Tato automobilka konkuruje dominantnímu postavení Tesly na čínském trhu s EV

Více než polovina všech elektromobilů (včetně plug-in hybridů) prodaných v loňském roce na celém světě připadla na kupce v Číně. Je tedy pochopitelné, proč se přední automobilky zaměřují na tento trh. Jen v prvním čtvrtletí roku 2022 prodala společnost Tesla ( TSLA -0,37 % ) v Číně více než 182 000 elektromobilů a získala tak největší podíl na trhu s kompletními elektromobily v této zemi. Čínský výrobce automobilů BYD ( BYDDY 1,91 % ) ( BYDD.F 2,65 % ) však rychle expanduje a zpochybňuje dominantní postavení společnosti Tesla. Lídr na trhu s elektromobily Včetně plug-in hybridů prodala společnost BYD v prvním čtvrtletí v Číně více než 284 000 elektromobilů, což je více než kterákoli jiná automobilka. A i když se berou v úvahu pouze prodeje plně elektrických vozidel, BYD jen nepatrně zaostal za společností Tesla. Výše uvedený graf ukazuje vedoucí postavení společnosti BYD na čínském trhu s elektromobily. Včetně plug-inů byla v 1. čtvrtletí nejprodávanějším elektromobilem. Bez plug-inů prodala společnost BYD více než 141 000 plně elektrických vozidel, čímž zaostala za společností Tesla. Třetím největším prodejcem elektromobilů podle počtu prodaných kusů byl SAIC-GM-Wuling, společný podnik SAIC, General Motors a Wuling Motors. Společnost BYD je také předním výrobcem elektrických autobusů, nákladních vozidel a vysokozdvižných vozíků. Více než 95 % prodejů vozidel společnosti BYD tvoří elektrická vozidla, zbytek připadá na vozidla se spalovacím motorem (ICE). Tento měsíc však společnost oznámila, že v březnu zcela ukončila výrobu vozidel s ICE. Je důležité poznamenat, že společnost BYD získává zhruba 60 % svých příjmů z dalších činností, včetně výroby komponentů pro mobilní telefony, montáže, dobíjecích baterií a fotovoltaiky. Je vhodné koupit akcie společnosti BYD? Společnost BYD v průběhu let neustále zvyšuje své příjmy. S rostoucími dodávkami elektromobilů by měly růst i její zisky. A na rozdíl od mnoha nových hráčů na trhu s elektromobily je BYD již nyní ziskový. A konečně, akcie BYD se obchodují s lepším poměrem ceny k prodejům než většina ostatních předních výrobců elektromobilů. Akcie BYD se nyní obchodují s poměrem ceny k prodejům 2,5, což je výrazně méně než u společností Nio, Li Auto, XPeng nebo Tesla, ale více než u tradičních výrobců automobilů, jako jsou Ford a General Motors. To je rozumné vzhledem k tomu, že automobilový segment společnosti BYD je nyní zcela zaměřen na elektromobily a společnosti vyrábějící elektromobily se obvykle obchodují za mnohem vyšší násobky než tradiční výrobci automobilů. Celkově lze říci, že vedoucí postavení společnosti BYD na rychle rostoucím čínském trhu s elektromobily, její rostoucí prodeje a levnější ocenění ve srovnání s konkurenčními společnostmi činí z této společnosti atraktivní nákup.