Společnost Mahindra and Mahindra, jedna z nejstarších indických automobilek, chce prodávat svou novou rodinu elektrických SUV po celém světě, ale vstup na americký trh se uskuteční až v pozdějším desetiletí, uvedl generální ředitel pro agenturu Reuters.
„Nevidím, že bychom v příštích pěti letech vstoupili na americký trh,“ řekl v úterním rozhovoru Anish Shah, generální ředitel a výkonný ředitel společnosti Mahindra.
Vstup na americký trh „by pravděpodobně mohl trvat déle než pět let, protože musíme nejprve zvítězit na některých našich klíčových trzích“, včetně Evropy, dodal.
Shah uvedl, že Mahindra v rámci své dlouhodobé strategie zvažuje, zda bude vyrábět vozidla v Severní Americe, aby využila pobídek zakotvených v americkém zákoně o snižování inflace.
„Budeme muset přemýšlet o výrobě blíže k některým z hlavních trhů – to je něco, co budeme zkoumat,“ řekl Shah. „Ale to je ještě daleko.“
Společnost ve středu oznámila plány na výstavbu továrny na elektromobily v hodnotě 1,2 miliardy dolarů v Pune, nedaleko svého sídla v Bombaji.
„Jsme v procesu zdvojnásobení naší kapacity“, abychom částečně uspokojili poptávku na indickém trhu, řekl Shah. Velká část nové kapacity je podle něj určena pro elektromobily.
Mahindra v srpnu představila portfolio pěti budoucích elektrických SUV, z nichž první se má začít vyrábět v lednu. Všech pět vozů bude postaveno na společné architektuře, která si do značné míry vypůjčuje platformu MEB pro elektromobily partnerské společnosti Volkswagen.
Shah uvedl, že partnerství Mahindry s VW „může mít v průběhu vývoje i jiné formy“, aniž by je blíže specifikoval.
Mahindra prodává ve Spojených státech traktory a malé terénní vozy. Plán z roku 2010 dovážet kompaktní pickupy Scorpio s naftovým motorem byl zrušen ještě před uvedením na trh.
Společnost Mahindra and Mahindra, jedna z nejstarších indických automobilek, chce prodávat svou novou rodinu elektrických SUV po celém světě, ale vstup na americký trh se uskuteční až v pozdějším desetiletí, uvedl generální ředitel pro agenturu Reuters.
„Nevidím, že bychom v příštích pěti letech vstoupili na americký trh,“ řekl v úterním rozhovoru Anish Shah, generální ředitel a výkonný ředitel společnosti Mahindra.
Vstup na americký trh „by pravděpodobně mohl trvat déle než pět let, protože musíme nejprve zvítězit na některých našich klíčových trzích“, včetně Evropy, dodal.
Shah uvedl, že Mahindra v rámci své dlouhodobé strategie zvažuje, zda bude vyrábět vozidla v Severní Americe, aby využila pobídek zakotvených v americkém zákoně o snižování inflace.
„Budeme muset přemýšlet o výrobě blíže k některým z hlavních trhů – to je něco, co budeme zkoumat,“ řekl Shah. „Ale to je ještě daleko.“
Společnost ve středu oznámila plány na výstavbu továrny na elektromobily v hodnotě 1,2 miliardy dolarů v Pune, nedaleko svého sídla v Bombaji.
„Jsme v procesu zdvojnásobení naší kapacity“, abychom částečně uspokojili poptávku na indickém trhu, řekl Shah. Velká část nové kapacity je podle něj určena pro elektromobily.
Mahindra v srpnu představila portfolio pěti budoucích elektrických SUV, z nichž první se má začít vyrábět v lednu. Všech pět vozů bude postaveno na společné architektuře, která si do značné míry vypůjčuje platformu MEB pro elektromobily partnerské společnosti Volkswagen.
Shah uvedl, že partnerství Mahindry s VW „může mít v průběhu vývoje i jiné formy“, aniž by je blíže specifikoval.
Mahindra prodává ve Spojených státech traktory a malé terénní vozy. Plán z roku 2010 dovážet kompaktní pickupy Scorpio s naftovým motorem byl zrušen ještě před uvedením na trh.
Důležité informace
Upozornění pro uživatele
Veškeré informace a materiály zveřejněné na internetových stránkách
Burzovního Světa vycházejí z veřejně dostupných a důvěryhodných
zdrojů. Při jejich zpracování je postupováno s odbornou péčí a cílem
poskytovat čtenářům objektivní, aktuální a srozumitelné informace.
Obsah internetových stránek slouží výhradně k informačním a
vzdělávacím účelům. Nepředstavuje individuální investiční doporučení,
investiční poradenství ani nabídku či výzvu ke koupi nebo prodeji
konkrétních finančních nástrojů. Veškeré názory, odhady, prognózy
nebo očekávání uvedené v článcích vyjadřují informace dostupné v době
jejich zveřejnění a mohou se v čase měnit.
Investování na kapitálových trzích je spojeno s rizikem. Hodnota
investic může růst i klesat a návratnost investované částky není
zaručena. Minulé výnosy nejsou zárukou výnosů budoucích. Před
přijetím jakéhokoli investičního rozhodnutí doporučujeme posoudit
vlastní finanční situaci, investiční cíle a toleranci k riziku,
případně využít služeb licencovaného poskytovatele investičních
služeb.
Burzovní Svět nenese odpovědnost za investiční rozhodnutí učiněná na
základě informací zveřejněných na těchto internetových stránkách.
Diskusní příspěvky a komentáře zveřejněné uživateli vyjadřují názory
jejich autorů a nemusí odpovídat stanovisku provozovatele portálu.
Odesláním kontaktního formuláře nebo udělením příslušného souhlasu
bere uživatel na vědomí, že může být kontaktován obchodním partnerem
Burzovního Světa za účelem poskytnutí informací o investičních
službách nebo finančních nástrojích. Podrobnosti o zpracování
osobních údajů, využívání souborů cookies a obchodních partnerech jsou
uvedeny v příslušných dokumentech dostupných na těchto internetových
stránkách.
U jednotlivých článků mohou být uvedeny informace o použitých
zdrojích, datu původní analýzy nebo datu, ke kterému se vztahují
uvedené tržní údaje.
Společnost Mahindra and Mahindra, jedna z nejstarších indických automobilek, chce prodávat svou novou rodinu elektrických SUV po celém světě, ale vstup na americký trh se uskuteční až v pozdějším desetiletí, uvedl generální ředitel pro agenturu Reuters.
"Nevidím, že bychom v příštích pěti letech vstoupili na americký trh," řekl v úterním rozhovoru Anish Shah, generální ředitel a výkonný ředitel společnosti Mahindra.
Vstup na americký trh "by pravděpodobně mohl trvat déle než pět let, protože musíme nejprve zvítězit na některých našich klíčových trzích", včetně Evropy, dodal.
Shah uvedl, že Mahindra v rámci své dlouhodobé strategie zvažuje, zda bude vyrábět vozidla v Severní Americe, aby využila pobídek zakotvených v americkém zákoně o snižování inflace.
"Budeme muset přemýšlet o výrobě blíže k některým z hlavních trhů - to je něco, co budeme zkoumat," řekl Shah. "Ale to je ještě daleko."
Společnost ve středu oznámila plány na výstavbu továrny na elektromobily v hodnotě 1,2 miliardy dolarů v Pune, nedaleko svého sídla v Bombaji.
"Jsme v procesu zdvojnásobení naší kapacity", abychom částečně uspokojili poptávku na indickém trhu, řekl Shah. Velká část nové kapacity je podle něj určena pro elektromobily.
Mahindra v srpnu představila portfolio pěti budoucích elektrických SUV, z nichž první se má začít vyrábět v lednu. Všech pět vozů bude postaveno na společné architektuře, která si do značné míry vypůjčuje platformu MEB pro elektromobily partnerské společnosti Volkswagen.
Shah uvedl, že partnerství Mahindry s VW "může mít v průběhu vývoje i jiné formy", aniž by je blíže specifikoval.
Mahindra prodává ve Spojených státech traktory a malé terénní vozy. Plán z roku 2010 dovážet kompaktní pickupy Scorpio s naftovým motorem byl zrušen ještě před uvedením na trh.
Bullionářovo odpolední menu
Bullionářův newsletter přináší nejdůležitější novinky z finančních trhů a informace ze světa investic.
Zadejte své údaje a získejte 4 originální e-booky ZDARMA!
Odesláním formuláře vyjadřujete zájem o kontaktování licencovaným obchodním partnerem Burzovního světa, který vám může poskytnout informace o investičních službách nebo finančních nástrojích.
Při obchodování CFD ztrácí peníze 74–89 % účtů.
Investování do finančních nástrojů je spojeno s rizikem. Hodnota investic může růst i klesat a návratnost investované částky není zaručena. Informace zveřejněné na Burzovním světě mají informační charakter a nepředstavují individuální investiční doporučení, investiční poradenství ani nabídku ke koupi či prodeji konkrétního finančního nástroje. Před přijetím investičního rozhodnutí doporučujeme pečlivě zvážit svou finanční situaci, investiční cíle a toleranci k riziku.
V případě obchodování s CFD: Při obchodování CFD ztrácí peníze 74–89 % účtů retailových investorů u jednotlivých poskytovatelů. Zvažte, zda rozumíte fungování CFD a zda si můžete dovolit podstoupit vysoké riziko ztráty svých finančních prostředků.
Bullionářovo odpolední menu
Bullionářův newsletter přináší nejdůležitější novinky z finančních trhů a informace ze světa investic.
Zadejte své údaje a získejte 4 originální e-booky ZDARMA!
Odesláním formuláře vyjadřujete zájem o kontaktování licencovaným obchodním partnerem Burzovního světa, který vám může poskytnout informace o investičních službách nebo finančních nástrojích.
Při obchodování CFD ztrácí peníze 74–89 % účtů.
Investování do finančních nástrojů je spojeno s rizikem. Hodnota investic může růst i klesat a návratnost investované částky není zaručena. Informace zveřejněné na Burzovním světě mají informační charakter a nepředstavují individuální investiční doporučení, investiční poradenství ani nabídku ke koupi či prodeji konkrétního finančního nástroje. Před přijetím investičního rozhodnutí doporučujeme pečlivě zvážit svou finanční situaci, investiční cíle a toleranci k riziku.
V případě obchodování s CFD: Při obchodování CFD ztrácí peníze 74–89 % účtů retailových investorů u jednotlivých poskytovatelů. Zvažte, zda rozumíte fungování CFD a zda si můžete dovolit podstoupit vysoké riziko ztráty svých finančních prostředků.
Bullionářův newsletter přináší nejdůležitější novinky z finančních trhů a informace ze světa investic. Zadejte své telefonní číslo a získejte originální e-booky ZDARMA!
Odesláním formuláře vyjadřujete zájem o kontaktování licencovaným obchodním partnerem Burzovního světa, který vám může poskytnout informace o investičních službách nebo finančních nástrojích.
Při obchodování CFD ztrácí peníze 74–89 % účtů.
Investování do finančních nástrojů je spojeno s rizikem. Hodnota investic může růst i klesat a návratnost investované částky není zaručena. Informace zveřejněné na Burzovním světě mají informační charakter a nepředstavují individuální investiční doporučení, investiční poradenství ani nabídku ke koupi či prodeji konkrétního finančního nástroje. Před přijetím investičního rozhodnutí doporučujeme pečlivě zvážit svou finanční situaci, investiční cíle a toleranci k riziku.
V případě obchodování s CFD: Při obchodování CFD ztrácí peníze 74–89 % účtů retailových investorů u jednotlivých poskytovatelů. Zvažte, zda rozumíte fungování CFD a zda si můžete dovolit podstoupit vysoké riziko ztráty svých finančních prostředků.
Nejsilnější třídenní růst za 26 let Akcie společnosti Microsoft Corporation (MSFT) uzavřely mimořádně silnou třídenní sérii, během níž vzrostly celkem...
