Volvo Cars jmenovalo šéfa automobilky Škoda Klause Zellmera svým příštím generálním ředitelem. Funkce se ujme nejpozději 1. října 2027. Do té doby zůstane v čele společnosti Håkan Samuelsson, který zajistí předání vedení.

Zellmer řídí Škodu od roku 2022. Automobilka loni vykázala rekordní výsledky a v první polovině roku 2026 dosáhla rekordních dodávek elektromobilů. Dříve působil v představenstvu osobních vozů Volkswagen a více než 20 let pracoval pro Porsche.

Samuelsson se do vedení Volva vrátil v dubnu 2025. Zahájil program úspor nákladů a hotovosti v objemu 18 miliard švédských korun (1,6 miliardy eur), zrušil 3 000 pracovních míst a ustoupil od závazku přejít do roku 2030 výhradně na elektromobily.

Volvo nyní cílí na provozní marži nad 8 %, zatímco v roce 2025 činila 3,5 %. Plán zahrnuje 13 elektrifikovaných modelů, z toho sedm pro západní trhy a šest pro Čínu, a rozsáhlejší využívání dílů a dodavatelů většinového vlastníka Geely. Globální prodeje společnosti nadále klesají.

Nejnovější analytické zprávy na Wall Street se zaměřily na vývoj v maloobchodu, letectví, automobilovém průmyslu, telekomunikacích a kryptoměnách. Baird vyjádřil větší obavy z negativního vývoje v Nike od zveřejnění výsledků na konci června. Zpráva se týkala také společností Dick’s Sporting Goods a VF Corp.

Melius Research očekává zpomalování tržeb na trhu poprodejních služeb pro komerční letectví po několika letech výrazného růstu. Analýza zahrnovala GE ​ Aerospace, Heico, Honeywell Aerospace, TransDigm a Woodward. Morgan Stanley uvedl, že produktová nabídka Stellantisu zaostává za konkurencí, což omezuje prostor pro snížení investic při slabší tvorbě hotovosti.

Wolfe Research upozornil na zhoršování podmínek v odvětví širokopásmového připojení v letech 2027 a 2028 kvůli rychlému růstu satelitní kapacity a cenám optických služeb. Compass Point zároveň uvedl, že bitcoin ​ se historicky obchoduje ve čtyřletých cyklech a současný cyklus se pohybuje blízko historických trendů.