Argentina a Chile pokračují v přípravě právního a regulačního rámce, který má umožnit těžařským společnostem sdílet infrastrukturu a zdroje napříč Andami. Jednání vycházejí ze Smlouvy o integraci a doplňování těžby z roku 1997, kterou obě země obnovily v červenci po desetiletích omezeného pokroku.

Chilský ministr těžby Daniel Mas uvedl, že rámec by mohl uvolnit investice přesahující $20.7 billion a zvýšit roční produkci mědi o 540,000 metric tons. Argentinské projekty poblíž hranice by mohly využívat chilské přístavy a infrastrukturu největšího světového producenta mědi. Čtvrteční schůzka se zaměří na technické posouzení projektů, které by mohly smlouvu využít. Pevný harmonogram zavedení opatření zatím nebyl stanoven.

V pátek se v Santiagu mají představit projekty Los Azules společnosti McEwen Copper, El Pachón společnosti Glencore a přeshraniční projekt Vicuña firem Lundin Mining a BHP ​ . Vicuña plánuje využívat odsolenou vodu z Tichého oceánu, neuvedla však, zda použije chilskou infrastrukturu. Los Azules s odsolenou vodou ani vývozem přes chilské přístavy nepočítá.

Australský těžební a energetický sektor čelí rostoucí vlně stávek. Odbory v zemi posílily svou aktivitu po legislativních změnách z roku 2022, které jim usnadnily vyjednávání a vyhlášení stávek. Počet odpracovaných dní ztracených kvůli sporům vzrostl v prosincovém čtvrtletí roku 2025 na nejvyšší úroveň od roku 2022. Zaměstnanci požadují vyšší mzdy v reakci na 4% inflaci a trojí zvýšení úrokových sazeb v uplynulém roce.

Stávky již v červnu narušily dodávky z projektu Ichthys LNG provozovaného společností Inpex, který zajišťuje zhruba 10 % australské produkce zkapalněného zemního plynu. Další vyjednávání o mzdách čeká plovoucí platformu Prelude společnosti Shell. Napětí roste také v klíčovém přístavu Port Hedland využívaném giganty BHP ​ , Fortescue a Hancock, přes který se denně vyveze železná ruda v hodnotě přibližně 150 milionů dolarů. Pokud nedojde k dohodě na jednání 7. července, hrozí koordinované protesty.

Vedení společnosti BHP varuje, že země riskuje ztrátu pozice přední těžební destinace kvůli rostoucím nákladům. Podle analytiků ze společnosti Morningstar budou těžební giganti jako BHP a Rio ​ v reakci na růst mezd nuceni přistoupit k maximální možné automatizaci.