA a Číny jednali o kontraktu až na 500 letadel. Generální ředitel Boeingu Kelly Ortberg následně označil menší dohodu na 200 strojů za první část objednávek, minulý týden však očekávání dalšího rozsáhlého kontraktu zmírnil.

Čína má podle tržních prognóz Airbusu a Boeingu do roku 2045 objednat přibližně 9 000 nových letadel. Američtí a čínští představitelé se nyní zaměřují především na prodloužení obchodního příměří, pravidla pro umělou inteligenci, dodávky zbraní Tchaj-wanu a obchod se sójou a vzácnými zeminami. Příměří, které mělo skončit 10. listopadu, bylo prodlouženo o dva měsíce.

Americký ministr financí Scott Bessent a čínský vicepremiér Che Li-feng zahájili v neděli v New Yorku jednání zaměřená na obchod, umělou inteligenci a kritické suroviny. Schůzka v sídle JPMorgan ​ Chase na Manhattanu má připravit podklady pro summit prezidentů Donalda Trumpa a Si Ťin-pchinga ve Washingtonu.

Jednání, kterého se účastní také americký obchodní zmocněnec Jamieson Greer, začalo krátce po 10:30 místního času, tedy ve 14:30 GMT. Mezi hlavní témata patří obchodní příměří mezi USA a Čínou, které vyprší 10. listopadu, dodávky čínských magnetů ze vzácných zemin a bezpečnostní pravidla pro AI.

Strany se zabývají také snížením cel na nestrategické zboží. Čína dříve přislíbila zvýšit roční nákupy amerických zemědělských produktů o 17 miliard USD a koupit více než 200 letadel Boeing ​ . Příměří uzavřené v listopadu 2025 v jihokorejském Pusanu omezilo americká cla na čínské zboží přibližně na 20 %.