Společnost Stellantis využívá opuštěné letiště ve východní Francii ke skladování automobilů, které jsou připraveny k dodání, ale kvůli bezprecedentním logistickým problémům nemohou být odeslány nebo uskladněny v továrně v Sochaux, uvedly dva zdroje agentury Reuters.
Výrobci automobilů v celé Evropě se potýkají s nedostatkem řidičů nákladních automobilů a s nedostatkem kapacity nákladních automobilů a vlaků pod společným vlivem války na Ukrajině a následků pandemie COVID-19. Výrobci automobilů v celé Evropě se potýkají s nedostatkem řidičů nákladních automobilů a s nedostatkem kapacity nákladních automobilů a vlaků.
Vzhledem k tomu, že v Sochaux, kde se vyrábějí bestsellery Peugeot 3008 a 5008, čeká na odeslání několik tisíc vozů, přistoupila společnost Stellantis k neobvyklému řešení a využila k jejich dočasnému uskladnění bývalé vojenské letiště v Lure-Malbouhans, vzdálené asi 40 kilometrů, uvedly zdroje.
Zdroj z odborů uvedl, že Stellantis denně vyrobí asi 1 100 automobilů, ale má kapacitu pouze na přepravu asi 800 vozů.
Společnost Stellantis využívá opuštěné letiště ve východní Francii ke skladování automobilů, které jsou připraveny k dodání, ale kvůli bezprecedentním logistickým problémům nemohou být odeslány nebo uskladněny v továrně v Sochaux, uvedly dva zdroje agentury Reuters.
Výrobci automobilů v celé Evropě se potýkají s nedostatkem řidičů nákladních automobilů a s nedostatkem kapacity nákladních automobilů a vlaků pod společným vlivem války na Ukrajině a následků pandemie COVID-19. Výrobci automobilů v celé Evropě se potýkají s nedostatkem řidičů nákladních automobilů a s nedostatkem kapacity nákladních automobilů a vlaků.
Vzhledem k tomu, že v Sochaux, kde se vyrábějí bestsellery Peugeot 3008 a 5008, čeká na odeslání několik tisíc vozů, přistoupila společnost Stellantis k neobvyklému řešení a využila k jejich dočasnému uskladnění bývalé vojenské letiště v Lure-Malbouhans, vzdálené asi 40 kilometrů, uvedly zdroje.
Zdroj z odborů uvedl, že Stellantis denně vyrobí asi 1 100 automobilů, ale má kapacitu pouze na přepravu asi 800 vozů.
Společnost Stellantis využívá opuštěné letiště ve východní Francii ke skladování automobilů, které jsou připraveny k dodání, ale kvůli bezprecedentním logistickým problémům nemohou být odeslány nebo uskladněny v továrně v Sochaux, uvedly dva zdroje agentury Reuters.
Výrobci automobilů v celé Evropě se potýkají s nedostatkem řidičů nákladních automobilů a s nedostatkem kapacity nákladních automobilů a vlaků pod společným vlivem války na Ukrajině a následků pandemie COVID-19. Výrobci automobilů v celé Evropě se potýkají s nedostatkem řidičů nákladních automobilů a s nedostatkem kapacity nákladních automobilů a vlaků.
Vzhledem k tomu, že v Sochaux, kde se vyrábějí bestsellery Peugeot 3008 a 5008, čeká na odeslání několik tisíc vozů, přistoupila společnost Stellantis k neobvyklému řešení a využila k jejich dočasnému uskladnění bývalé vojenské letiště v Lure-Malbouhans, vzdálené asi 40 kilometrů, uvedly zdroje.
Zdroj z odborů uvedl, že Stellantis denně vyrobí asi 1 100 automobilů, ale má kapacitu pouze na přepravu asi 800 vozů.
