Koruna oslabila k dolaru o 20 haléřů, vůči euru mírně posílila
Koruna dnes ve srovnání s úterním závěrem oslabila vůči dolaru o 20 haléřů na 24,84 Kč/USD. K euru česká měna posílila mírně o čtyři haléře. V 17:00 se podle serveru Patria Online obchodovala za 24,49 Kč/EUR.
Proti euru dnes alespoň část dne posilovaly i další regionální měny. Maďarský forint až odpoledne, což nestačilo na vymazání dopoledních ztrát. „Polský zlotý během celého dne opatrně posiloval, aby nakonec v závěru seance oslabil poté, co tamní centrální banka překvapivě nezvýšila úrokové sazby. Vítězem regionu tak je česká koruna,“ uvedl analytik Komerční banky Jan Vejmělek.
Ředitelka společnosti Next Finance Markéta Šichtařová upozornila, že nálada na akciových trzích se dokázala zlepšit jen na několik dní a znovu se horší. „Z toho těží bezpečný dolar,“ podotkla.
Po výrazném úterním růstu dnes pražská burza mírně oslabila
Zdroj: Unsplash
Pražská burza po úterním výrazném růstu mírně oslabila. Index PX klesl o 0,1 procenta na 1176,15 bodu. Dolů ho táhly mimo jiné akcie energetické společnosti ČEZ. Bankovní sektor zakončil smíšeně. Vyplývá to z výsledků obchodování na webu burzy. V úterý pražská burza posílila nejvýrazněji za zhruba 2,5 roku.
„Pražská burza se po většinu seance držela v kladném teritoriu, nicméně nakonec po závěrečné aukci mírně oslabila,“ uvedl analytik Fio banky Josef Dudek.
Podle analytiků index PX dolů táhly hlavně cenné papíry ČEZ. Dnes odepsaly 2,38 procenta na 883 koruny, a skupina tak podle analytika Vojtěcha Boháče z investiční společnosti Wood & Company přibližně z poloviny umazala úterní zisky.
Dařilo se Monetě Money Bank, jejíž akcie posílily o 2,5 procenta na 73,80 koruny. O 0,15 procenta na 684 korun vzrostly také emise Komerční banky. Cenné papíry pojišťovny VIG si připsaly 0,19 procenta na 534 korun. Akcie Erste Bank naopak odepsaly 0,27 procenta na 587,80 koruny.
Důležitou informací pro další vývoj energetických a bankovních titulů na pražské burze bude podle Dudka bližší informace o dani z mimořádného zisku, kterou plánuje ministerstvo financí zveřejnit ve čtvrtek.
České dráhy dokončily emisi zelených dluhopisů za více než 12,2 miliardy Kč
Zdroj: Unsplash
České dráhy dokončily emisi nových dluhopisů za 500 milionů eur (asi 12,25 miliardy Kč). Šlo o první tzv. zelené dluhopisy dopravce, které jsou vázány na trvale udržitelný přístup společnosti. Ta peníze využije na nákup nových vlaků a také splátku dřívějších dluhů. Informovaly o tom dnes České dráhy.
Vydané dluhopisy mají splatnost na pět let a dráhy s nimi budou splácet i pevný úrok přes 5,6 procenta. Dluhopisy by měly reflektovat trvale udržitelný přístup firmy k životnímu prostředí nebo v sociální oblasti, což podle ní umožnilo získat na trhu výhodnější úrok. Manažerem dluhopisů, který zajišťoval jejich úpis mezi investory, byly Erste Group Bank, ING Bank, Societe Generale Group a UniCredit Bank.
Peníze chce dopravce primárně využít na nákup nových vlaků. „V současnosti máme objednáno dalších více než 230 moderních jednotek a lokomotiv, to je dohromady zhruba 750 jednotlivých vozidel. Pro dálkové spoje pořizujeme soupravy ComfortJet, pro regiony další RegioPantery nebo motorové jednotky typu RegioShark. S některými kraji se už bavíme také o nasazení hybridních vlaků, které budou ještě šetrnější k životnímu prostředí.“
Koruna dnes ve srovnání s úterním závěrem oslabila vůči dolaru o 20 haléřů na 24,84 Kč/USD. K euru česká měna posílila mírně o čtyři haléře. V 17:00 se podle serveru Patria Online obchodovala za 24,49 Kč/EUR.
Proti euru dnes alespoň část dne posilovaly i další regionální měny. Maďarský forint až odpoledne, což nestačilo na vymazání dopoledních ztrát. „Polský zlotý během celého dne opatrně posiloval, aby nakonec v závěru seance oslabil poté, co tamní centrální banka překvapivě nezvýšila úrokové sazby. Vítězem regionu tak je česká koruna,“ uvedl analytik Komerční banky Jan Vejmělek.
Ředitelka společnosti Next Finance Markéta Šichtařová upozornila, že nálada na akciových trzích se dokázala zlepšit jen na několik dní a znovu se horší. „Z toho těží bezpečný dolar,“ podotkla.
Zdroj: Unsplash
Pražská burza po úterním výrazném růstu mírně oslabila. Index PX klesl o 0,1 procenta na 1176,15 bodu. Dolů ho táhly mimo jiné akcie energetické společnosti ČEZ. Bankovní sektor zakončil smíšeně. Vyplývá to z výsledků obchodování na webu burzy. V úterý pražská burza posílila nejvýrazněji za zhruba 2,5 roku.
„Pražská burza se po většinu seance držela v kladném teritoriu, nicméně nakonec po závěrečné aukci mírně oslabila,“ uvedl analytik Fio banky Josef Dudek.Chcete využít této příležitosti?
Podle analytiků index PX dolů táhly hlavně cenné papíry ČEZ. Dnes odepsaly 2,38 procenta na 883 koruny, a skupina tak podle analytika Vojtěcha Boháče z investiční společnosti Wood & Company přibližně z poloviny umazala úterní zisky.
Dařilo se Monetě Money Bank, jejíž akcie posílily o 2,5 procenta na 73,80 koruny. O 0,15 procenta na 684 korun vzrostly také emise Komerční banky. Cenné papíry pojišťovny VIG si připsaly 0,19 procenta na 534 korun. Akcie Erste Bank naopak odepsaly 0,27 procenta na 587,80 koruny.
Důležitou informací pro další vývoj energetických a bankovních titulů na pražské burze bude podle Dudka bližší informace o dani z mimořádného zisku, kterou plánuje ministerstvo financí zveřejnit ve čtvrtek.
Zdroj: Unsplash
České dráhy dokončily emisi nových dluhopisů za 500 milionů eur . Šlo o první tzv. zelené dluhopisy dopravce, které jsou vázány na trvale udržitelný přístup společnosti. Ta peníze využije na nákup nových vlaků a také splátku dřívějších dluhů. Informovaly o tom dnes České dráhy.
Vydané dluhopisy mají splatnost na pět let a dráhy s nimi budou splácet i pevný úrok přes 5,6 procenta. Dluhopisy by měly reflektovat trvale udržitelný přístup firmy k životnímu prostředí nebo v sociální oblasti, což podle ní umožnilo získat na trhu výhodnější úrok. Manažerem dluhopisů, který zajišťoval jejich úpis mezi investory, byly Erste Group Bank, ING Bank, Societe Generale Group a UniCredit Bank.
Peníze chce dopravce primárně využít na nákup nových vlaků. „V současnosti máme objednáno dalších více než 230 moderních jednotek a lokomotiv, to je dohromady zhruba 750 jednotlivých vozidel. Pro dálkové spoje pořizujeme soupravy ComfortJet, pro regiony další RegioPantery nebo motorové jednotky typu RegioShark. S některými kraji se už bavíme také o nasazení hybridních vlaků, které budou ještě šetrnější k životnímu prostředí.“
Během technologického boomu, který definoval druhou dekádu tohoto století, byla uniformou Silicon Valley obyčejná mikina s kapucí. Tento symbol ležérnosti...
