Ruský hliníkárenský gigant Rusal chce dodávat více nízkouhlíkového hliníku do Číny vzhledem k přátelským vztahům a rostoucí poptávce po tomto kovu ze strany tamních firem vyrábějících elektromobily, uvedl v pátek jeden z manažerů Rusalu.
Podle Mezinárodního institutu pro hliník (International Aluminium Institute), který vychází z údajů za rok 2021, vypouští primární hliník v průměru 16,6 tuny oxidu uhličitého na tunu kovu, což z něj činí jeden z uhlíkově nejnáročnějších segmentů kovoprůmyslu a pro výrobce automobilů, kteří používají značné objemy hliníkových plechů.
Stále větší objemy nízkouhlíkového hliníku se vyrábějí s využitím vodní energie nebo recyklovaného materiálu, aby se snížily emise uhlíku.
„Jsme velmi optimističtí, pokud jde o nízkouhlíkovou poptávku v Číně,“ řekl na páteční konferenci Huang Wenqian, viceprezident společnosti Rusal Shanghai Economic and Trade Company Limited.
Společnost Rusal uvádí, že téměř všechny její 4 miliony tun elektrolytického hliníku, které ročně vyrobí, jsou nízkouhlíkové, s emisemi nejvýše 4 tuny uhlíku.
Společnost každoročně prodá do Číny 400 000 až 500 000 tun hliníku, což představuje velký podíl na čínském dovozu ve výši 1,58 milionu tun.
Rusal nabízí svůj nízkouhlíkový produkt s prémií 20 až 40 dolarů za tunu oproti spotovým cenám v Číně, zatímco v Evropě dosahuje až 60 dolarů za tunu oproti smluvním cenám hliníku kótovaným na Londýnské burze kovů, uvedl Huang na akci pořádané Shanghai Metals Market ve Foshanu v jižní Číně.
Poptávka po nízkouhlíkovém hliníku je v Evropě vyšší. Mnoho čínských výrobců elektromobilů však pracuje na snížení své uhlíkové stopy v očekávání rostoucího tlaku zámořských spotřebitelů na snížení emisí, uvedl Xia Ding, manažer nákupu surovin u čínského výrobce elektromobilů Nio .
Společnost Nio usiluje o používání hliníkových výrobků s emisemi uhlíku omezenými na 7 tun, uvedl Xia na konferenci ve Foshanu a dodal, že tento kov představuje přibližně polovinu emisí automobilu Nio.
Výrobci hliníku mají do roku 2023 zvýšit produkci nízkouhlíkového kovu o 10 %, což sníží náklady pro výrobce automobilů, kteří usilují o dodávky šetrné ke klimatu.
Ruský hliníkárenský gigant Rusal chce dodávat více nízkouhlíkového hliníku do Číny vzhledem k přátelským vztahům a rostoucí poptávce po tomto kovu ze strany tamních firem vyrábějících elektromobily, uvedl v pátek jeden z manažerů Rusalu.
Podle Mezinárodního institutu pro hliník , který vychází z údajů za rok 2021, vypouští primární hliník v průměru 16,6 tuny oxidu uhličitého na tunu kovu, což z něj činí jeden z uhlíkově nejnáročnějších segmentů kovoprůmyslu a pro výrobce automobilů, kteří používají značné objemy hliníkových plechů.
Stále větší objemy nízkouhlíkového hliníku se vyrábějí s využitím vodní energie nebo recyklovaného materiálu, aby se snížily emise uhlíku.
„Jsme velmi optimističtí, pokud jde o nízkouhlíkovou poptávku v Číně,“ řekl na páteční konferenci Huang Wenqian, viceprezident společnosti Rusal Shanghai Economic and Trade Company Limited.
Společnost Rusal uvádí, že téměř všechny její 4 miliony tun elektrolytického hliníku, které ročně vyrobí, jsou nízkouhlíkové, s emisemi nejvýše 4 tuny uhlíku.
Společnost každoročně prodá do Číny 400 000 až 500 000 tun hliníku, což představuje velký podíl na čínském dovozu ve výši 1,58 milionu tun.
Rusal nabízí svůj nízkouhlíkový produkt s prémií 20 až 40 dolarů za tunu oproti spotovým cenám v Číně, zatímco v Evropě dosahuje až 60 dolarů za tunu oproti smluvním cenám hliníku kótovaným na Londýnské burze kovů, uvedl Huang na akci pořádané Shanghai Metals Market ve Foshanu v jižní Číně.
Poptávka po nízkouhlíkovém hliníku je v Evropě vyšší. Mnoho čínských výrobců elektromobilů však pracuje na snížení své uhlíkové stopy v očekávání rostoucího tlaku zámořských spotřebitelů na snížení emisí, uvedl Xia Ding, manažer nákupu surovin u čínského výrobce elektromobilů Nio .
Společnost Nio usiluje o používání hliníkových výrobků s emisemi uhlíku omezenými na 7 tun, uvedl Xia na konferenci ve Foshanu a dodal, že tento kov představuje přibližně polovinu emisí automobilu Nio.
Výrobci hliníku mají do roku 2023 zvýšit produkci nízkouhlíkového kovu o 10 %, což sníží náklady pro výrobce automobilů, kteří usilují o dodávky šetrné ke klimatu.
Důležité informace
Upozornění pro uživatele
Veškeré informace a materiály zveřejněné na internetových stránkách
Burzovního Světa vycházejí z veřejně dostupných a důvěryhodných
zdrojů. Při jejich zpracování je postupováno s odbornou péčí a cílem
poskytovat čtenářům objektivní, aktuální a srozumitelné informace.
Obsah internetových stránek slouží výhradně k informačním a
vzdělávacím účelům. Nepředstavuje individuální investiční doporučení,
investiční poradenství ani nabídku či výzvu ke koupi nebo prodeji
konkrétních finančních nástrojů. Veškeré názory, odhady, prognózy
nebo očekávání uvedené v článcích vyjadřují informace dostupné v době
jejich zveřejnění a mohou se v čase měnit.
Investování na kapitálových trzích je spojeno s rizikem. Hodnota
investic může růst i klesat a návratnost investované částky není
zaručena. Minulé výnosy nejsou zárukou výnosů budoucích. Před
přijetím jakéhokoli investičního rozhodnutí doporučujeme posoudit
vlastní finanční situaci, investiční cíle a toleranci k riziku,
případně využít služeb licencovaného poskytovatele investičních
služeb.
Burzovní Svět nenese odpovědnost za investiční rozhodnutí učiněná na
základě informací zveřejněných na těchto internetových stránkách.
Diskusní příspěvky a komentáře zveřejněné uživateli vyjadřují názory
jejich autorů a nemusí odpovídat stanovisku provozovatele portálu.
Odesláním kontaktního formuláře nebo udělením příslušného souhlasu
bere uživatel na vědomí, že může být kontaktován obchodním partnerem
Burzovního Světa za účelem poskytnutí informací o investičních
službách nebo finančních nástrojích. Podrobnosti o zpracování
osobních údajů, využívání souborů cookies a obchodních partnerech jsou
uvedeny v příslušných dokumentech dostupných na těchto internetových
stránkách.
U jednotlivých článků mohou být uvedeny informace o použitých
zdrojích, datu původní analýzy nebo datu, ke kterému se vztahují
uvedené tržní údaje.
Ruský hliníkárenský gigant Rusal chce dodávat více nízkouhlíkového hliníku do Číny vzhledem k přátelským vztahům a rostoucí poptávce po tomto kovu ze strany tamních firem vyrábějících elektromobily, uvedl v pátek jeden z manažerů Rusalu.
Podle Mezinárodního institutu pro hliník (International Aluminium Institute), který vychází z údajů za rok 2021, vypouští primární hliník v průměru 16,6 tuny oxidu uhličitého na tunu kovu, což z něj činí jeden z uhlíkově nejnáročnějších segmentů kovoprůmyslu a pro výrobce automobilů, kteří používají značné objemy hliníkových plechů.
Stále větší objemy nízkouhlíkového hliníku se vyrábějí s využitím vodní energie nebo recyklovaného materiálu, aby se snížily emise uhlíku.
"Jsme velmi optimističtí, pokud jde o nízkouhlíkovou poptávku v Číně," řekl na páteční konferenci Huang Wenqian, viceprezident společnosti Rusal Shanghai Economic and Trade Company Limited.
Společnost Rusal uvádí, že téměř všechny její 4 miliony tun elektrolytického hliníku, které ročně vyrobí, jsou nízkouhlíkové, s emisemi nejvýše 4 tuny uhlíku.
Společnost každoročně prodá do Číny 400 000 až 500 000 tun hliníku, což představuje velký podíl na čínském dovozu ve výši 1,58 milionu tun.
Rusal nabízí svůj nízkouhlíkový produkt s prémií 20 až 40 dolarů za tunu oproti spotovým cenám v Číně, zatímco v Evropě dosahuje až 60 dolarů za tunu oproti smluvním cenám hliníku kótovaným na Londýnské burze kovů, uvedl Huang na akci pořádané Shanghai Metals Market ve Foshanu v jižní Číně.
Poptávka po nízkouhlíkovém hliníku je v Evropě vyšší. Mnoho čínských výrobců elektromobilů však pracuje na snížení své uhlíkové stopy v očekávání rostoucího tlaku zámořských spotřebitelů na snížení emisí, uvedl Xia Ding, manažer nákupu surovin u čínského výrobce elektromobilů Nio .
Společnost Nio usiluje o používání hliníkových výrobků s emisemi uhlíku omezenými na 7 tun, uvedl Xia na konferenci ve Foshanu a dodal, že tento kov představuje přibližně polovinu emisí automobilu Nio.
Výrobci hliníku mají do roku 2023 zvýšit produkci nízkouhlíkového kovu o 10 %, což sníží náklady pro výrobce automobilů, kteří usilují o dodávky šetrné ke klimatu.
Bullionářovo odpolední menu
Bullionářův newsletter přináší nejdůležitější novinky z finančních trhů a informace ze světa investic.
Zadejte své údaje a získejte 4 originální e-booky ZDARMA!
Odesláním formuláře vyjadřujete zájem o kontaktování licencovaným obchodním partnerem Burzovního světa, který vám může poskytnout informace o investičních službách nebo finančních nástrojích.
Při obchodování CFD ztrácí peníze 74–89 % účtů.
Investování do finančních nástrojů je spojeno s rizikem. Hodnota investic může růst i klesat a návratnost investované částky není zaručena. Informace zveřejněné na Burzovním světě mají informační charakter a nepředstavují individuální investiční doporučení, investiční poradenství ani nabídku ke koupi či prodeji konkrétního finančního nástroje. Před přijetím investičního rozhodnutí doporučujeme pečlivě zvážit svou finanční situaci, investiční cíle a toleranci k riziku.
V případě obchodování s CFD: Při obchodování CFD ztrácí peníze 74–89 % účtů retailových investorů u jednotlivých poskytovatelů. Zvažte, zda rozumíte fungování CFD a zda si můžete dovolit podstoupit vysoké riziko ztráty svých finančních prostředků.
Bullionářovo odpolední menu
Bullionářův newsletter přináší nejdůležitější novinky z finančních trhů a informace ze světa investic.
Zadejte své údaje a získejte 4 originální e-booky ZDARMA!
Odesláním formuláře vyjadřujete zájem o kontaktování licencovaným obchodním partnerem Burzovního světa, který vám může poskytnout informace o investičních službách nebo finančních nástrojích.
Při obchodování CFD ztrácí peníze 74–89 % účtů.
Investování do finančních nástrojů je spojeno s rizikem. Hodnota investic může růst i klesat a návratnost investované částky není zaručena. Informace zveřejněné na Burzovním světě mají informační charakter a nepředstavují individuální investiční doporučení, investiční poradenství ani nabídku ke koupi či prodeji konkrétního finančního nástroje. Před přijetím investičního rozhodnutí doporučujeme pečlivě zvážit svou finanční situaci, investiční cíle a toleranci k riziku.
V případě obchodování s CFD: Při obchodování CFD ztrácí peníze 74–89 % účtů retailových investorů u jednotlivých poskytovatelů. Zvažte, zda rozumíte fungování CFD a zda si můžete dovolit podstoupit vysoké riziko ztráty svých finančních prostředků.
Lepší výsledky tentokrát růst akcií nezaručily Výsledková sezona amerických společností přinesla převážně lepší čísla, než očekávali analytici. Reakce trhu však...
Bullionářův newsletter přináší nejdůležitější novinky z finančních trhů a informace ze světa investic. Zadejte své telefonní číslo a získejte originální e-booky ZDARMA!
Odesláním formuláře vyjadřujete zájem o kontaktování licencovaným obchodním partnerem Burzovního světa, který vám může poskytnout informace o investičních službách nebo finančních nástrojích.
Při obchodování CFD ztrácí peníze 74–89 % účtů.
Investování do finančních nástrojů je spojeno s rizikem. Hodnota investic může růst i klesat a návratnost investované částky není zaručena. Informace zveřejněné na Burzovním světě mají informační charakter a nepředstavují individuální investiční doporučení, investiční poradenství ani nabídku ke koupi či prodeji konkrétního finančního nástroje. Před přijetím investičního rozhodnutí doporučujeme pečlivě zvážit svou finanční situaci, investiční cíle a toleranci k riziku.
V případě obchodování s CFD: Při obchodování CFD ztrácí peníze 74–89 % účtů retailových investorů u jednotlivých poskytovatelů. Zvažte, zda rozumíte fungování CFD a zda si můžete dovolit podstoupit vysoké riziko ztráty svých finančních prostředků.
Nejsilnější třídenní růst za 26 let Akcie společnosti Microsoft Corporation (MSFT) uzavřely mimořádně silnou třídenní sérii, během níž vzrostly celkem...
