Západní výrobci automobilů, od tradiční „velké trojky“ až po specializované výrobce elektromobilů, vysílají jasné varování: čínské automobilky představují hrozbu pro jejich přežití, pokud nebude domácí produkce chráněna. Oborová skupina Alliance for Automotive Innovation (AAI) označila Čínu za jasné a aktuální nebezpečí pro americký autoprůmysl a naléhá na Kongres, aby zachoval zákazy dovozu určitých technologií a softwaru, což efektivně blokuje import čínských vozidel.
Generální ředitel společnosti Rivian RJ Scaringe upozornil na zásadní ekonomické faktory této hrozby. Podle něj těží čínští konkurenti z kapitálových nákladů, které jsou díky vládním dotacím blízké nule, a z nákladů na pracovní sílu dosahujících pouze čtvrtiny až pětiny úrovně v USA. Scaringe poznamenal, že současná cla sice tyto náklady zatím vyrovnávají, ale jedná se pouze o dočasnou ochranu.
Jim Farley, generální ředitel Fordu, označil čínskou konkurenci za „existenční hrozbu“ nejen kvůli technologiím, ale i levné výrobní infrastruktuře. Ačkoliv je jejich přítomnost v USA zatím omezená, v Evropě čínské automobilky loni získaly přibližně 6,1 % trhu, což představuje skok o 99 %. K této expanzi dochází navzdory clům ve výši 35,3 % na čínské elektromobily vstupující do EU.
Prodeje chytrých telefonů v Číně zaznamenaly v lednu výrazný meziroční pokles o 23 %. Podle nejnovější zprávy analytické společnosti Counterpoint Research byl tento negativní vývoj způsoben především vysokou srovnávací základnou z roku 2025 a posunem v načasování propagačních akcí spojených s oslavami čínského nového roku. Tento trend zasáhl většinu trhu, přičemž domácí značky čelily dvouciferným ztrátám.
I přes meziroční pokles prodejů o 27 % si vedoucí pozici na trhu udržela společnost Huawei. Nejvýraznější propad mezi velkými hráči zaznamenalo Xiaomi, jehož prodeje klesly o 36 %. Jedinou hlavní značkou, která se vymanila z negativního trendu, byl Apple . Americký technologický gigant vykázal v Číně nárůst prodejů o 8 %, přičemž silnou dynamiku si udržuje zejména modelová řada iPhone 17.
Akcie společnosti Tesla v pondělí v ranním obchodování klesly o téměř 3 % v reakci na zprávu deníku Financial Times o údajném jednání mezi automobilkou Ford a čínským výrobcem Xiaomi. Podle zprávy měly firmy diskutovat o vytvoření společného podniku na výrobu elektromobilů v USA. Obě společnosti však tyto informace rychle dementovaly; mluvčí Fordu i Xiaomi označili zprávu za zcela nepravdivou, přičemž čínská firma zdůraznila, že své produkty v USA neprodává.
I přes toto popření zůstává hrozba čínských elektromobilů pro americké výrobce, jako jsou Tesla a General Motors , aktuálním tématem. Generální ředitel Fordu Jim Farley již dříve ocenil kvalitu vozu Xiaomi SU7, který v Číně prodejně překonává Teslu Model 3. O velkém zájmu svědčí i to, že nový model YU7 získal více než 100 000 předobjednávek.
Situaci komplikuje i politický kontext. Zatímco současná cla na čínská vozidla v USA činí 100 %, Donald Trump nedávno vyjádřil otevřenost vůči výstavbě čínských továren na americkém území. Významným faktorem je také nová obchodní dohoda Kanady, která umožňuje dovoz 49 000 čínských elektromobilů, což by mohlo čínským automobilkám usnadnit expanzi v Severní Americe.
Veškeré materiály a informace umístěné na internetových stránkách Burzovního Světa jsou čerpány z veřejně dostupných zdrojů, jako napriklad tyto a slouží výhradně pro informační účely. Při jejich tvorbě bylo postupováno s vynaložením maximální péče. Informace uveřejněné na internetových stránkách Burzovní Svět nemají charakter právních, daňových či jiného doporučení, analýz nebo návrhů a nabídek ke koupi či prodeji investičních nástrojů, jejichž realizací může dojít k poklesu či ztrátě investovaného majetku. Investiční doporučení, která jsou takto označena, jsou pouze informativní a nezávazná. Burzovní Svět neodpovídá za jakoukoli případnou škodu, která v souvislosti s nimi vznikne. Pro obchodování s investičními nástroji proto využívejte výhradně společnosti s udělenou licencí ČNB, popřípadě s platným povolením k činnosti na území České Republiky.
Burzovní Svět zároveň prohlašuje, že neodpovídá za přímou i nepřímou škodu vzniklou v důsledku obchodování na kapitálových trzích všeobecně a příspěvky v diskusích vyjadřující názory čtenářů, nemusí být v souladu s postojem provozovatele a není možno je tím pádem považovat za jeho názory. Udělením souhlasu / přijetím podmínek zároveň souhlasíte s možností zasílání, či jiného kontaktování v rámci marketingových služeb obchodních partnerů Burzovního Světa. Více informací o cookies
Burzovnisvet.cz © 2026
Používáme soubory cookie a podobné technologie, které jsou nezbytné pro provoz webových stránek. Další soubory cookie se používají k provádění analýzy používání webových stránek. Pokračováním v používání našich webových stránek vyjadřujete souhlas s používáním souborů cookie. Další informace naleznete v našich Zásadách ochrany osobních údajů.