Společnost Toyota Motor Corp. očekává, že výroba vozidel překročí úroveň před pandemií, a předpovídá, že v roce 2023 bude vyrobeno až 10,6 milionu vozidel, a zároveň varuje, že konečné dodávky mohou být o 10 % nižší, pokud se jí nepodaří zajistit dostatek dílů, zejména polovodičů.
Nově zveřejněný cíl by znamenal výrazný skok oproti plánovaným 9,2 milionu vozů, které japonská automobilka předpovídá pro fiskální rok do března. V roce 2019 Toyota vyrobila 9,05 milionu vozidel.
Jako světová automobilka číslo 1 je Toyota zvěstovatelem pro zbytek světového automobilového průmyslu a jeho dodavatele. Společnost Volkswagen AG minulý týden uvedla, že očekává zmírnění nedostatků v dodávkách a že si věří pro rok 2023 s odkazem na vyšší objednávky. I tak však nedostatek dílů způsobený výlukami souvisejícími s Covidem představuje pro odvětví výzvu, která je doplněna rostoucími náklady na materiál a logistiku.
„V současné době pracujeme na objemu výroby se stropem 10,6 milionu kusů pro rok 2023,“ uvedla Toyota v pondělním prohlášení a dodala, že existuje „rozmezí rizika výkyvu směrem dolů ve výši přibližně 10 %“.
Přestože japonská automobilka v loňském roce předpovídala oživení, musela v listopadu snížit výhled výroby pro současné období s odkazem na přetrvávající nedostatek čipů.
„Jak Toyota uvádí, tento výhled zohledňuje rizika poklesu v důsledku nákupu dílů,“ uvedl analytik agentury Bloomberg Intelligence Tatsuo Yoshida. „Cíl 10,6 milionu vozů odráží jasnou a silnou touhu Toyoty tohoto cíle dosáhnout.“
Toyota zdůraznila nedostatek čipů tím, že koncem loňského roku dočasně poskytla kupujícím nových vozů pouze jeden inteligentní klíč místo dvou, čímž se snažila omezit množství polovodičů. Opatření se týkalo 14 modelů určených k prodeji v Japonsku, včetně sedanů Crown, hybridů Prius a bateriového elektromobilu bZ4X.
„Situaci v letošním roce je nadále obtížné předvídat vzhledem k faktorům, jako je nedostatek polovodičů a šíření Covid-19,“ uvedla Toyota.
Společnost Toyota Motor Corp. očekává, že výroba vozidel překročí úroveň před pandemií, a předpovídá, že v roce 2023 bude vyrobeno až 10,6 milionu vozidel, a zároveň varuje, že konečné dodávky mohou být o 10 % nižší, pokud se jí nepodaří zajistit dostatek dílů, zejména polovodičů.
Nově zveřejněný cíl by znamenal výrazný skok oproti plánovaným 9,2 milionu vozů, které japonská automobilka předpovídá pro fiskální rok do března. V roce 2019 Toyota vyrobila 9,05 milionu vozidel.
Jako světová automobilka číslo 1 je Toyota zvěstovatelem pro zbytek světového automobilového průmyslu a jeho dodavatele. Společnost Volkswagen AG minulý týden uvedla, že očekává zmírnění nedostatků v dodávkách a že si věří pro rok 2023 s odkazem na vyšší objednávky. I tak však nedostatek dílů způsobený výlukami souvisejícími s Covidem představuje pro odvětví výzvu, která je doplněna rostoucími náklady na materiál a logistiku.
„V současné době pracujeme na objemu výroby se stropem 10,6 milionu kusů pro rok 2023,“ uvedla Toyota v pondělním prohlášení a dodala, že existuje „rozmezí rizika výkyvu směrem dolů ve výši přibližně 10 %“.
Přestože japonská automobilka v loňském roce předpovídala oživení, musela v listopadu snížit výhled výroby pro současné období s odkazem na přetrvávající nedostatek čipů.
„Jak Toyota uvádí, tento výhled zohledňuje rizika poklesu v důsledku nákupu dílů,“ uvedl analytik agentury Bloomberg Intelligence Tatsuo Yoshida. „Cíl 10,6 milionu vozů odráží jasnou a silnou touhu Toyoty tohoto cíle dosáhnout.“
Toyota zdůraznila nedostatek čipů tím, že koncem loňského roku dočasně poskytla kupujícím nových vozů pouze jeden inteligentní klíč místo dvou, čímž se snažila omezit množství polovodičů. Opatření se týkalo 14 modelů určených k prodeji v Japonsku, včetně sedanů Crown, hybridů Prius a bateriového elektromobilu bZ4X.
„Situaci v letošním roce je nadále obtížné předvídat vzhledem k faktorům, jako je nedostatek polovodičů a šíření Covid-19,“ uvedla Toyota.
Důležité informace
Upozornění pro uživatele
Veškeré informace a materiály zveřejněné na internetových stránkách
Burzovního Světa vycházejí z veřejně dostupných a důvěryhodných
zdrojů. Při jejich zpracování je postupováno s odbornou péčí a cílem
poskytovat čtenářům objektivní, aktuální a srozumitelné informace.
Obsah internetových stránek slouží výhradně k informačním a
vzdělávacím účelům. Nepředstavuje individuální investiční doporučení,
investiční poradenství ani nabídku či výzvu ke koupi nebo prodeji
konkrétních finančních nástrojů. Veškeré názory, odhady, prognózy
nebo očekávání uvedené v článcích vyjadřují informace dostupné v době
jejich zveřejnění a mohou se v čase měnit.
Investování na kapitálových trzích je spojeno s rizikem. Hodnota
investic může růst i klesat a návratnost investované částky není
zaručena. Minulé výnosy nejsou zárukou výnosů budoucích. Před
přijetím jakéhokoli investičního rozhodnutí doporučujeme posoudit
vlastní finanční situaci, investiční cíle a toleranci k riziku,
případně využít služeb licencovaného poskytovatele investičních
služeb.
Burzovní Svět nenese odpovědnost za investiční rozhodnutí učiněná na
základě informací zveřejněných na těchto internetových stránkách.
Diskusní příspěvky a komentáře zveřejněné uživateli vyjadřují názory
jejich autorů a nemusí odpovídat stanovisku provozovatele portálu.
Odesláním kontaktního formuláře nebo udělením příslušného souhlasu
bere uživatel na vědomí, že může být kontaktován obchodním partnerem
Burzovního Světa za účelem poskytnutí informací o investičních
službách nebo finančních nástrojích. Podrobnosti o zpracování
osobních údajů, využívání souborů cookies a obchodních partnerech jsou
uvedeny v příslušných dokumentech dostupných na těchto internetových
stránkách.
U jednotlivých článků mohou být uvedeny informace o použitých
zdrojích, datu původní analýzy nebo datu, ke kterému se vztahují
uvedené tržní údaje.
Společnost Toyota Motor Corp. očekává, že výroba vozidel překročí úroveň před pandemií, a předpovídá, že v roce 2023 bude vyrobeno až 10,6 milionu vozidel, a zároveň varuje, že konečné dodávky mohou být o 10 % nižší, pokud se jí nepodaří zajistit dostatek dílů, zejména polovodičů.
Nově zveřejněný cíl by znamenal výrazný skok oproti plánovaným 9,2 milionu vozů, které japonská automobilka předpovídá pro fiskální rok do března. V roce 2019 Toyota vyrobila 9,05 milionu vozidel.
Jako světová automobilka číslo 1 je Toyota zvěstovatelem pro zbytek světového automobilového průmyslu a jeho dodavatele. Společnost Volkswagen AG minulý týden uvedla, že očekává zmírnění nedostatků v dodávkách a že si věří pro rok 2023 s odkazem na vyšší objednávky. I tak však nedostatek dílů způsobený výlukami souvisejícími s Covidem představuje pro odvětví výzvu, která je doplněna rostoucími náklady na materiál a logistiku.
"V současné době pracujeme na objemu výroby se stropem 10,6 milionu kusů pro rok 2023," uvedla Toyota v pondělním prohlášení a dodala, že existuje "rozmezí rizika výkyvu směrem dolů ve výši přibližně 10 %".
Přestože japonská automobilka v loňském roce předpovídala oživení, musela v listopadu snížit výhled výroby pro současné období s odkazem na přetrvávající nedostatek čipů.
"Jak Toyota uvádí, tento výhled zohledňuje rizika poklesu v důsledku nákupu dílů," uvedl analytik agentury Bloomberg Intelligence Tatsuo Yoshida. "Cíl 10,6 milionu vozů odráží jasnou a silnou touhu Toyoty tohoto cíle dosáhnout."
Toyota zdůraznila nedostatek čipů tím, že koncem loňského roku dočasně poskytla kupujícím nových vozů pouze jeden inteligentní klíč místo dvou, čímž se snažila omezit množství polovodičů. Opatření se týkalo 14 modelů určených k prodeji v Japonsku, včetně sedanů Crown, hybridů Prius a bateriového elektromobilu bZ4X.
"Situaci v letošním roce je nadále obtížné předvídat vzhledem k faktorům, jako je nedostatek polovodičů a šíření Covid-19," uvedla Toyota.
Bullionářovo odpolední menu
Bullionářův newsletter přináší nejdůležitější novinky z finančních trhů a informace ze světa investic.
Zadejte své údaje a získejte 4 originální e-booky ZDARMA!
Odesláním formuláře vyjadřujete zájem o kontaktování licencovaným obchodním partnerem Burzovního světa, který vám může poskytnout informace o investičních službách nebo finančních nástrojích.
Při obchodování CFD ztrácí peníze 74–89 % účtů.
Investování do finančních nástrojů je spojeno s rizikem. Hodnota investic může růst i klesat a návratnost investované částky není zaručena. Informace zveřejněné na Burzovním světě mají informační charakter a nepředstavují individuální investiční doporučení, investiční poradenství ani nabídku ke koupi či prodeji konkrétního finančního nástroje. Před přijetím investičního rozhodnutí doporučujeme pečlivě zvážit svou finanční situaci, investiční cíle a toleranci k riziku.
V případě obchodování s CFD: Při obchodování CFD ztrácí peníze 74–89 % účtů retailových investorů u jednotlivých poskytovatelů. Zvažte, zda rozumíte fungování CFD a zda si můžete dovolit podstoupit vysoké riziko ztráty svých finančních prostředků.
Bullionářovo odpolední menu
Bullionářův newsletter přináší nejdůležitější novinky z finančních trhů a informace ze světa investic.
Zadejte své údaje a získejte 4 originální e-booky ZDARMA!
Odesláním formuláře vyjadřujete zájem o kontaktování licencovaným obchodním partnerem Burzovního světa, který vám může poskytnout informace o investičních službách nebo finančních nástrojích.
Při obchodování CFD ztrácí peníze 74–89 % účtů.
Investování do finančních nástrojů je spojeno s rizikem. Hodnota investic může růst i klesat a návratnost investované částky není zaručena. Informace zveřejněné na Burzovním světě mají informační charakter a nepředstavují individuální investiční doporučení, investiční poradenství ani nabídku ke koupi či prodeji konkrétního finančního nástroje. Před přijetím investičního rozhodnutí doporučujeme pečlivě zvážit svou finanční situaci, investiční cíle a toleranci k riziku.
V případě obchodování s CFD: Při obchodování CFD ztrácí peníze 74–89 % účtů retailových investorů u jednotlivých poskytovatelů. Zvažte, zda rozumíte fungování CFD a zda si můžete dovolit podstoupit vysoké riziko ztráty svých finančních prostředků.
Bullionářův newsletter přináší nejdůležitější novinky z finančních trhů a informace ze světa investic. Zadejte své telefonní číslo a získejte originální e-booky ZDARMA!
Odesláním formuláře vyjadřujete zájem o kontaktování licencovaným obchodním partnerem Burzovního světa, který vám může poskytnout informace o investičních službách nebo finančních nástrojích.
Při obchodování CFD ztrácí peníze 74–89 % účtů.
Investování do finančních nástrojů je spojeno s rizikem. Hodnota investic může růst i klesat a návratnost investované částky není zaručena. Informace zveřejněné na Burzovním světě mají informační charakter a nepředstavují individuální investiční doporučení, investiční poradenství ani nabídku ke koupi či prodeji konkrétního finančního nástroje. Před přijetím investičního rozhodnutí doporučujeme pečlivě zvážit svou finanční situaci, investiční cíle a toleranci k riziku.
V případě obchodování s CFD: Při obchodování CFD ztrácí peníze 74–89 % účtů retailových investorů u jednotlivých poskytovatelů. Zvažte, zda rozumíte fungování CFD a zda si můžete dovolit podstoupit vysoké riziko ztráty svých finančních prostředků.
Nejsilnější třídenní růst za 26 let Akcie společnosti Microsoft Corporation (MSFT) uzavřely mimořádně silnou třídenní sérii, během níž vzrostly celkem...
