„Zatímco se Čína připravuje na nejpomalejší čtvrtletní hospodářský růst za poslední dva roky, automobilový průmysl těží z mnohostranných stimulů nabízených centrální a místní vládou,“ uvedli tento měsíc ve své zprávě analytici Morgan Stanley pod vedením Tima Hsiaoa.
Hsiao poznamenal, že „osvědčený“ čínský návod na podporu růstu prodeje vozidel vedl ve druhém čtvrtletí k prudkému oživení automobilového sektoru. Zavedená opatření zahrnují snížení daně z nákupu a uvolnění přísných kvót na počet vydaných registračních značek v zemi.
Očekává se, že toto oživení automobilového sektoru bude pokračovat i ve druhé polovině roku, a to díky náhradní poptávce po elektromobilech i tradičních vozidlech se spalovacími motory, dodal.
Banka jako svůj základní scénář předpověděla 4% růst prodeje osobních vozidel v roce 2022.
„Růst v automobilovém sektoru by měl být dobře srovnatelný s růstem v jednotlivých odvětvích, protože ostatní klíčové sektory se snaží udržet nad vodou uprostřed cyklických poklesů,“ uvedl Hsiao.
Zdroj: Getty Images
„Kodak moment“ Morgan Stanley se domnívá, že z čínských stimulačních balíčků by jako první mohly těžit značky elektromobilů.
„Stále věříme, že elektromobily zůstanou strategickým cílem Číny až do roku 2023, a zastáváme konstruktivní názor na krátkodobou výkonnost elektromobilů, protože silné objednávky, tenké zásoby v kanálech, agresivní stimuly a příznivé modelové řady podpoří dynamiku elektromobilů ve 2. pololetí roku 2022,“ uvedl Hsiao.
V samostatném sdělení z 29. srpna Hsiao naznačil, že tradiční vozidla s ICE by mohla brzy čelit svému vlastnímu „Kodakovu momentu“.
Bývalý fotografický gigant měl v 70. letech 20. století významný podíl na trhu, ale v roce 2012 musel vyhlásit bankrot poté, co nedokázal držet krok s rychlou digitalizací odvětví.
Hsiao dodal, že během hovorů čínských automobilek o výsledcích hospodaření se „vůbec nemluvilo“ o nových modelech na bázi benzinu, všechny otázky a komentáře vedení se soustředily na hybridní a elektrické strategie.
Výběr akcií Které akcie tedy budou z tohoto nového automobilového prostředí těžit?
„Akcie s levným oceněním a většími revizemi odhadů pro jejich silnější produktové řady nebo průlomové projekty by mohly zůstat z hlediska ocenění odolnější,“ řekl Hsiao.
Zdroj: Nio
V této oblasti se společnosti Morgan Stanley líbí šanghajská společnost Nio kvůli potenciálnímu růstu ceny jejích akcií.
„Domníváme se, že trh očekává, že operace společnosti Nio zůstanou utlumené – ale s tím, jak se [v druhé polovině roku] začnou objemy oživovat, což bude podpořeno zlepšující se nabídkou a příznivým modelovým cyklem, se domníváme, že rizika pro objemy a cenu akcií společnosti Nio jsou nyní vychýlena směrem nahoru,“ uvedl Hsiao.
Bance se také líbí pekingská společnost Li Auto. Uznává sice, že akcie v posledních dvou týdnech nedosahovaly lepších výsledků než trh, ale věří, že silné objednávky na nejnovější SUV L9 Smart a vyšší prodeje SUV L8 položí „příznivější platformu“ pro rok 2023.
Seznam banky uzavírá společnost Xpeng se sídlem v Guangzhou. Podle banky akcie této společnosti letos nedosahují lepších výsledků než jejich konkurenti kvůli obavám ze zpomalujících se objednávek modelů P5 a P7 a absenci nových modelů až do čtvrtého čtvrtletí roku.
Očekává však, že od září se prodeje vozů Xpeng zvýší, a to díky rostoucímu počtu objednávek a uvedení nového luxusního SUV G9.
Morgan Stanley hodnotí všechny tři akcie nákupním ratingem.
Čínská vláda vede snahu o zvýšení prodeje automobilů a Morgan Stanley si myslí, že z toho budou těžit tři akcie.
"Zatímco se Čína připravuje na nejpomalejší čtvrtletní hospodářský růst za poslední dva roky, automobilový průmysl těží z mnohostranných stimulů nabízených centrální a místní vládou," uvedli tento měsíc ve své zprávě analytici Morgan Stanley pod vedením Tima Hsiaoa.
Hsiao poznamenal, že "osvědčený" čínský návod na podporu růstu prodeje vozidel vedl ve druhém čtvrtletí k prudkému oživení automobilového sektoru. Zavedená opatření zahrnují snížení daně z nákupu a uvolnění přísných kvót na počet vydaných registračních značek v zemi.
Očekává se, že toto oživení automobilového sektoru bude pokračovat i ve druhé polovině roku, a to díky náhradní poptávce po elektromobilech i tradičních vozidlech se spalovacími motory, dodal.
Banka jako svůj základní scénář předpověděla 4% růst prodeje osobních vozidel v roce 2022.
"Růst v automobilovém sektoru by měl být dobře srovnatelný s růstem v jednotlivých odvětvích, protože ostatní klíčové sektory se snaží udržet nad vodou uprostřed cyklických poklesů," uvedl Hsiao.
Zdroj: Getty Images
"Kodak moment"Morgan Stanley se domnívá, že z čínských stimulačních balíčků by jako první mohly těžit značky elektromobilů.
"Stále věříme, že elektromobily zůstanou strategickým cílem Číny až do roku 2023, a zastáváme konstruktivní názor na krátkodobou výkonnost elektromobilů, protože silné objednávky, tenké zásoby v kanálech, agresivní stimuly a příznivé modelové řady podpoří dynamiku elektromobilů ve 2. pololetí roku 2022," uvedl Hsiao.
V samostatném sdělení z 29. srpna Hsiao naznačil, že tradiční vozidla s ICE by mohla brzy čelit svému vlastnímu "Kodakovu momentu".
Bývalý fotografický gigant měl v 70. letech 20. století významný podíl na trhu, ale v roce 2012 musel vyhlásit bankrot poté, co nedokázal držet krok s rychlou digitalizací odvětví.
Hsiao dodal, že během hovorů čínských automobilek o výsledcích hospodaření se "vůbec nemluvilo" o nových modelech na bázi benzinu, všechny otázky a komentáře vedení se soustředily na hybridní a elektrické strategie.
Výběr akciíKteré akcie tedy budou z tohoto nového automobilového prostředí těžit?
"Akcie s levným oceněním a většími revizemi odhadů pro jejich silnější produktové řady nebo průlomové projekty by mohly zůstat z hlediska ocenění odolnější," řekl Hsiao.
Zdroj: Nio
V této oblasti se společnosti Morgan Stanley líbí šanghajská společnost Nio kvůli potenciálnímu růstu ceny jejích akcií.
"Domníváme se, že trh očekává, že operace společnosti Nio zůstanou utlumené - ale s tím, jak se [v druhé polovině roku] začnou objemy oživovat, což bude podpořeno zlepšující se nabídkou a příznivým modelovým cyklem, se domníváme, že rizika pro objemy a cenu akcií společnosti Nio jsou nyní vychýlena směrem nahoru," uvedl Hsiao.
Bance se také líbí pekingská společnost Li Auto. Uznává sice, že akcie v posledních dvou týdnech nedosahovaly lepších výsledků než trh, ale věří, že silné objednávky na nejnovější SUV L9 Smart a vyšší prodeje SUV L8 položí "příznivější platformu" pro rok 2023.
Seznam banky uzavírá společnost Xpeng se sídlem v Guangzhou. Podle banky akcie této společnosti letos nedosahují lepších výsledků než jejich konkurenti kvůli obavám ze zpomalujících se objednávek modelů P5 a P7 a absenci nových modelů až do čtvrtého čtvrtletí roku.
Očekává však, že od září se prodeje vozů Xpeng zvýší, a to díky rostoucímu počtu objednávek a uvedení nového luxusního SUV G9.
Morgan Stanley hodnotí všechny tři akcie nákupním ratingem.
Bullionářův newsletter přináší úžasné investiční příležitosti pro vaše portfolio.
Zadejte své údaje a získejte 4 originální e-booky ZDARMA!
Vyplnění telefonního čísla je zcela dobrovolné. Rozhodně vás nebudeme nijak spamovat – v případě příležitosti, která bude stát za vaši pozornost, se vám ale může ozvat náš analytik.
Bullionářovo odpolední menu
Bullionářův newsletter přináší úžasné investiční příležitosti pro vaše portfolio.
Zadejte své údaje a získejte 4 originální e-booky ZDARMA!
Vyplnění telefonního čísla je zcela dobrovolné. Rozhodně vás nebudeme nijak spamovat – v případě příležitosti, která bude stát za vaši pozornost, se vám ale může ozvat náš analytik.
Odolnost prověřená časem a tržní volatilitou Společnost Oneok (OKE) se dlouhodobě profiluje jako jeden z vůbec nejodolnějších dividendových titulů v...
Bullionářův newsletter přináší úžasné investiční příležitosti pro vaše portfolio. Zadejte své telefonní číslo a získejte originální e-booky ZDARMA!
Vyplnění telefonního čísla je zcela dobrovolné. Rozhodně vás nebudeme nijak spamovat – v případě příležitosti, která bude stát za vaši pozornost, se vám ale může ozvat náš analytik.
Radikální přestavba výrobních kapacit Vize humanoidních robotů, kterou dlouhodobě prosazuje generální ředitel Elon Musk, se nezadržitelně přibližuje své fyzické realizaci....
