Mezinárodní prodeje konečně umožní akciím Boeingu vzlétnout

Akcie BA jsou již příliš dlouho na zemi a měly by se vrátit na úroveň před příchodem Covidu-19. Společnost Boeing (NYSE:BA) se sídlem v Chicagu je celosvětově známá letecká a obranná společnost. Po mnoho generací nebylo neobvyklé koupit a držet akcie BA a dosáhnout tak spolehlivých výnosů. V uplynulém roce však k žádným spolehlivým výnosům nedocházelo - pouze k rychlým cenovým skokům akcií, které však neměly dlouhého trvání. Člověk by si mohl myslet, že začátek války ve východní Evropě vyvolá masivní zájem investorů o Boeing, ale to se nestalo. Přesto s Boeingem ještě nepočítejte. Je to ikonická společnost, která v průběhu let zažila své vzestupy i pády a vytrvala navzdory problémům. Klíčem k úspěchu je zůstat s Boeingem trpělivý, protože společnost se pomalu, ale jistě staví na nohy. Jak uvidíme, mezinárodní prodeje - bez ohledu na krizi ve východní Evropě - by mohly být katalyzátorem návratu této legendární americké společnosti. Zdroj: Unsplash Co se děje s akciemi BA? V konečném důsledku budou investoři chtít, aby se akcie BA vrátily na úroveň z doby před pandemií s Covidem-19. V polovině února 2020 se akcie obchodovaly za 340 dolarů, takže to je rozumný dlouhodobý cíl. To však neznamená, že cesta zpět na 340 USD bude pro Boeing snadná. Společnost přiznává, že Covid-19 "zvyšuje bezprecedentní tlak na naše podnikání". Přesto Boeing uvádí, že společnost si je i nadále jistá svou dlouhodobou budoucností. Boeing navíc ujišťuje, že společnost "postupuje směrem k bezpečnému návratu letounů 737 MAX do provozu". Pokud se chcete podívat, jak Boeing postupuje při návratu letounu 737 MAX do provozu, podívejte se do zahraničí. V Číně je MAX uzemněn již tři roky, ale možná tam bude brzy zprovozněn. Zdroj: Unsplash Právě nedávno podle dvou zdrojů z oboru odletělo letadlo MAX ze Seattlu na cestu do dokončovacího závodu společnosti Boeing v Číně. Jak si možná vzpomínáte, havárie letounů 737 MAX přiměly Čínu k uzemnění tohoto modelu v roce 2019. Boeing za hranicemi Nyní tedy vidíme náznak pokroku možného návratu proudového letounu MAX na oblohu v Číně. To je významné, protože podle analytiků společnosti Jefferies Čína v minulosti zajišťovala 17 % dodávek letounů 737 MAX. Není to však jediná známka toho, že Boeing dělá pokroky na mezinárodní úrovni. Společnost Boeing například uzavřela tři pětileté kontrakty se Správou obranných akvizičních programů Korejské republiky na "řízení údržby" různých vojenských letadel. Kromě toho Boeing podepsal memorandum o porozumění o prodeji pěti nákladních letadel 777-8 společnosti Ethiopian Airlines. Zdroj: Unsplash Tento model letadla skutečně představuje špičku, protože podle společnosti Boeing "má kapacitu užitečného zatížení téměř shodnou s modelem 747-400 Freighter a o 30 % lepší palivovou účinnost, emise a provozní náklady". K tomu všemu si karibská letecká společnost Arajet nedávno objednala 20 letadel 737 MAX. Arajet má navíc opci na nákup dalších 15 letadel MAX. Co můžete udělat nyní Vzhledem k tak velkému zájmu o letadla Boeing v mnoha zemích je skutečně jen otázkou času, kdy se akcie BA vrátí na úroveň 300 dolarů. Nebude to nutně znamenat "návrat k normálu", ale přinejmenším by Boeing měl mít své slavné letouny 737 MAX opět v provozu, zejména v Číně. Proto je stále poměrně bezpečné nakupovat a držet akcie Boeingu za současnou cenu. Nebo můžete přidat do stávající pozice v akciích, pokud již akcionářem jste.