Počkejte na lepší cenu, než se vrhnete na akcie Gore Guggenheim

Gore Guggenheim (NASDAQ:GGPI), společnost s prázdným šekem, která vznikla po fúzi s jiným podnikem, od počátku roku ztratila přibližně 6 % na 11 USD za akcii.

Očekává se, že se účelová akviziční společnost (SPAC) ještě letos spojí se švédskou značkou Polestar, která se zabývá čistě výrobou výkonných elektromobilů. Akcie GGPI nedávno dosáhly čerstvého minima 10,11 USD za akcii. Tato podpora se v krátkodobém horizontu pravděpodobně neprolomí, protože by ji měly i nadále podporovat spekulativní nákupy před vstupem společnosti Polestar na burzu.

Akcie GGPI mají silné výsledky v oblasti SPAC

Akcie GGPI jsou franšízou The Gores Group, globální investiční společnosti zaměřené na partnerství s podniky v různých odvětvích. The Gores Group je rovněž sponzorem SPAC se silnými výsledky. Mateřská společnost GGPI se spojila s nejlepšími společnostmi ve své třídě, které nabízely příležitosti k rychlému růstu a silné peněžní toky.

Investiční společnost je nyní dobře zkušená v oblasti SPAC. Nicméně některé z akcií, které vstoupily na burzu prostřednictvím Goreova SPAC, se v současné době obchodují pod cenou při IPO. To není produktivní dlouhodobý signál pro budoucí ocenění společnosti Polestar, a tedy i pro akcie GGPI.

Společnost Polestar má některé klíčové fundamentální výhody ve srovnání s jinými společnostmi zabývajícími se elektromobily, jako jsou Lucid Motors (NASDAQ:LCID), Lordstown Motors (NASDAQ:RIDE) a Nikola (NASDAQ:NKLA), které vstoupily na burzu prostřednictvím SPAC. Například společnost podporovaná společností Volvo (OTCMKTS:VLVLY) a mateřskou společností Geely (OTCMKTS:GELYY) může využívat technologie a infrastrukturu těchto dvou zavedených automobilek. Společnost Polestar již za poslední tři roky uvedla na trh téměř 29 000 vozidel a působí na 14 trzích na třech kontinentech, což je pro soukromou firmu vyrábějící elektromobily důležitý milník. Kromě toho více než 90 % těchto prodejů tvořily vozy Polestar 2, což je EV hatchback, který je potenciálním konkurentem Modelu 3 společnosti Tesla (NASDAQ:TSLA).

Mám zájem o více informací

white car with black wheel — Zdroj: Unsplash

Kromě toho mají akcie GGPI a Polestar ambiciózní cíle růstu, očekávají uvedení tří nových modelů v příštích dvou letech a prodej přibližně 290 000 vozidel do roku 2025. Hráč na poli prémiových elektromobilů chce také do roku 2023 rozšířit své působení na 30 světových trhů a diverzifikovat své výrobní kapacity. V současné době se výrobní kapacity společnosti Polestar nacházejí výhradně v Číně. Společnost vyrábějící elektromobily však očekává, že do roku 2023 rozšíří výrobu v USA, přičemž využije výrobní linky společnosti Volvo Cars v Charlestonu.

Upozornění pro uživatele

Veškeré informace a materiály zveřejněné na internetových stránkách Burzovního Světa vycházejí z veřejně dostupných a důvěryhodných zdrojů. Při jejich zpracování je postupováno s odbornou péčí a cílem poskytovat čtenářům objektivní, aktuální a srozumitelné informace.

Obsah internetových stránek slouží výhradně k informačním a vzdělávacím účelům. Nepředstavuje individuální investiční doporučení, investiční poradenství ani nabídku či výzvu ke koupi nebo prodeji konkrétních finančních nástrojů. Veškeré názory, odhady, prognózy nebo očekávání uvedené v článcích vyjadřují informace dostupné v době jejich zveřejnění a mohou se v čase měnit.

Investování na kapitálových trzích je spojeno s rizikem. Hodnota investic může růst i klesat a návratnost investované částky není zaručena. Minulé výnosy nejsou zárukou výnosů budoucích. Před přijetím jakéhokoli investičního rozhodnutí doporučujeme posoudit vlastní finanční situaci, investiční cíle a toleranci k riziku, případně využít služeb licencovaného poskytovatele investičních služeb.

Burzovní Svět nenese odpovědnost za investiční rozhodnutí učiněná na základě informací zveřejněných na těchto internetových stránkách.

Diskusní příspěvky a komentáře zveřejněné uživateli vyjadřují názory jejich autorů a nemusí odpovídat stanovisku provozovatele portálu.

Odesláním kontaktního formuláře nebo udělením příslušného souhlasu bere uživatel na vědomí, že může být kontaktován obchodním partnerem Burzovního Světa za účelem poskytnutí informací o investičních službách nebo finančních nástrojích. Podrobnosti o zpracování osobních údajů, využívání souborů cookies a obchodních partnerech jsou uvedeny v příslušných dokumentech dostupných na těchto internetových stránkách.

U jednotlivých článků mohou být uvedeny informace o použitých zdrojích, datu původní analýzy nebo datu, ke kterému se vztahují uvedené tržní údaje.

GGPI se brzy spojí se společností Polestar, ale tento SPAC je ve srovnání s čínskými elektromobily stále dražší. Gore Guggenheim (NASDAQ:GGPI), společnost s prázdným šekem, která vznikla po fúzi s jiným podnikem, od počátku roku ztratila přibližně 6 % na 11 USD za akcii. Očekává se, že se účelová akviziční společnost (SPAC) ještě letos spojí se švédskou značkou Polestar, která se zabývá čistě výrobou výkonných elektromobilů. Akcie GGPI nedávno dosáhly čerstvého minima 10,11 USD za akcii. Tato podpora se v krátkodobém horizontu pravděpodobně neprolomí, protože by ji měly i nadále podporovat spekulativní nákupy před vstupem společnosti Polestar na burzu. Akcie GGPI mají silné výsledky v oblasti SPAC Akcie GGPI jsou franšízou The Gores Group, globální investiční společnosti zaměřené na partnerství s podniky v různých odvětvích. The Gores Group je rovněž sponzorem SPAC se silnými výsledky. Mateřská společnost GGPI se spojila s nejlepšími společnostmi ve své třídě, které nabízely příležitosti k rychlému růstu a silné peněžní toky. Investiční společnost je nyní dobře zkušená v oblasti SPAC. Nicméně některé z akcií, které vstoupily na burzu prostřednictvím Goreova SPAC, se v současné době obchodují pod cenou při IPO. To není produktivní dlouhodobý signál pro budoucí ocenění společnosti Polestar, a tedy i pro akcie GGPI. Společnost Polestar má některé klíčové fundamentální výhody ve srovnání s jinými společnostmi zabývajícími se elektromobily, jako jsou Lucid Motors (NASDAQ:LCID), Lordstown Motors (NASDAQ:RIDE) a Nikola (NASDAQ:NKLA), které vstoupily na burzu prostřednictvím SPAC. Například společnost podporovaná společností Volvo (OTCMKTS:VLVLY) a mateřskou společností Geely (OTCMKTS:GELYY) může využívat technologie a infrastrukturu těchto dvou zavedených automobilek. Společnost Polestar již za poslední tři roky uvedla na trh téměř 29 000 vozidel a působí na 14 trzích na třech kontinentech, což je pro soukromou firmu vyrábějící elektromobily důležitý milník. Kromě toho více než 90 % těchto prodejů tvořily vozy Polestar 2, což je EV hatchback, který je potenciálním konkurentem Modelu 3 společnosti Tesla (NASDAQ:TSLA). Kromě toho mají akcie GGPI a Polestar ambiciózní cíle růstu, očekávají uvedení tří nových modelů v příštích dvou letech a prodej přibližně 290 000 vozidel do roku 2025. Hráč na poli prémiových elektromobilů chce také do roku 2023 rozšířit své působení na 30 světových trhů a diverzifikovat své výrobní kapacity. V současné době se výrobní kapacity společnosti Polestar nacházejí výhradně v Číně. Společnost vyrábějící elektromobily však očekává, že do roku 2023 rozšíří výrobu v USA, přičemž využije výrobní linky společnosti Volvo Cars v Charlestonu.