Navzdory rostoucímu akciovému trhu klesly akcie společnosti Tesla ​ od začátku roku o více než 9 %, zatímco index S&P 500 si ve stejném období připsal 7,5 %. Současná cena akcií se pohybuje kolem 400 dolarů a s forwardovým poměrem ceny a zisku na úrovni téměř 190 se automobilka na první pohled jeví jako výrazně nadhodnocená ve srovnání s konkurenty, jako je Li Auto ​ .

Trh však Teslu již dávno neoceňuje pouze jako výrobce elektromobilů, ale spíše jako technologickou firmu zaměřenou na umělou inteligenci, robotiku a autonomní řízení. Společnost aktuálně eviduje přibližně 1,3 milionu předplatitelů svého systému Full Self-Driving a úspěšně spustila pilotní programy robotaxi ve městech Austin, Dallas a Houston. Silným katalyzátorem budoucího růstu může být i pokračující vývoj humanoidního robota Optimus.

Z fundamentálního hlediska jsou aktuální výsledky příznivé. V minulém čtvrtletí Tesla vykázala solidní meziroční nárůst prodejů automobilů o 16 % a zvýšení zisku podle účetních standardů GAAP o 17 %. Analytici nicméně varují před možnými riziky. Pokud prodeje elektromobilů v budoucnu oslabí a technologické divize tento výpadek dostatečně rychle nevykompenzují, negativní sentiment se může vrátit. Pro investory tak může být moudřejší vyčkat na nižší ceny akcií.

Podle údajů Evropského sdružení výrobců automobilů (ACEA) vzrostl počet registrací elektrických vozidel společnosti Tesla ​ v Evropě za únor na 17 664 kusů, což představuje meziroční nárůst o 11,8 %. Tento výsledek přichází po lednovém poklesu o 17 %, čímž skončila série propadů trvající od prosince 2024. Únorový růst však těží ze slabé srovnávací základny, neboť v únoru 2025 se evropské prodeje značky propadly o 27 %.

Celkové registrace elektromobilů v širším evropském regionu vzrostly v únoru o 15,8 %, zatímco celkový automobilový trh posílil pouze o 1,7 %. Hlavní čínský konkurent, společnost BYD, zaznamenal v Evropě další silný měsíc s raketovým nárůstem o 162 % na 17 954 prodaných vozů. Čínským automobilkám jako BYD a Li Auto ​ se na trhu EU daří díky nabídce cenově dostupnějších modelů.

Prodeje americké automobilky Tesla na starém kontinentu negativně ovlivňuje absence levnějšího elektromobilu a klesající popularita generálního ředitele Elona Muska. Společnost navíc ukončila výrobu dražších modelů Model S a Model X a budoucnost svého růstu staví na plně autonomním řízení, robotaxi a robotech Optimus. V celosvětovém měřítku globální prodeje značky Tesla loni klesly o 9 %, poté co se v roce 2024 snížily o 1 %. Silná čínská konkurence zároveň nutí tradiční automobilky, jako jsou Ford ​ a Stellantis, zvažovat budování společných podniků s asijskými výrobci i na americkém trhu.