Boeing ​ se podle čtyř zdrojů obeznámených se situací blíží dokončení odložené objednávky 150 letounů 737 MAX pro Turkish Airlines. Dohoda může být podepsána příští týden.

Objednávka je součástí balíku 225 letadel, který byl oznámen po loňském setkání tureckého prezidenta Tayyipa Erdogana s americkým prezidentem Donaldem Trumpem. Jednání zablokoval spor mezi aerolinkami a výrobcem motorů CFM ohledně cen, dlouhodobých nákladů na opravy a podmínek údržby.

Turkish Airlines dříve pohrozily zrušením objednávky 150 strojů MAX a přechodem k Airbusu. Dopravce zároveň usiloval o otevření vlastního závodu na údržbu motorů pro 737 MAX a přímé zapojení do nejvyšší úrovně partnerů CFM. Není jasné, zda byla ohledně tohoto závodu dosažena dohoda.

CFM společně vlastní GE ​ Aerospace a francouzský Safran. Boeing, CFM ani Turkish Airlines se k informacím nevyjádřily. Turkish Airlines provozují smíšenou flotilu více než 400 letadel Boeing a Airbus.

Nejnovější analytické zprávy na Wall Street se zaměřily na vývoj v maloobchodu, letectví, automobilovém průmyslu, telekomunikacích a kryptoměnách. Baird vyjádřil větší obavy z negativního vývoje v Nike od zveřejnění výsledků na konci června. Zpráva se týkala také společností Dick’s Sporting Goods a VF Corp.

Melius Research očekává zpomalování tržeb na trhu poprodejních služeb pro komerční letectví po několika letech výrazného růstu. Analýza zahrnovala GE ​ Aerospace, Heico, Honeywell Aerospace, TransDigm a Woodward. Morgan Stanley uvedl, že produktová nabídka Stellantisu zaostává za konkurencí, což omezuje prostor pro snížení investic při slabší tvorbě hotovosti.

Wolfe Research upozornil na zhoršování podmínek v odvětví širokopásmového připojení v letech 2027 a 2028 kvůli rychlému růstu satelitní kapacity a cenám optických služeb. Compass Point zároveň uvedl, že bitcoin ​ se historicky obchoduje ve čtyřletých cyklech a současný cyklus se pohybuje blízko historických trendů.